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Autore Discussione: [Megane III] 1.5 dCi 110cv  (Letto 102682 volte)
0 utenti e 2 Utenti non registrati stanno visualizzando questa discussione.
LUPEN84
Utente non iscritto
« Risposta #20: 17 Febbraio 2009, 09:47:24 »

se cerchi bene ne "la mia megane " ci sono  Occhiolino
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lucastoner
Utente non iscritto
« Risposta #21: 17 Febbraio 2009, 11:57:57 »

e perché non postano le foto? le vogliamo vedere dentro e fuori anche nel suoi diversi colori!
Ah ma...non l'han fatta solo o bianca o nera  sogghigno sogghigno dagli utenti del forum..me compreso..sembrerebbe di sì... sogghigno
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MF4
Utente non iscritto
« Risposta #22: 23 Febbraio 2009, 10:40:40 »

salve vorrei, se possibile, chiedervi qualche informazione su questo motore.... Felice
premetto che sono in procinto di acquistare la nuova megane con questa motorizzazione ma... sono ancora un pò indeciso sull'affidabilità e sulle reali prestazioni di questo 1.5 dci... Indeciso

iniziamo.... :Sorriso

1. secondo voi, questo motore, seppur con 110 cv è adeguato ad una macchina di simili dimensioni e peso?
2. poi a livello di prestazioni globali come si comporta?
3. ha abbastanza coppia per riprendere senza incertezze o meglio senza turbo-lag?
4. l'affidabilità a lungo termine, cioè dopo tanti km, com'è?

Scusate se mi sono dilungato troppo con le domande, ma seriamente sono indeciso se puntare su un motore sicuramente più prestazionale come il 1.9 dci da 130 cv oppure sul parsimonioso 1.5 dci Che?!?

grazie...

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ZoRoThEbEsT
Utente non iscritto
« Risposta #23: 23 Febbraio 2009, 12:00:56 »

1. secondo voi, questo motore, seppur con 110 cv è adeguato ad una macchina di simili dimensioni e peso?

Di questo non mi preoccuperei più di tanto, ammetto che magari sono motori diversi ma la mia meggy II grandtour monta un 1.5 dci 106 CV e ti assicuro che nonostante la macchina sia una station wagon va che è una bellezza e i consumi sono veramente contenuti... ma ripeto ti sto parlando di una meggy II.
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Simply.the.Nenn
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« Risposta #24: 23 Febbraio 2009, 18:27:13 »

il turbo lag credo proprio che lo troverai... io ho provato il 1.9 sulla meggy3 e ho riscontrato una certa familiarità con questo "non pregio"

anzi, se ti può consolare, sarà perché era nuova di pacca, ma sembrava meno pronta della mia 1.5 rimappata a 120 sogghigno
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desert
Utente non iscritto
« Risposta #25: 23 Febbraio 2009, 19:35:22 »

Io continuo a ripetere ke il 1.9 da molto piu' soddisfazione certo, pero', il 1.5 costa meno come assicurazione, bollo (110 cv)...
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MF4
Utente non iscritto
« Risposta #26: 24 Febbraio 2009, 09:30:07 »

il turbo lag credo proprio che lo troverai... io ho provato il 1.9 sulla meggy3 e ho riscontrato una certa familiarità con questo "non pregio"

anzi, se ti può consolare, sarà perché era nuova di pacca, ma sembrava meno pronta della mia 1.5 rimappata a 120 sogghigno

in effetti quando i motori hanno solo pochi km, sono abbastanza lenti... Indeciso
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enel
Utente non iscritto
« Risposta #27: 25 Febbraio 2009, 09:12:24 »


1. secondo voi, questo motore, seppur con 110 cv è adeguato ad una macchina di simili dimensioni e peso?


La nuova megane se non ho letto male pesa qualche kg meno della vecchia, quindi con 4cv in più dovrebbe andare ancora meglio.
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MF4
Utente non iscritto
« Risposta #28: 25 Febbraio 2009, 11:42:03 »

La nuova megane se non ho letto male pesa qualche kg meno della vecchia, quindi con 4cv in più dovrebbe andare ancora meglio.

infatti dai dati dichiarati dalla renault per accelerazione e ripresa, non dovrebbe sfigurare troppo con altre rivali di simile potenza ecc.. Indeciso
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Blixen
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« Risposta #29: 20 Aprile 2009, 16:10:27 »

Su internet impazza sto motore complice anche l'incentivo statale....peccato che invece di essere "famoso" sia "famigerato" a causa di quello che in altri forum chiamano TUBOMUCCA.....ovvero il tubo di ritorno del gasolio che innesca una risonanza (lato passeggero) che sembra un muggito/barrito a freddo e intorno ai 2k giri...

