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Autore Discussione: indicatore cambio corsia megane III  (Letto 6021 volte)
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« Topic Start: 13 Dicembre 2011, 08:35:56 »

Ragazzi da nessuna parte riesco a trovare questa informazione. In pratica sulla mia focus se leggermente premo la maopola delle frecce questa non si blocca ma ritorna in posizione zero facendo lampeggiare per tre volte i fari così da indicare un cambio corsia. è davvero una cosa molto utile, esiste una cosa simile nella megane III?
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« Risposta #1: 13 Dicembre 2011, 08:59:36 »

No, purtroppo manca, è una funzione che in autostrada o nelle rotonde fa molto comodo!!
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mircoamd
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« Risposta #2: 13 Dicembre 2011, 10:23:57 »

è vro manca, ma considera che al contrario di molte auto dove per far si che ritorni in posizione off devi girare di molto il volante con la megane basta davvero pochissimo, infatti a me non è mai capitato di mettere la freccia e di toglierla manualmente
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« Risposta #3: 13 Dicembre 2011, 13:00:55 »

é vero ke manca questa funzione, ma se tenete leggermente premuto l'indicatore di direzione (senza ke si agganci a fine corsa) le frecce funzionano lo stesso.. praticamente  a metà corsa della levetta c'e una sorta di posizione ke fa funzionare le frecce fin ke si tiene la levetta in qll posizione.. ovviamente appena la si rilascia torna in posizione 0 e quindi le frecce si spengono..
non sara comodo come alcune macchine ke hanno questa funzione intermedia, ma prendendoci la mano è cmq utile

Post Unito: 13 Dicembre 2011, 13:03:18
è spiegato meglio a pag 1.70 del manuale d'uso sogghigno sogghigno
« Ultima modifica: 13 Dicembre 2011, 13:03:18 da VSSPLA » Registrato  

Se sono stato utile, premendo il tasto Thanks sarai d'aiuto anche a me!!
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« Risposta #4: 13 Dicembre 2011, 14:41:05 »

é vero ke manca questa funzione, ma se tenete leggermente premuto l'indicatore di direzione (senza ke si agganci a fine corsa) le frecce funzionano lo stesso.. praticamente  a metà corsa della levetta c'e una sorta di posizione ke fa funzionare le frecce fin ke si tiene la levetta in qll posizione.. ovviamente appena la si rilascia torna in posizione 0 e quindi le frecce si spengono..
non sara comodo come alcune macchine ke hanno questa funzione intermedia, ma prendendoci la mano è cmq utile

Post Unito: 13 Dicembre 2011, 13:03:18
è spiegato meglio a pag 1.70 del manuale d'uso sogghigno sogghigno

Io mi trovo bene così, basta farci la mano.  Occhiolino
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« Risposta #5: 13 Dicembre 2011, 17:48:39 »

 quoto quoto quoto

anche io faccio così, lo tengo a metà e poi appena finito il sorpasso lo mollo!  sm2259an sm2259an
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« Risposta #6: 13 Dicembre 2011, 18:05:12 »

quoto quoto quoto

anche io faccio così, lo tengo a metà e poi appena finito il sorpasso lo mollo!  sm2259an sm2259an

  quoto

Se non me lo aveste fatto notare non ci avrei neanche pensato.
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ieietto
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« Risposta #7: 13 Dicembre 2011, 18:43:34 »

anche io penso che il sistema della ford sia molto più pratico....
difatti con la megane, sbagliando, alle volte faccio il cambio di corsia facendo solo un lampeggio di indicatore di direzione...tenere la mano sulla leva delle frecce per fare un sorpasso, diventa un po scomodo durante i curvoni autostradali, e magari a velocità sostenute, quando le 2 mani sul volante sono una sicurezza da non sottovalutare...
pazienza lol
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« Risposta #8: 14 Dicembre 2011, 12:26:40 »

anche io penso che il sistema della ford sia molto più pratico....
difatti con la megane, sbagliando, alle volte faccio il cambio di corsia facendo solo un lampeggio di indicatore di direzione...tenere la mano sulla leva delle frecce per fare un sorpasso, diventa un po scomodo durante i curvoni autostradali, e magari a velocità sostenute, quando le 2 mani sul volante sono una sicurezza da non sottovalutare...
pazienza lol

Beh, ma tanto tu non cambierai mica corsia per effettuare sorpassi lungo le curve, vero?!?   Bastard inside
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ieietto
Utente non iscritto
« Risposta #9: 14 Dicembre 2011, 12:47:01 »

Beh, ma tanto tu non cambierai mica corsia per effettuare sorpassi lungo le curve, vero?!?   Bastard inside
sui curvoni dell'A1 appenninica capita spesso sm2259an!
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