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keisy83
Utente non iscritto
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buongiorno!! vorrei mettere la centralina alla mia adorata megane, che mi consigliate?vorrei aumentarla di potenza insomma, per ora ha 135 cv....  |
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ziotibia71
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.........e 135 cv non ti bastano ? ? ?  |
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keisy83
Utente non iscritto
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.........e 135 cv non ti bastano ? ? ? No.... |
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Gabriele1720
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per risultati migliori si consiglia la rimappatura di quella originale...per una cosa più "sporca" ma con un risultato simile lo puoi ottenere con un modulo aggiuntivo...comodo perchè lo puoi disinserire quando vuoi...
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LUPEN84
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il miglior risultato nn dissanguandoti il portafoglio lo ottieni rimappando
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keisy83
Utente non iscritto
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e se io volessi sia fare la rimappatura che aggiungerci un modulo? è fattibile? e sapete piu o meno quanto verrebbe a costarmi?Grazie  |
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gianma
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Ma la tua è benzina o diesel??
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NetPrince
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Temo sia benzina! 135 cv... il diesel non ne ha 150?
E in tal caso si è fregati... un 2.0 aspirato benzina non ci tiri fuori niente se non con parecchi soldi
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keisy83
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Temo sia benzina! 135 cv... il diesel non ne ha 150?
E in tal caso si è fregati... un 2.0 aspirato benzina non ci tiri fuori niente se non con parecchi soldi
si la mia è benzina, ma quindi quanto dovrei spendere piu o meno? e che dovrei fare? grasssssiieeee |
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gianma
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Lo pensavo pure io che fosse un benzina.
In questo caso i lavoro da fare sono molteplici, ma il conto sale parecchio.
Giusto per darti una dritta, dovresti metter mano a tutto l'impianto di scarico, all'aspirazione e infine una centralina per far lavorare il tutto nei migliore dei modi.
Se vuoi esagerare, si possono cambiare gli alberi a camme, pistoni ecc ecc
Qualsiasi decisione tu prenda, ricordati sempre di fare la centralina DOPO aver apporatto le modifiche
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keisy83
Utente non iscritto
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Lo pensavo pure io che fosse un benzina.
In questo caso i lavoro da fare sono molteplici, ma il conto sale parecchio.
Giusto per darti una dritta, dovresti metter mano a tutto l'impianto di scarico, all'aspirazione e infine una centralina per far lavorare il tutto nei migliore dei modi.
Se vuoi esagerare, si possono cambiare gli alberi a camme, pistoni ecc ecc
Qualsiasi decisione tu prenda, ricordati sempre di fare la centralina DOPO aver apporatto le modifiche
be comunque portando la macchina in un'officina specializzata sapranno queste cose no? e piu o meno quanto verrebbe a costarmi? e se io facessi soltanto la rimappatura quanto acquisterebbe in potenza?....non dirmi quasi nulla...  |
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gianma
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Solo una mappa non vai oltre i 4/5 cavalli, però se vai da uno specialista, puoi farti variare la curva di coppia, non di molto però.
Se metti mano alla meccanica, 2.000€ li passi
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NetPrince
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La mappa non ne vale affatto... In termini di cifre si intende. Un mio amico, tra l'altro mecca renault si è fatto rimappare la clio RS nuova.. ma l'ho fatto con un suo amico bravo giusto per sfizio.. il risultato è una migliore risposta del motore... Però niente di eccezionale... Altrimenti è corretto dire che con uno scarico completo (sopra i 1500 euro) un filtro sportivo, e magari quelche "levigatura" nel motore... ma sono cifre di migliaia di euro...
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keisy83
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Uffi....per le donzelle appassionate della meggy non fanno sconti vero?Quindi, in fin dei conti, non ne vale la pena giusto?ma mi spiegate perchè su un motore diesel il guadagno di potenza con la rimappatura è maggiore? grassssiiiiiiieeeeeee
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La prima cosa da fare secondo me è lo scarico e l'aspirazione.
Ti parlo per esperienza personale sulla mia precedente MG ZR.
-Collettori di scarico (4-2-1 per avere più coppia)
-Kat metallico sportivo
-Tubo centrale dritto per eliminare restrizioni e silenziatori
-Terminale di scarico omologato per non dare nell'occhio...
-Filtro aria sportivo a pannello o filtro tipo BMC CDA (ma costa troppo!) o altro ad aspirazione dinamica tipo BMC DIA o OMP o altro. Curare bene l'aspirazione con tubi che portano aria il più possibile fresca al filtro.
Poi rimappare per amalgamare il tutto. Comunque come spesa penso che sfori tranquillamente i 2000€ come ti hanno già detto. Cerca su internet che magari all'estero (Francia e UK...) troverai parti che in Italia non ci sono o a prezzo inferiore che da noi...
Poi se metti mano a testa, pistoni ecc... la spesa aumenta notevolmente !
Io ti consiglio di provare la strada aspirazione-scarico... già così sentirai una bella differenza !
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Ma mi spiegate perchè su un motore diesel il guadagno di potenza con la rimappatura è maggiore? grassssiiiiiiieeeeeee
Perchè basta aumentare un pò la pressione del gasolio e alzare quella della turbina e il gioco è fatto ! Poca spesa tanta resa |
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keisy83
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Perchè basta aumentare un pò la pressione del gasolio e alzare quella della turbina e il gioco è fatto ! Poca spesa tanta resa [/quote] Insomma se voglio la mia meggy benzina piu potente....devo cambiargli motore..... |
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LUPEN84
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vedo che apprendi subito  |
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keisy83
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oppure cambiare macchina..e prenderne una turbo diesel.....ma l'ho presa l'anno scorso... credo che le resterò fedele ancora per un po'
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oppure cambiare macchina..e prenderne una turbo diesel.....ma l'ho presa l'anno scorso... credo che le resterò fedele ancora per un po'
La ragione questa volta prevale sul cuore |
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