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[heavymachinegun]

Volevo sapere se è possibile trapiantare il motore della megane rs sulla versione cabrio.tralasciando la spesa,è fattibile?

[Enrico250]

credo proprio di si visto che lo spazio è identico

t'è venuta voglia di CC RS?

[heavymachinegun]

credo proprio di si visto che lo spazio è identico

t'è venuta voglia di CC RS?

È un pallino che ho da quando ho preso la mia megane,rinforzato dal fatto che per metter mano al 1.6 ci vogliono dai 3000€ in su e  >7000€ per farla turbo .tanto vale cannibalizzare un rs.
Ps: avrei trovato anche due rs 3 ,ma forse ho qualche problema di compatibilità di elettronica

[albertopepino]

ma in questo caso c'e' da cambiare anche la trasmissione/cambio???

[Enrico250]

due RS III allo sfascio?

[heavymachinegun]

ma in questo caso c'e' da cambiare anche la trasmissione/cambio???

Faccio prima a prendere un rs usata e prendere quello che mi serve quindi oltre al motore c'è da prendere elettronica e cambio

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due RS III allo sfascio?
 

Mobile.de
Una in Germania e l'altra in Francia.. Ovviamente impossibili da rimettere in strada

[Jaffy R26-CC]

Faccio prima a prendere un rs usata e prendere quello che mi serve quindi oltre al motore c'è da prendere elettronica e cambio
Mobile.de
Una in Germania e l'altra in Francia.. Ovviamente impossibili da rimettere in strada

Aggiungo un    anch'io, nn c'è mica qualche CC phase II sfasciata?

[heavymachinegun]

io non trovo manco la berlina... figuriamoci la cc

cmq tornando in it,voglio capire se c'è qualche differenza tra fase 1 e fase 2 in quanto se non ricordo male hanno 2 protocolli di gestione elettronica differente ma vale anche per la gestione del motore?

[heavymachinegun]

È possibile che non trovo una discussione con qualcuno che ha giá provveduto allo swap
Giusto per capire se bisogna modificare qualcosa

[MEGANECC]

non la trovi perchè non c'è, almeno sul forum nessuno ha già fatto questa operazione, meccanicamente la cosa è fattibile, riguardo all'elettronica ci sono delle differenze tra le fasi ad esempio nella comunicazione tra il quadro strumenti e l'uhc, sul motore non so, è probabile che cambi qualcosa, ma se c'è a disposizione una auto intera da smontare non dovrebbe essere un problema, certo che a parte i costi andrebbe considerata anche la legalità della cosa

[heavymachinegun]

Per la legalità no problem,si passa dallo stato "stradale" a " auto da carrello"
Purtroppo nemmeno google mi aiuta a trovar qualche pazzo che ha swappato
Per le comunicazioni sapevo anch'io che tra fase 1 e 2 c'é differenza di comunicazione ma speravo solo di perdere le info sul cdb

[MEGANECC]

per la compatibilità ci sono gli stessi problemi che ci sono in questi casi in ogni auto, l'unica cosa è la centralina per la gestione del tetto che deve rimanere necessariamente quella (dato che ovviamente sulla rs non c'è) nel peggiore dei casi va sostituita tutta l'elettronica tranne quella, certo vanno verificate tante cose, ma è il bello di questi lavori