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[LawrenceRS225]

]Se non ricordo male ori chiude a 25-30% questo riesce a chiudere anche 40-50%

 

[clio16v]

a me in curva mi ha mollato il supporto del motore sulla Clio... un botto assurdo.... però il perno filettato si è incastrato sulla grembialina...

in pratica quel supporto motore non era stato stretto... fortuna non si è rotto nulla...

[JIMMY19]

Nel febbraio 2006 mi era successa la stessa cosa!!! Stesso bullone che si è allentato. Stesso risultato della tua, frizione disintegrata ad eccezione che la frizione l'ho salvata!!! Non penso sia colpa dell'operaio che ha serrato il bullone, ma le vibrazioni causate dai supporti motore un pò usurati!!! Avevo poco meno di 50.000 km!!
Risultato, Renault mi aveva passato tutti i pezzi di ricambio al 50%!!!!

[alex.bellux]

a che punto sei con la riparazione?

[sxmo]

a che punto sei con la riparazione?

Buone nuove la Meggy è tornata a casa  

posso dire con forza che mi è mancata tantissiiiiiiiiiiiimmmmmmmmoooooooooooooooooo

Ora con autobloccante nelle curve è una figata tiradentro invece che sottosterzare , per chi non c'è avesse deve metterlo non ci sono storie invece per il volano alleggerito con frizione rinforzata per ora dopo 1400km ci trovo pregi e difetti equivalenti

- Pregi: auto più reattiva, il motore sale come un fulmine, la frizione è sensibilissima ed è aumentato ache il freno motore

- Difetti: auto più nervosa con qualche vibrazione in più, ma soprattutto spia dell'anomalia motore che in rilascio non riconosce il volano e devo resettarlo con una macchinetta apposta (scanguardII) in realta è questo il problema che devo risolvere perchè mi da fastidio ma hai fini della guida non cambia nulla e il motorenon va in recovery però mi da fastidio  , adesso scrivo alla K-tech per sapere come hanno risolto il problema se si può ingannare il sensore perchè per via della differente massa non riesce a riconoscerlo in certi momenti.

[LawrenceRS225]

cmq felicissimo che la macchina sia tornata a casa!

[alex.bellux]

grande simo!


che autobloccante hai messo sotto?

[ieietto]

ottimo! facci sapere tutti i miglioramenti

[marco 348f2]

come spia motore accesa ma che sono matti quelli della k tec se si accende la spia dopo aver cambiato il volano vuol dire che non hanno distanziato bene i denti dove legge il sensore! ma non e' invece che quando si e' rotto il cambio si e' rovinato il sensore giri motore?  io sto pensando visto che devo cambiare la frizione di fare lo stesso lavoro ma non voglio andare in giro con la spia motore accesa

[JIMMY19]

grande simo!


che autobloccante hai messo sotto?

e quanto costa?

[marco 348f2]

come spia motore accesa ma che sono matti quelli della k tec se si accende la spia dopo aver cambiato il volano vuol dire che non hanno distanziato bene i denti dove legge il sensore! ma non e' invece che quando si e' rotto il cambio si e' rovinato il sensore giri motore?  io sto pensando visto che devo cambiare la frizione di fare lo stesso lavoro ma non voglio andare in giro con la spia motore accesa

aaa un altra domanda,ma possibile che la frizione ktec che si monta sul volano fisso e' uguale all' originale e quindi senza parastrappi?
grazie!

[Enrico250]

grande simo!


che autobloccante hai messo sotto?

ha messo tutto il gruppo dell'R26

bella simo poi ci vediamo un giorno di questi   

[Tommy]

Finalmente Simone! Non vediamo l'ora di rivederti sfrecciare! 

[sxmo]

aaa un altra domanda,ma possibile che la frizione ktec che si monta sul volano fisso e' uguale all' originale e quindi senza parastrappi?
grazie!

Io ho monntato il volano alleggerito della K-tech con la frizione originale della  R.26R, cioè senza parastrappi come invece viene fornita nello step ultimo con la frizione del AP.
Se potevo avrei preso subito quella versione perchè ora devo essere molto più attento e delicato con gli innesti e se spingo altro che doppiette, quando la distruggo la scelta ovviamente sarà obbligata verso la frizione del AP con il parastrappi.
Post Unito: 03 Giugno 2012, 18:29:23

Finalmente Simone! Non vediamo l'ora di rivederti sfrecciare! 

Non vedo ora di potervi rivedere tutti insieme ad un bel raduno!

Nel frattempo sto macinado km come un furetto in un mese ho fatto 2500km e tutto sembra OK

[mauroma]

Ciao Sxmo. Sono abbastanza nuovo nel forum. Ho letto la tua brutta avventura e volevo dirti che mi dispiace. Spero che ora va tutto bene. Ho letto il tuo ultimo post quindi credo proprio che hai risolto da un pò ormai. Ciao.

Da Samsung Galaxy SII Tapatalk

[marco 348f2]

Io ho monntato il volano alleggerito della K-tech con la frizione originale della  R.26R, cioè senza parastrappi come invece viene fornita nello step ultimo con la frizione del AP.
Se potevo avrei preso subito quella versione perchè ora devo essere molto più attento e delicato con gli innesti e se spingo altro che doppiette, quando la distruggo la scelta ovviamente sarà obbligata verso la frizione del AP con il parastrappi.
Post Unito: 03 Giugno 2012, 18:29:23Non vedo ora di potervi rivedere tutti insieme ad un bel raduno!

Nel frattempo sto macinado km come un furetto in un mese ho fatto 2500km e tutto sembra OK

a me e iniziata a slittare la frizione e con l' occasione volevo montare anche io il volano k tec ma senza parastrappi sulla frizione andare in giro per roma non sarebbe stato un gran che alla fine ho trovato un cambio di un r26 incidentata e ho messo su quello anche con la frizione pero' mi chiedo possibile che la k tec non propone un kit  con la frizione con parastrappi  anche perche penso che la frizione ap sia di quelle rinforzate in rame quindi durissima o no?

[Omihalcon]

Mi rimane un po’ il dispiacere di avere un autobloccante migliore dell’originale ma non poterlo montare sul nuovo cambio pena perdere la garanzia di un anno, cosi ora ho messo in vendita http://www.ebay.it/itm/120891305485?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1586.l2649anche se fra un anno se non ho venduto lo cambio.

Mi dispiace tanto anche a me per la sfortuna che hai avuto.

Domanda: ma l' autobloccante che metti in vendita si può mettere su una Megane3 anche non RS?
Visto che il disegno riporta:

Used in:
RENAULT MEGANE 225 / CLIO 197. Il diametro dell' asse e' di 32mm.
Puoi far vedere dove è collocato l' originale?