baltoro 06
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Alcune considerazioni: - Il tempo fatto segnare nel video, tenendo conto che la pista era aperta al traffico (anche se scarso) è ottimo. - Fino a qualche anno fa, il limite delle TA da poter scaricare a terra era sui 250-270 cv REALI e non ottimistici. - Con gli ultimi telai, assetti, differenziali, sterzo, il limite a parer mi si è spostato sui 320-330, forse 350, sempre REALI. Oltre non servono a nulla se non nello sparo sul dritto, anzi, sono controproducenti perché rendono la vettura molto nervosa e difficile da gestire. - Sono convinto che col medesimo pilota, medesime condizioni di traffico, asfalto, la stessa meggy con "solo" 350 cv avrebbe fatto il medesimo tempo, e forse anche meglio, ma con un piacere di guida migliore. - Se si parla poi di uso stradale secondo me 320 cv e buona erogazione sono il giusto compromesso per divertirsi (parlo della rs III perché se prendo in considerazione la mia R26 270 sono secondo me il suo limite). Parlo sempre di cv VERI e non da bar sport.
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mark87s
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Quoto alla grande..in strada 300 cv sulla rs 3 andrebbero di lusso..in pista io già non ci andrò mai
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jrs
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Quoto anche io sicuramente... già la cosa più bella di quest'auto già da originale è fare curve anche abbastanza strette con tutto il pedale giù e non fa una piega, anzi! Sul dritto purtroppo non è così speciale, snaturarla in quel modo è solo un esercizio di stile per preparatori alla fine...
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Andreino7
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Ma infatti l'hanno fatto per farsi pubblicità, nessun privato con un briciolo di cervello lo farebbe sia per i costi che per il senso nullo della preparazione.
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mark87s
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Vabbè sul dritto direi che è più che sufficente anche se pecca in ripresa a bassi giri
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Andreino7
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A me personalmente non interessano molto le macchine da dritto.
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PowerRS
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A me personalmente non interessano molto le macchine da dritto.
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CLIO IV RS TROPHY Bianco Ghiaccio con Camera Pack e RS Monitor
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mark87s
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senza cv i record non si fanno :p..ma poi sembra che stiamo dicendo che è ferma quando la rs fà da 0 a 100 in 6 secondi circa e e 240 e passa certo non ha la coppia in basso come il tfsi ma per quello basta scalare .. Ps poi se uno paga bollo e superbollo i cv ci devono essere tutti e che cavolo..ahah
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baltoro 06
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Sono d'accordo con voi. La rs III ha un telaio che le concorrenti se lo possono solo sognare, poco importa se di motore ha qualcosa in meno rispetto alcune. Cosa te ne fai di tanti cv se poi non riesci a scaricarli in curva? Ricordo come esempio la Astra 240 cv vs megane R26: certo, la Astra aveva più motore, ma in curva.........la saga del sottosterzo. Sono anche d'accordo sul fatto che quella megane di Dijion sia fatta a scopo promozionale. Penso che nessun privato sano di mente penserebbe a fare una cosa del genere Resta comunque un bell'esercizio di tecnica motoristica che fa il suo effetto; devo dire che se Dijion auto fosse stato più vicino gli avrei portato la mia.
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mark87s
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si con 2000 euro te l avrebbe modificata .. vabbè la rs attualedi cv ne ha 265 e in confronto a una scirocco r non è molto inferiore anzi contro una astra opc 280cv ha vinto in uno sparo,video fatto da evo missà.....
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baltoro 06
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si con 2000 euro te l avrebbe modificata .. vabbè la rs attualedi cv ne ha 265 e in confronto a una scirocco r non è molto inferiore anzi contro una astra opc 280cv ha vinto in uno sparo,video fatto da evo missà..... In effetti adesso con 265 cv il divario si è praticamente azzerato, se non ricordo male è aumentata anche la coppia di 10 Nm. Riguardo Dijion, è cara?
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Omihalcon
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si con 2000 euro te l avrebbe modificata .. vabbè la rs attualedi cv ne ha 265 e in confronto a una scirocco r non è molto inferiore anzi contro una astra opc 280cv ha vinto in uno sparo,video fatto da evo missà..... Nel video della prova di top Gear ha perso, ma si sa che Clarkson non è bravo con le partenze.
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mark87s
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Si ma clarkson e un pagliaccio nella puntata contro la focus st e astra opc alla fine nel giro secco stig pilota serio ha fatto il miglior tempo con la megane rs e la focus st la più lenta:) poi cè come ho scritto in un altro post un video focus st vs megane rs vs astra opc vs golf ed 35 dsg va bmw serie 1 da 320cv automatica e la megane e arrivata seconda l astra terza golf quarta e ultima la focus ahahaha bmw prima ma vabbè con 60 cv in più ..sparo dei 400 metri..pensa in curva cosa li fà a tutte..bye bye.
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Tate_sport
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senza cv i record non si fanno :p..ma poi sembra che stiamo dicendo che è ferma quando la rs fà da 0 a 100 in 6 secondi circa e e 240 e passa certo non ha la coppia in basso come il tfsi ma per quello basta scalare .. Ps poi se uno paga bollo e superbollo i cv ci devono essere tutti e che cavolo..ahah A pari potenza (audi s3 265 vs meggy trophy 265) 35 kg a 2500 giri 1546 kg 36 kg a 3000 giri 1460 kg Comunque a parere mio questa megane rs 500 su una pista meno tortuosa come il ring sarebbe tutta un'altra cosa.. Forse è più a suo agio la mia vecchietta R26 dentro il ring con i suo 290 cv e 47 kg a 2900 giri
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mark87s
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La megane è anteriore paragonala alla scirocco r dai di motore è superiore il tfsi..spinge di più ai bassi ,allunga di più e beve anche meno ma vabbé parlo sempre di piccole differenze non che una e ferma e l altra vola.. ps si a monza fà faville questa rs 500
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Tate_sport
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La megane è anteriore paragonala alla scirocco r dai di motore è superiore il tfsi..spinge di più ai bassi ,allunga di più e beve anche meno ma vabbé parlo sempre di piccole differenze non che una e ferma e l altra vola.. ps si a monza fà faville questa rs 500 Sarà... Ma io x il momento non ho trovato nessuna scirocco, s3 o tts che sia a riuscire a starmi davanti.. L'unica che di motore andava leggermente più di me è stata una leon preparata da autotecnica Pistoia trovata in un turno al Mugello... Ma giusto in dritto.. 3 curve e non c'era più..
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mark87s
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Ma quanti cv ha la tua ? sicuramente non è originale
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baltoro 06
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A pari potenza (audi s3 265 vs meggy trophy 265) 35 kg a 2500 giri 1546 kg 36 kg a 3000 giri 1460 kg Comunque a parere mio questa megane rs 500 su una pista meno tortuosa come il ring sarebbe tutta un'altra cosa.. Forse è più a suo agio la mia vecchietta R26 dentro il ring con i suo 290 cv e 47 kg a 2900 giri Tate, ma l'autobloccante ce la fa ancora a scaricare tutti sti cv? Scusate l'ot
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nurburg
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« Ultima modifica: 19 Luglio 2013, 21:41:10 da nurburg »
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mark87s
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O.o lentina o.o ahaha
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