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Autore Discussione: Restyling Megane RS III  (Letto 53089 volte)
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Shaggy
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« Risposta #20: 17 Gennaio 2014, 10:01:42 »

Non c era lo xenon negli optional dal configuratore del conce... Forse sono di serie...
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« Risposta #21: 17 Gennaio 2014, 12:59:32 »

Non c era lo xenon negli optional dal configuratore del conce... Forse sono di serie...
Sono alogeni, non hanno il lavafari...
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« Risposta #22: 19 Marzo 2014, 17:37:45 »

Buonasera, poichè tra poche settimane sarò possessore di questa auto, posso darvi delle delucidazione.
Per prima cosa non ci sono più i fari xenon ne come optional ne di serie, almeno così è scritto sul contratto!
I colori disponibili sono: blu, giallo, rosso, bianco, nero e grigio.
Se avete altre domande, chiedete pure.

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« Risposta #23: 19 Marzo 2014, 19:46:58 »

Pessima idea non metere gli xenon..vabbè con 100 euro ci esce un bel kit e con 2 ti fai anche gli abbaglianti..tutti soldi risparmiati Ghigno
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« Risposta #24: 20 Marzo 2014, 08:41:02 »

Scelta allucinante... le altre case ormai propongono i fari a led anche sulle utilitarie e Renault cosa fa? Leva gli xeno sulla RS? Questa è una di quelle cose che NON mi farebbero acquistare un'auto, ho gli xeno da 10 anni e non esiste che sopra un certo livello si debba andare in giro con i fari alogeni o con kit aftermarket illegali e da tamarri...
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« Risposta #25: 20 Marzo 2014, 09:49:28 »

Da modello "fine serie" han deciso di fare questo bel taglio negl'allestimenti...  nonquoto banned
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« Risposta #26: 20 Marzo 2014, 23:02:59 »

Noto che la pensate come mè Sorriso..per fortuna la megane rs ha i lenticolari quindi se uno mette un kit aftermarket max 6000 kelvin ha la stessa qualità o quasi di un xenon della casa...il fascio buono lo fà solo con i lenticolari..manco le fdo se ne accorgono che è aftermarket..
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« Risposta #27: 25 Marzo 2014, 20:41:50 »

Buonasera, poichè tra poche settimane sarò possessore di questa auto, posso darvi delle delucidazione.
Per prima cosa non ci sono più i fari xenon ne come optional ne di serie, almeno così è scritto sul contratto!
I colori disponibili sono: blu, giallo, rosso, bianco, nero e grigio.
Se avete altre domande, chiedete pure.

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Dato che sono interessato all'acquisto della RS III ...che prezzo sei riuscito a spuntare? Inoltre tempi di consegna? Per finire i conce Renault come sono a valutazione dell'usato in caso di permuta? Ciao e grazie.
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« Risposta #28: 25 Marzo 2014, 21:28:27 »

Gli sconti senza dare usato o quant'altro variano dai 2000 ai 3000 euro circa , con l'RS MY2014 è andata anche bene visto che costa di listino 3000 euro in meno ovvero 27000 rispetto ai 30000 della MY2012  Sorriso
Tempi di consegna sui 2 mesi e mezzo ( sempre stando a ciò che dicono i concessionari )  Occhiolino
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« Risposta #29: 25 Marzo 2014, 23:31:05 »

Noto che la pensate come mè Sorriso..per fortuna la megane rs ha i lenticolari quindi se uno mette un kit aftermarket max 6000 kelvin ha la stessa qualità o quasi di un xenon della casa...il fascio buono lo fà solo con i lenticolari..manco le fdo se ne accorgono che è aftermarket..

Il problema non è il lenticolare o meno ma il fatto che con gli xeno aftermarket non hai il livellatore automatico del fascio di luce e abbagli la gente, è una cosa parecchio fastidiosa incontrare fari del genere per strada.


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« Risposta #30: 26 Marzo 2014, 00:45:40 »

Andre se li regoli bene ( oramai non lo fa piu' nessuno dall'elettrauto ma si vuole arrangiare empiricamente da solo) non abbagli nessuno e poi devi mettere xeno appositi per le parabole normali altrimenti sparano in giro! io ho su xeno aftermarket da 5000k e non ho ancora trovato uno che mi fa gli abbaglianti perchè gli dan fastidio . Anche la storia che non sono omologati ecc.....tecnicamente se ti montano un kit omologato e chi lo installa ha i requisiti idonei , non dovrebbero esserci problemi di sorta....almeno questo dicono , un po' come per le pellicole sui vetri , installatore qualificato e omologazione  del prodotto e sei in regola  Occhiolino

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« Risposta #31: 26 Marzo 2014, 18:35:20 »

quoto a ferry... se hai lenticolari regolati non abbagli..se hai parabola rompi le bals a tutti sogghigno.. ma 3 mila euro di sconto sono pochi comunque.. è fine serie..
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« Risposta #32: 27 Marzo 2014, 18:41:04 »

Da modello "fine serie" han deciso di fare questo bel taglio negl'allestimenti...  nonquoto banned

Ma, scusate l'ignoranza, il fatto che sia "fine serie" è ufficiale? Da dove viene questa notizia?
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« Risposta #33: 05 Aprile 2014, 19:15:31 »

Altra domanda da ignorante: qual è la differenza tra il pack CUP ed il pack CHASSIS CUP? Costano lo stesso ma il pack CUP contiene 4 elementi, 1 più dell'altro. Quali sono sti elementi? Ciao a tutti.
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« Risposta #34: 05 Aprile 2014, 21:57:33 »

Ma perché sul sito Renault sotto la gamma sport trovo solo la Clio e non il Meggy?
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« Risposta #35: 07 Aprile 2014, 00:16:00 »

pack cup ha i sedili recaro in tessuto e ha richiesta in pelle.. chassis cup ha i sedili sportivi renault ( che ha me non piacciono).. e per configurare la megane rs non bisogna andare nella gamma sport ma nella megane coupè e selezionare il motore 265cv rs..Sorriso
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« Risposta #36: 07 Aprile 2014, 18:18:46 »

pack cup ha i sedili recaro in tessuto e ha richiesta in pelle.. chassis cup ha i sedili sportivi renault ( che ha me non piacciono).. e per configurare la megane rs non bisogna andare nella gamma sport ma nella megane coupè e selezionare il motore 265cv rs..Sorriso

Com'è la seduta sui RECARO? Sono scomodi o un viaggetto di qualche ora si riesce ad affrontarlo?
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« Risposta #37: 07 Aprile 2014, 20:11:40 »

Comodissimi a parer mio, ci ho fatto viaggi di piu ore, neanche un minimo di mal di schiena.


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