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Autore Discussione: Vauxhall Astra VXR v Renault Megane 265 Cup  (Letto 46904 volte)
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« Topic Start: 18 Luglio 2012, 12:12:49 »

Lo metto qui:

<a href="http://www.youtube.com/v/izCoSemS_qo" target="_blank">http://www.youtube.com/v/izCoSemS_qo</a>
« Ultima modifica: 06 Agosto 2012, 18:29:10 da ieietto » Registrato  

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ieietto
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« Risposta #1: 06 Agosto 2012, 18:02:15 »

post spostato

senza storia...
L'astra mi piace sempre meno  Indeciso
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« Risposta #2: 06 Agosto 2012, 18:24:30 »

Ma l' Astra in questione non è la nostra GTC che sulla carta è più potente?
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ieietto
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« Risposta #3: 06 Agosto 2012, 18:27:34 »

Ma l' Astra in questione non è la nostra GTC che sulla carta è più potente?
sisi, è proprio lei. la VXR per la Vauxhall è l'equivalente del GTC per opel

il bello è che la megane è famosa per le doti telaistiche....immagina quanta paga gli da sul giro all'opel
« Ultima modifica: 06 Agosto 2012, 18:28:49 da ieietto » Registrato  
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« Risposta #4: 08 Agosto 2012, 23:13:37 »

Eppure certe riviste ne sono veramente entusiaste.
IMHO la GTC/VXR in questione dovrebbe battere almeno la RS CUP in accelerezione e in pista solo in quelle più veloci e non guidate/specialistiche per telai anche se con l' autobloccante...
So che deve uscire anche la OPC e la vedrei più antagonista alla Trophy anche se sappiamo che la prima dovrebbe uscire con molti più cavalli, si parla di quasi 300CV se non sbaglio?
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« Risposta #5: 08 Agosto 2012, 23:17:11 »

Ci sei andato moto vicino Omi, sono 280 cv per la opc

sisi, è proprio lei. la VXR per la Vauxhall è l'equivalente del GTC per opel

il bello è che la megane è famosa per le doti telaistiche....immagina quanta paga gli da sul giro all'opel
Ma da alcune ricerche mi risulta che VXR dellla Vauxhall è l'equivalente dalla nostra OPC e non della GTC ammesso e non concesso che io sbagli Ghigno considerando anche che la GTC non ha un motore, in opzione, che abbia una potenza che possa avvicinarsi alla nostra fantastica RS
« Ultima modifica: 08 Agosto 2012, 23:33:13 da Alfa92 » Registrato  

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ieietto
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« Risposta #6: 09 Agosto 2012, 15:30:53 »

la VXR è l'equivalente della OPC della OPEL...è la stessa identica macchina, cambiano soltanto i badge per il regno unito (Vauxhall)

Vauxhall=Opel
VXR=OPC

 Occhiolino
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« Risposta #7: 09 Agosto 2012, 16:14:42 »

 quoto Ieietto, anche a me non piace l'Opel....
Si vede comunque la differenza soprattutto nella partenza quanto piu' aggressiva è l'RS!  Occhiolino
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« Risposta #8: 09 Agosto 2012, 18:36:45 »

Anche secondo mè la nostra "FAMIGERATA" banana gialla è 10 volte superiore all'opel. Ma la mia era solo una piccola precisazione del discorso che stavamo facendo Ghigno Ghigno in quanto si parlava di un paragone VXR-GTC e non VXR-OPC anche se comunque è un allestimento sportivo della GTC  lol
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« Risposta #9: 09 Agosto 2012, 19:31:26 »

ma non ho capito ... la vxr quanti cv ha?




e cmq VXR = OPC ..... la sigla GTC si usava ( o usa ) solo per distinguere l'atra 3 porte da quella 5 porte, nella vecchia versione.

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« Risposta #10: 09 Agosto 2012, 19:39:17 »

La VXR è un 2.0 da 280 cv ossia stesso motore della nostra OPC. Cambia solo nome e stemma lol
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« Risposta #11: 10 Agosto 2012, 01:08:16 »

280cv e tutto questo scarto? mi pare strano  ....
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« Risposta #12: 10 Agosto 2012, 10:37:33 »

ho visto un paio di prove al banco....l'astra riulta un 5 cv inferiore al dichiarato....e poi c'è la famosa storia che la RS risulta 10cv sopra al dichiarato....secondo queste supposizioni, dovrebbero stare li con i cv
« Ultima modifica: 10 Agosto 2012, 10:44:58 da ieietto » Registrato  
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« Risposta #13: 10 Agosto 2012, 10:43:20 »

che aborto di macchina.
troppo pesante e goffa
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« Risposta #14: 10 Agosto 2012, 12:34:36 »

 quoto Lawrence. Infatti i CV non sono tutto, dipende molto anche dal telaio, peso, elettronica, configurazione del motore, aereodinamica e anche i cerchi da 20" fanno la loro parte Ghigno Ghigno
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« Risposta #15: 10 Agosto 2012, 15:33:56 »

quoto Lawrence. Infatti i CV non sono tutto, dipende molto anche dal telaio, peso, elettronica, configurazione del motore, aereodinamica e anche i cerchi da 20" fanno la loro parte Ghigno Ghigno


potrei quotare se si parla di una prova su pista guidata ... ma su un dritto ... quella differenza di arrivo è davvero immensa se si pensa che ci sono neanche 15cv di differenza!!!
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« Risposta #16: 10 Agosto 2012, 20:56:51 »

Anch'io penso che l' esemplare in questione sia poco tonico dato che c'e' la recensione su TOP Gear del mese di Agosto.
280 CV - 6" 0-100 dichiarati - diffenziale autobloccante - sospensione anteriore HiPerStrut (MacPherson modificata) - posteriore parallelogramma di Watt - Ammo ativi  Flexride - Settaggi specifici centralina...
O pesa un sacco o c' è qualcosa che non va...

Saluti dal mare (ho difficoltà a collegarmi)
« Ultima modifica: 16 Agosto 2012, 20:37:22 da Omihalcon » Registrato  

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« Risposta #17: 10 Agosto 2012, 21:23:53 »

Be... 1840kg per 400Nm della VXR  risatona01 e 1394kg per 360Nm della RS... vorrei ben vedere Ghigno
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« Risposta #18: 10 Agosto 2012, 22:34:29 »

opel non fa macchine ma carri armati, tanto di quell'acciaio che mette...
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« Risposta #19: 11 Agosto 2012, 03:41:33 »

Be... 1840kg per 400Nm della VXR  risatona01 e 1394kg per 360Nm della RS... vorrei ben vedere Ghigno

1840??? sicuro?
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