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[Filo84]

Sì, infatti avevo scritto qui http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=35815.msg335303#msg335303 che l'auto mi era stata consegnata col Visio disabilitato (tramite l'apposito tasto) ;-)
Riguardo l'ESP, quasi da fermo ho provato a premere più volte il tasto, non si è né accesa né spenta alcuna spia nel quadro  ... che sia un pulsante farlocco? 

Controllerò meglio

Si scusami per il Visio infatti l'ho letto tardi che avevi già risolto  Comunque da me c'è un tastino li sulla sinistra che si preme...di fianco ad un altro che ha il simbolo della lampadina per variare la luminosità del quadro ;-)

[CoupéLover]

Comunque da me c'è un tastino li sulla sinistra che si preme...di fianco ad un altro che ha il simbolo della lampadina per variare la luminosità del quadro ;-)

Esatto, il tastino è quello anche sulla mia, oggi riprovo 

[emmecinque]

Ciao, complimenti per la macchina. Per quanto riguarda la luce di cortesia nelle alette parasole, la mia è dotata di luci montate nell'imperiale che si accendono quando si apre lo sportellino dello specchietto.
strano....

[carminuzzo]

Ciao, complimenti per la macchina. Per quanto riguarda la luce di cortesia nelle alette parasole, la mia è dotata di luci montate nell'imperiale che si accendono quando si apre lo sportellino dello specchietto.
strano....

la bose ne è provvista, al contrario della GT-Line

[CIMIK73]

Si infatti questo particolare già l'avevo notato la prima volta che uscì la GTline che confrontai con la mia Luxe, perchè l'allestimento Luxe era più ricco, addirittura le prime GTline avevano il condizionatore manuale, diciamo che  per economizzare sul prezzo finale ha dovuto tagliare qualche gadget sulla GTline....

[CoupéLover]

  Ci sta, in effetti la Coach era una Privilege, che era l'allestimento top (inclusi interni in pelle come la Bose), qui invece ho preferito la GT Line che a parte l'estetica   è in effetti un'allestimento un po' intermedio tra la Wave e la Bose. Non ho preso quest'ultima sia perché mi piacciono più la plancia e gli esterni della GT Line, sia perché ho avuto una pessima esperienza con la resistenza e la qualità della selleria della Privilege  
@emmecinque: Ho controllato ed è esattamente come scritto da carminuzzo e CIMIK73. Nessuna accensione automatica di luci sull'imperiale.

Riguardo l'ESP ho visto che si attiva sul display e non tramite spia, ho provato a disattivarlo, ma immagino che dai 70 km/h si disattiverà automaticamente anche a me.

Altre info:
Per la prima volta mi sono ricordato di mettere a folle e rilasciare il piede dalla frizione nel traffico, ed è entrato in funzione lo S&S, una figata!
In effetti, è da quando guido che ai semafori o in coda lascio marcia innestata e frizione premuta, dovrò cambiare abitudini.
Nel frattempo ho rifatto il pieno di gasolio ed ho azzerato i totalizzatori del CDB, per ora 4,5 l/100 Km, ma in condizioni molto favorevoli.
Vedremo quando arriverò a riserva, e pubblicherò qui i risultati (oltre che nei 3d che si occupano di consumi e del 1.6 dCi), per ora lasciatemelo provare un altro po'. 

[Filo84]

Ci sta, in effetti la Coach era una Privilege, che era l'allestimento top (inclusi interni in pelle come la Bose), qui invece ho preferito la GT Line che a parte l'estetica   è in effetti un'allestimento un po' intermedio tra la Wave e la Bose. Non ho preso quest'ultima sia perché mi piacciono più la plancia e gli esterni della GT Line, sia perché ho avuto una pessima esperienza con la resistenza e la qualità della selleria della Privilege  
@emmecinque: Ho controllato ed è esattamente come scritto da carminuzzo e CIMIK73. Nessuna accensione automatica di luci sull'imperiale.

Riguardo l'ESP ho visto che si attiva sul display e non tramite spia, ho provato a disattivarlo, ma immagino che dai 70 km/h si disattiverà automaticamente anche a me.

Altre info:
Per la prima volta mi sono ricordato di mettere a folle e rilasciare il piede dalla frizione nel traffico, ed è entrato in funzione lo S&S, una figata!
In effetti, è da quando guido che ai semafori o in coda lascio marcia innestata e frizione premuta, dovrò cambiare abitudini.
Nel frattempo ho rifatto il pieno di gasolio ed ho azzerato i totalizzatori del CDB, per ora 4,5 l/100 Km, ma in condizioni molto favorevoli.
Vedremo quando arriverò a riserva, e pubblicherò qui i risultati (oltre che nei 3d che si occupano di consumi e del 1.6 dCi), per ora lasciatemelo provare un altro po'. 

Beh ti assicuro che dei consumi non ti puoi di certo lamentare  vai ad aria rispetto a me

[CoupéLover]

Beh ti assicuro che dei consumi non ti puoi di certo lamentare   vai ad aria rispetto a me

Il 1.6 dCi l'ho scelto apposta
Però non credo che il mio piedino resterà ancora molto in "NONNO MODE ON" ... giusto il tempo di smaltire questo pieno, ché già ora nun gliela fa più!  

[Filo84]

Il 1.6 dCi l'ho scelto apposta
Però non credo che il mio piedino resterà ancora molto in "NONNO MODE ON" ... giusto il tempo di smaltire questo pieno, ché già ora nun gliela fa più!  

Da me si dice: " se sei incerto gas aperto" 

[Max76]

Ciao, la tua radio ha l'equalizzazione 3D?

[Pamegane]

Come già specificato nel topic che ti avevo consigliato di leggere, l'elaborazione è stata fatta quando l'auto è arrivata dal conce, a cura della carrozzeria della conce stessa (+ intervento finale in officina esterna).
Non puoi far fare una modifica del genere in fabbrica, perché non fa parte dell'elenco optional... puoi disporre di far montare in fabbrica solo optionals presenti sul configuratore, ovviamente specificandoli in fase d'ordine dell'auto.
Per qualsiasi altro chiarimento sullo scarico meglio spostarsi sul topic dedicato, altrimenti c'è rischio 

Ciao! Scusa la domanda... quindi se dovessi trovare una Gt line e volessi lo scarico o quanto meno il posteriore come il tuo, è una cosa fattibile in Renault? Sai dirmi eventualmente la spesa? Grazie, sono molto interessato!

[Omihalcon]

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