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Autore Discussione: Circuito San Martino del Lago  (Letto 41959 volte)
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SiriusV
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« Risposta #40: 30 Marzo 2014, 20:40:03 »

Già confermato & pagato! Classe S FWD Club.
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« Risposta #41: 30 Marzo 2014, 20:40:21 »

minchia ogni volta dall'altra parte del mondo ..................
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« Risposta #42: 30 Marzo 2014, 20:49:49 »

Già confermato & pagato! Classe S FWD Club.

Grande! Sei in classe con nurburg! Vi scornate allora! Felice io sono nella fwd pro invece, chissà che mezzi da guerra mi becco sticazzi


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« Risposta #43: 30 Marzo 2014, 20:55:40 »

Hai voluto un botto di cavalli? E ora so' caxxi tuoi!  risatona01

Tanto già so che vado giù a fare il buffone: ho visto i mezzi che girano in tutte le classi nelle tappe del TAI, sono l'anello mancante tra un'auto e l'F16...
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Andreino7
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« Risposta #44: 30 Marzo 2014, 21:01:36 »

Nella pro sai dirmi che mezzi ci sono? Anchio vado per divertirmi e sfogarmi un po. E un bell'evento, una giornata in mezzo ai motori e a gente appassionata fa sempre piacere!


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« Risposta #45: 30 Marzo 2014, 22:03:48 »

Siete già in 3! Bene, Se si aggrega qualcun' altro apro un topic a parte  sm2259an
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« Risposta #46: 30 Marzo 2014, 22:05:20 »

Nella pro ci sono 2 civic da 450cv  sogghigno
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« Risposta #47: 30 Marzo 2014, 22:14:57 »

Cominciate a togliere peso dall' auto così andate più forte  sogghigno
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« Risposta #48: 30 Marzo 2014, 22:24:34 »

Nella pro ci sono 2 civic da 450cv  sogghigno

Non è giustooo Pianto ahah


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« Risposta #49: 30 Marzo 2014, 22:25:14 »

Cominciate a togliere peso dall' auto così andate più forte  sogghigno

Fosse così semplice!


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« Risposta #50: 30 Marzo 2014, 22:39:54 »

Non è giustooo Pianto ahah


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Ti faranno a pezzi!  sogghigno

Togliere peso sensibilmente si può, però si deve fare una scelta: o è l'auto di tutti i giorni (ed allora non puoi farlo) o è l'auto esclusivamente o quasi da pista. Ed allora la svuoti all'inverosimile. Come tre Clio che beccai là due mesi fa (di cui una finita nel fosso): all'interno c'era solo metallo nudo!
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« Risposta #51: 30 Marzo 2014, 22:45:30 »

Non ho mai girato in questa pista, devo impararmela bene nei 3 turni Sorriso dai video mi sembra molto molto bella, veloce e guidata allo stesso tempo.

Ma ho letto su fb che ci sono degli alberi nelle vie di fuga? E vero?


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« Risposta #52: 01 Aprile 2014, 13:59:49 »

FWD PRO (sotto i 5kg/cv)

Matteo Gabbi Honda Civic
Francesco Galbiati Megane rs
Antonio Cozzi Honda crx
Cristian Rattini Clio rs2
Cristian Carton Alfa 147 gta
Nicolo' Villa 500 abhart
Andrea Benedetto Renault Megane rs
Roberto Silva Leon Cupra
Luca kinzer 500 abarth


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« Risposta #53: 01 Aprile 2014, 15:10:54 »

Scusate ma mi sono perso: è un track day? un OPL? Che giorno? le iscrizioni son chiuse?
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« Risposta #54: 01 Aprile 2014, 15:38:31 »

La stagione 2014 continua dopo il grande successo di Misano, con la seconda tappa presso l autodromo di San Martino Del Lago.
Classi:
R 180€
S 150€
Proto R 180€
Proto S 150€
Turni liberi con gomme libere € 40
Classi R
4WD-RWD-FWD PRO
4WD-RWD-FWD CLUB no sequenziale e nos
gomme libere
Classi S rapp perso potenza ottenuto dividendo peso reale per potenza reale
4WD PRO sino a 4
4WD CLUB oltre
RWD PRO sino a 4
RWD CLUB oltre
FWD PRO sino a 5
FWD CLUB oltre
gomme omologate per utilizzo stradale.
3 TURNI per tutte le classi + Super Lap.


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« Risposta #55: 01 Aprile 2014, 17:11:49 »

si ma non ho capito di cosa si tratti
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« Risposta #56: 01 Aprile 2014, 17:57:55 »

E un track day organizzato, ma anzichè girare ognuno per i fatti suoi si è divisi in categorie in base alla trazione e al rapporto peso potenza reale, non quello da libretto, si fanno 3 turni da 20 minuti di prove libere, poi si entra in massimo 5/6 per volta distanziati di tot l'uni dall'altro in modo da non raggiungersi, si fanno 5 giri lanciati e il tempo migliore va in classifica finale.

Diciamo che è una vera e propria competizione anzichè la solita circolazione turistica, è una gran cosa.

Ci sono le classi racing non omologate per uso stradale e le stradali, io rientro in fwd pro, cioè anteriori sotto i 5kg/cv, nurburg e sirius rientrano in fwd club, anteriori sopra i 5kg/cv. Poi ci sono le posteriori e le integrali, una categoria per ogni trazione, spettacolo.

Nurburg ha già partecipato alla prima tappa a Misano, ti saprà dire meglio lui.


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« Risposta #57: 01 Aprile 2014, 18:40:08 »

ma ci si può ancora iscrivere?
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« Risposta #58: 01 Aprile 2014, 19:15:32 »

Sapevo che i posti erano in esaurimento prova a sentire


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« Risposta #59: 01 Aprile 2014, 21:22:12 »

Devi iscriverti subito fare il bonifico dammi i tuoi dati macchina e peso e potenza che sento


Post Unito: 01 Aprile 2014, 21:28:24
Il campionato si chiama time attack il tempo sul giro più veloce vince la  1e3 turno allenamento il 2 turno prendono il tempo per la classifica del 4 che si chiama superlaps 7giri uno di lancio 5 tirati l'ultimo di rientro  :up:bello bello  sm2259an
« Ultima modifica: 01 Aprile 2014, 21:28:24 da nurburg » Registrato  

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