La mia bambina sta per arrivare.....come state messi voi mandriani? C'è qualcuno che ha percorso almeno 2500 km senza riscontrare questo problema? La Renault tace....i concessionari fanno gli gnorri......i compagni dei forum francesi che monitoriamo avevano segnalato già 2 mesi prima della commercializzazione in italia di questo motore del problema...

Voci di corridoio non confermate riferiscono che la Renault stia omologando un tubo di materiale diverso e più lungo ma che la procedura sia rallentata dalle procedure di riomologazione......

Mah....
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BillyG
Utente non iscritto
« Risposta #30: 20 Aprile 2009, 16:13:51 »

C'e' un 3d aperto appositamente sull'argomento!
Continua li'!

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=5030.0
« Ultima modifica: 20 Aprile 2009, 16:16:50 da BillyG » Registrato  
ragnottì87
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« Risposta #31: 21 Aprile 2009, 23:49:13 »

Eppure.... che ci crediate o meno... oggi, in una località vicina al mio paese, ho visto una signora con una new meggy... ..  le chiesi come si trovava e mi ha disse... benisimo.. nessun rumore... bella spinta e poco consumo.
ho tratto le mie personali conclusioni:  la makkina gli è arrivata da 2 settimane..quindi forze hanno macellato la mucca...  o... pensai anke che.. la mucca continua a pascolare nel 1.5 dci solo che la signora non la sente xkè non è attenta o è spratica....

boooo....  se la conoscessi meglio le proporrei di farmelaprovare
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BillyG
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« Risposta #32: 23 Aprile 2009, 09:34:11 »

Va beh dai e' la cosa piu' probabile statisticamente parlando!!
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« Risposta #33: 23 Aprile 2009, 10:12:23 »

Va beh dai e' la cosa piu' probabile statisticamente parlando!!

Billy scusa una cosa... il rumorino te lo fa' a freddo e a marce basse? sulla mia si... xo dopo 5 min neanche sparisce...
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BillyG
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« Risposta #34: 23 Aprile 2009, 10:14:20 »

Supra a me non lo fa proprio! lol
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Gordini
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« Risposta #35: 27 Aprile 2009, 20:16:34 »

ho visto un video su youtube... accelerazione del 1.5 sulla megane III... niente male..  sticazzi
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« Risposta #36: 02 Maggio 2009, 19:10:08 »

Ciao a tutti qualcuno saprebbe elencarmi le differenze meccaniche tra un 1.5 110cv e un 1.5 106 cv, a parte il FAP di serie che il primo ha? Grazie
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ElKaiser
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« Risposta #37: 03 Maggio 2009, 00:01:28 »

Differenze nella mappatura e in più sul 1.5 110cv c'è il tubo mucca....muuuuuuuuuuuuuuuuuuuu sm2259an lol Bastard inside sogghigno
« Ultima modifica: 03 Maggio 2009, 00:02:28 da ElKaiser » Registrato  

AnneBonnycuoricuoriAnneBonny
BillyG
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« Risposta #38: 03 Maggio 2009, 11:20:21 »

Sostanzialmente proprio il fap!
I pochi cv in più sopperiscono il fap!
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Mastrox
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« Risposta #39: 21 Maggio 2009, 18:19:21 »

Ciao a tutti!!!

Io sto aspettando la mia Coupè da quasi tre mesi.. e non so quando me la consegneranno!

Visto la mole di km/anno che faccio la scelta è andata sul 1.5dci per non svenarmi di assicurazione e bollo del 1.9... Però ho paura che non mi dia molto spunto, qualcuno ha avuto modo di provarlo anche su altre macchine?

Come colore ho scelto il rosso maya (opaco speciale.. quindi non metallizzato) con il tetto in vetro.

Aspetto che arrivi e poi posto qualche foto... intanto un saluto! Ciao!
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