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[EnricoGtLine]

no ma mi spiego meglio

ora la configurazione è che prendo la 12v dal connettore del monitor
la quale è sempre attiva a macchina aperta ma:
- si stacca automaticamente alla chiusura dell'auto dopo circa 1min e 26 sec (quando si stacca anche il led della chiusura delle porte)
- si stacca automaticamente allo staccarsi della luce abitacolo, radio ecc qual'ora si rimanga con le porte aperte e radio accesa a macchina spenta (credo sia una sorta di sicurezza della batteria)

quindi se la alimento dalla radio o da dietro al monitor credo non cambi assolutamente niente..
io la chiamo sempre attiva perchè faccio il paragone con il monitor stesso (perchè anche se il monitor è spento la corrente gli arriva ugualmente)

anche perchè volendo uno poi allo staccarsi della radio (per sicurezza batteria) la può riaccendere e riascoltarla nuovamente..

non sò se riesco a spiegarmi bene, ma quello che volevo fare è questo:


12v monitor --------------------Interruttore Automatico------------------------------- Interfaccia CARVISION
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                                            12v attiva solo motore acceso

Dove lascio la 12v del monitor per alimentare tutto, inserisco un deviatore "Rele''" prima dell'interfaccia, il quale viene comandato da una 12v attiva solo a motore acceso

parlo di rele' ma non sò se con un rele' si può fare
in modo che quando ho una 12v attiva a motore acceso allora la 12v del monitor attivi l'interfaccia, altrimenti Ciccia e l'interfaccia non riceve corrente

così posso magari lavare l'auto o ascoltare la radio a motore spento per un po' più di tempo rispetto ad adesso che avendo l'interfaccia attiva

io parlo di questo tipo di collegamento perchè mi capita di lavare l'auto e di aprire e chiudere le portiere (facendo così ovviamente la "sicurezza batteria" non serve a nulla in quanto si ricomincia sempre da capo --> dopo 3 ore non ho più carica...