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quasi sicuramente è il cuscinetto reggispinta della frizione, a parte il rumore non dovrebbe darti problemi, l'importante è che non sia rovinato nelle sedi dove spinge il comando ma se fosse così avresti un funzionamento irregolare del comando tipo che ti rimane bloccata tirata la frizione, ma non credo.
visto che per sostituirlo ci vuole la stessa manodopera che per sostituire tutta la frizione ti conviene aspettare quel lavoro