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Autore Discussione: questione intercooler per 250/265  (Letto 75431 volte)
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siveracing
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« Risposta #431577: 05 Giugno 2015, 20:48:08 »

A ok, no perché il mio meccanico mi ha detto di controllare su una RS stock, le temperature, perché secondo lui mi scalda troppo con L'intercooler maggiorato.
Allora se ci fosse un buon samaritano che mi controlla la temperatura dell'acqua tramite OBD.
Magari poi è ok ma mi sta tirando le paranoie adesso.

sei troppo agitato per ste temperature!  Ghigno
allora innanzitutto è un motore turbo benzina quindi che vada in temperatura velocemente è normale..
poi la lancetta della temperatura dove arriva? non so chi sia il tuo meccanico e non giudico, ma fossi in te non smonterei proprio nulla.. il termostato si apre a quasi 90° ma l'impianto dell'acqua è sigillato, ed assieme al paraflù fa si che l'acqua non inizi a bollire nemmeno dopo i 100°..
poi non è che forge, k tech proalloy ecc ecc si sono messi a fare intercooler per far esplodere i motori...
detto questo se invece hai problemi grossi di temperature non è che la mappatura non è fatta molto bene? magari giri magro e il motore scalda... ma questo lo vede il mappatore ... a che pressioni giri?
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megane rs 250: 324.6 cv / 467 Nm (benz. 95 ottani + bsf-ob). downpipe k-tech diretto e cat-bak artigianale 76mm. aspirazione hks a fungo con paratia anti calore. dump valve gontier racing. wastegate kinugawa. intercooler maggiorato k-tec. batteria 16Ah 6.1 kg.  centralina by tremauto racing. alleggerita -50kg.
estetica: distanziali 16mm ant e 20mm post. molle HeR ribassate. fascia parasole renault sport nera con scritta rossa. striscia rossa sul baffo anteriore. canard in carbonio quasi ultimati. prolungamento pinne e cornice scarico in carbonio.
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