LawrenceRS225
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Se non ricordo male aveva IC maggiorato, pop-off, mappa, scarico aperto e forse un lavoretto sulla turbina ma non ricordo bene. Purtroppo non trovo più la sua presentazione  turba del 2.2dci ma stiamo ampiamente OT |
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lukas.l89
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turba del 2.2dci
ma stiamo ampiamente OT
Grazie scusate dell'OT!  |
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Daniele
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Intanto un gran saluto al mitico sxmo che nn sento da una vita... si la mia vecchia meggy era una bomba e aveva la turba del 2.2.....erano altri tempi... ...tanto x tenervi informati, il mio preparatore ha appena fatto la mappa,"rimuovendo" la lettura del FAP, e aggiungendo 28cv in più,e arrivando a i 426Nm di coppia, speriamo bene x la frizione, la vecchia meggy ne aveva 360Nm...ora devo procedere all'installazione del tubo diretto al posto del fap, dovremmo arrivare intorno a 212 cv considerato aspirazione scarico diretto rimozione fap e centralina......poi la prova su strada....sono emozionato come le prime modifiche allo scooter....  .... p.s ho messo foto dell'impianto audio un pò più giù... 
Post Unito: 10 Settembre 2012, 14:52:46
Grande !!! Buon lavoro !! Ma per la rimozione FAP riesci a sistemare tutto con la riprogrammazione ?
Ciao Power, si ho risolto tutto con la riprogrammazione, xkè x fortuna la mia meggy ha il Bosch edc 16, quindi modificabile, nn come le meggy III dci ke hanno edc17 ke è quasi impossibile rimuovere il fap....quasi..... |
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« Ultima modifica: 10 Settembre 2012, 15:10:17 da Daniele »
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LawrenceRS225
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VOGLIAMO LE FOTO DI TUTTO!  sbrigheteeeeeeeee |
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Daniele
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Non ti deluderò Law! nn ti deluderò...  |
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« Ultima modifica: 10 Settembre 2012, 15:59:39 da Daniele »
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Tommy
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Ne sono sicuro!  Dani!! |
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ieietto
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complimenti Dani! T aspettiamo al prossimo incontro per farci vedere e sentire la nuova bestiola!! |
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Sipher
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Allora, intanto il mio spoilerino R26r originalissimo  Enrico: foto inserita al primo post come da regolamento |
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« Ultima modifica: 12 Settembre 2012, 13:41:03 da Enrico250 »
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Enrico250
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ora è molto meglio! |
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Daniele
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...poi x fare contento Law, due o tre fotine del lavoretto...    ...giusto x tenervi informati, dopo la prova su strada, mi è toccato riaprire il file di lettura delle curve di coppia, e abbassare notevolmente la coppia a 408Nm da 426 ke era, causa slittamento della frizione in 5°e6° marcia. Adesso è perfetta, l'ho provata, tira da 1800g/min fino a 4800g/min...
Post Unito: 12 Settembre 2012, 13:49:40
aaaa cazz.. scusa enri, ho sbagliato a nn metterle al primo..... |
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« Ultima modifica: 12 Settembre 2012, 13:56:18 da Daniele »
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LawrenceRS225
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che bello tra te e una motrice renault ormai non ci sta differenza!  |
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...sono un pò più leggero.... |
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ieietto
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io voglio un video per vedere se la fumata è una degna erede dell'altra |
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LawrenceRS225
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io voglio un video per vedere se la fumata è una degna erede dell'altra Niente da fare Law, a sto giro fuma pochissimo, quasi impercettibile........combustione ottimale |
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sxmo
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Ciao Daniele si è tantissimo che non ci sentiva ma stai tirando fuori un bel mezzo, mi dispiace un pochino che non sarai più come Diabolick .... con tanto bel fumo nero  |
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« Ultima modifica: 13 Settembre 2012, 10:12:13 da ieietto »
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Ciao Daniele, ma le ultime foto qui sopra sono il kat o il fap ?? Come struttura interna sembra tantissimo un kat  Complimenti per i lavori !!! Anche io ho lo spoilerino R26R originalissimo Renault !! Ci sta una favola |
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Daniele
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Ciao Daniele, ma le ultime foto qui sopra sono il kat o il fap ?? Come struttura interna sembra tantissimo un kat Complimenti per i lavori !!! Anche io ho lo spoilerino R26R originalissimo Renault !! Ci sta una favola Ciao Ciao power, e' un FAP.... |
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« Ultima modifica: 14 Settembre 2012, 09:05:26 da Daniele »
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