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per giunto sferico intendo la testina che collega il tirante della scatola alla ruota, è l'unico che può avere lasco muovendo la ruota come dici tu, va visto se il lasco è sulla sfera attaccata al mozzo o alla scatola dello sterzo.
per la sostituzione di tutta la scatola il prezzo ci sta, ma ripeto che secondo me sono le testine, e magari visti i km neanche tutte, se il lasco lo senti cosi facilmente dovrebbe essere altrettanto facile individuarle, ma se è così evidente è bene che risolvi perchè potrebbe anche staccarsi se arriva ad avere molto lasco...