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Autore Discussione: Continental ContiSportContact 5  (Letto 23365 volte)
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sandris
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« Risposta #20: 22 Maggio 2013, 13:29:16 »

Quali tra le due senti più silenziose?
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« Risposta #21: 22 Maggio 2013, 15:44:52 »

Quali tra le due senti più silenziose?

mah, onestamente non è un parametro che tengo molto in considerazione, ma cmq le bridgestone mi sembrano un pelino più silenziose.
La cosa che più mi ha sorpreso è la tenuta sul bagnato e sull'asciutto... ottima!!!
non credo di arrivare a farci tantissimi km però chissenefrega, con le continental sulla pioggia mi sembrava di galleggiare!
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« Risposta #22: 02 Giugno 2013, 20:00:07 »

Salve io sulla mia Spourtour Gtiline ho le sporcontact 5 montate dalla casa e ho fatto 4000km (da aprile ad oggi) diciamo che il comportamento non è ne eccelso ne schifloso anche se l'acquaplannig si sente molto con le pozzanghere grosse.
Quest'inveno appena portata a casa avevo montato le Michelin Alpin 4 , anche con quelle ho fatto 4000km , queste però  andavano molto meglio in curva e nelle pozzanghere anche se più rumorose delle continental.
Voi direte che è scontato e non posso far il confronto con le gomme da neve (adatte al bagnato) ma una gomma Continental  blasonata e premiata da tutti i quotidiani come la gomma migliore secondo me dovrebbe dare di più .
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« Risposta #23: 03 Giugno 2013, 09:00:13 »

matto2001, perdonami ma non posso realmente credere a cio' che scrivi.. o omeglio.. non darei la colpa alle gomme sicuramente.. sono tra le top gamma e tra le migliori di qualsiasi test indipendente.. e te dici che ti trovavi meglio in curva con delle invernali..? c'e' qualcosa che non va perdonami..
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« Risposta #24: 03 Giugno 2013, 13:44:06 »

Forse mi sono spiegato male ma in curva o in rettilineo in presenza di grosse pozzanghere l a macchina soffre parecchio di acquaplannig , con le alpin4 a parità di pozzanghera neanche un problema.
Sull'asciutto nessun problema.
C'è da dire che le invernali sono sempre 205 ma /55 R16 mentre le estive sono /50 R17 quindi cambia la spalla ma la stessa larghezza.
La macchina non sbanda o sgommo o altre cose, semplicemnte "galleggia" si "alza" acquaplannig insomma ....
Le classiche le ho viste anche io è da un anno che sapevo che avrei dovuto cambiare la macchina quindi mi documentavo per auto-gomme-opt... ect e TUTTI LO SO, dicono che sono le migliori
Mahhhhh sarò io che ho una strada molto brutta
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« Risposta #25: 03 Giugno 2013, 14:26:51 »

perdonami ma avevo capito male allora.. parli prevalentemente di reazioni sull'aquaplaning.

giudicare o commentare sicuramente e' difficile, con le invernali non sei comunque il primo che mi conferma la cosa, facilmente anche per la temperatura maggiore che il battistrada raggiunge e la sua morbidezza.

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« Risposta #26: 03 Giugno 2013, 19:35:49 »

l'Alpin4 sicuramente aiuta sul bagnato ha delle scanalature grossisime e a V quindi portano fuori molto l'acqua .
Sarei curioso di provare P zero Rosso assimmetrico....
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« Risposta #27: 03 Giugno 2013, 23:15:44 »

l'Alpin4 sicuramente aiuta sul bagnato ha delle scanalature grossisime e a V quindi portano fuori molto l'acqua .
Sarei curioso di provare P zero Rosso assimmetrico....
E' normale, anche le icebear praticamente ti tirano su dei laghi anche a velocità sostenuta, cosa che le michelin sp3 non fanno pur essendo più prestazionali  lol
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« Risposta #28: 04 Giugno 2013, 07:24:23 »

l'Alpin4 sicuramente aiuta sul bagnato ha delle scanalature grossisime e a V quindi portano fuori molto l'acqua .
Sarei curioso di provare P zero Rosso assimmetrico....

pzero rosso? ahahahah lascia stare..
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« Risposta #29: 04 Giugno 2013, 19:35:10 »

Mah! mi dispiace che sia un marchio italiano, ma a me le Pirelli "color" non mi entusiasmano tanto. Vale anche come costanza di tenuta nel tempo e durata del pnemumatico.
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« Risposta #30: 05 Giugno 2013, 08:14:38 »

p0 rosso sono tipo un progetto comunque di 8-9 anni fa eh..

attualmente pirelli solo le incolore
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