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Autore Discussione: Diagnosi OBD  (Letto 213668 volte)
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gozzilla
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« Topic Start: 03 Settembre 2008, 23:02:18 »

Ciao a tutti!

Apro questa discussione per capire se qualcuno di voi è riuscito a trovare un interfaccia per la diagnosi tramite presa OBD funzionante per la nostra meggy.

Intendo qualcosa tipo il famoso Vag Com per il groppo Audi-VW...

Esistono molti rivenditori in giro per la baia che offrono decine di interfacce diverse, ma alla fine la maggior parte è compatibile solo con le auto del gruppo tedesco. Solo alcuni rivenditori dichiarano che le loro interfacce "dovrebbero" essere compatibili con "quasi" tutte le auto dotate di can bus...

Quando parlo di interfaccia intendo dire l'insieme dell' hardware (spina OBD) e del software di gestione.

Insomma, nessuno di voi è riuscito a mettere insieme uno strumento di diagnosi per Renault Megane?

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« Risposta #1: 03 Settembre 2008, 23:22:18 »

risposta semplice. NO.
o per lo meno nessuno degli utenti ha mai postato di essersi collegato alla ODB.
tu hai già provato qualcosa o ti sei limitato a cercare hardware compatibile con la nostra auto?

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gozzilla
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« Risposta #2: 04 Settembre 2008, 00:08:44 »

Ho provato a contattare vari rivenditori italiani, tedeschi, inglesi, e cinesi. In italia mi ha risposto soltanto un rivenditore di milano che ha in casa il CLIP, ma il costo è moooolto superiore al mio budget. GLi inglesi proprio non ci considerano, mentre i tedeschi, contattati via mail in inglese, gentilmente rispondono in tedesco indicando dei link a delle pagine ovviamente in tedesco... Adirato Adirato Adirato

Oggi mi ha risposto un rivenditore cinese, in perfettissimo italiano, che i loro prodotti sono compatibili con tutte le vetture dotate di CAN-BUS fino al 2008. Anche se è stato l'unico a rispondermi in qualche maniera, non mi fido a spendere qualche centtinaio di euro in cina... E' per questo che chiedevo se qualcuno aveva già trovato una soluzione sicura...

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« Risposta #3: 04 Settembre 2008, 00:21:07 »

come detto non ho mai letto di utenti che hanno provato a collegare una presa ODB.
credo che a molti piacerebbe ma in pochi vorrebbero "giocare"... personalmente per 100/150 euro ci potrei fare un pensierino a un dispositivo per la gestione completa via odb, ma sono certo che per me sarebbero soldo spesi male...

... piuttosto mi basterebbe avere solo un lettore di dati interfacciabile via seriale o via usb al mio pc per (solo) visualizzare tutti i valori che normalmente non potrei vedere o vedere in parte grazie ai manometri

Tu che utilizzo pensavi di fare? 
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« Risposta #4: 04 Settembre 2008, 00:21:55 »

dimenticavo, postaci i link che ti hanno passato.
magari qualcuno riesce a "tradurli" per noi ITALIANI... sogghigno
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« Risposta #5: 04 Settembre 2008, 12:14:55 »

 sogghigno ogni riferimento a cose o persone è da ritenersi puramente casuale... Ghigno Ghigno
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gozzilla
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« Risposta #6: 04 Settembre 2008, 23:16:56 »

I link tedeschi purtroppo li ho cestinati d'istinto...

comunque non si parla di pochi euro come nel caso del vag-com, per avere un sistema che funzioni davvero sulle Renault dotate di can bus bisogna oltrepassare di slancio il migliaio di euro...

E' per questo che sto cercando un sistema più semplice, infatti io necessito soltanto di poter rilevare le cause di anomalia ABS, ESP ed Airbag e di poter resettare le relative spie.

Lo utilizzerei non solo per la mia meggy. Infatti è da un po' che penso di aggiornare la stumentazione del mio laboratorio datandomi di un sistema di diagnosi che possa coprire almeno i marchi francesi e tedeschi magari sfruttando il pc del mio banco misure.

Dalle mie ricerche la cosa risulta agevolissima solo per il gruppo vag...

La mi speranza è che qualcuno si sia posto il mio obiettivo prima di me ed abbia trovato una soluzione che ignoro ancora...

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« Risposta #7: 09 Settembre 2008, 20:09:45 »

sul vecchio forum c'era slim e mailandrea che si erano collegati all'obd
se non ricordo male mailandrea usava il kwp2000 ma forse serviva solo x modificare i paramentri della centralina mentre col vag com si possono modificare tante piccole cose,leggere i messaggi in centralina, cancellare gli errori e altre cosette.
mentre slim so che aveva comprato l'interfaccia ma poi non so cosa è riuscito a fare.

ps: prova a chiedere qui
http://www.diagnostix.at/italiano/index.html
« Ultima modifica: 09 Settembre 2008, 20:11:19 da ®@ß߀® » Registrato  

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« Risposta #8: 09 Settembre 2008, 20:34:32 »

io ne ho comprato uno appena avevo preso la meggy e funzionava, non avevo fatto un granchè tranne monitorare i valori del motore...quindi non ne avevo parlato.
ora lo cerco e metto il modello, comunque l'avevo preso su ebay spendendo sui 30 €
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« Risposta #9: 09 Settembre 2008, 20:41:37 »

ma il software di gestione cosa ti permette di fare?
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« Risposta #10: 09 Settembre 2008, 20:53:31 »

eccolo qui era ancora in garage:

io sinceramente l'avevo preso con porta seriale per fare qualche prova e capire se era possibile visualizzare valori su un display dedicato, il tempo è quello che è e non ho fatto ancora nulla, consiglio di cercare una versione usb invece che seriale è + facile trovarlo a meno che non lo vogliate interfacciare con processori o altre schede fatte in casa.
provandolo con un programma demo che era fornito insieme, ho visto con motore acceso i valori tipici come giri, velocità temperature, e altri valori relativi ai sensori del motore comunque in rete ci sono tanti programmini da sperimentare...
se trovo quello che avevo usato magari faccio qualche screenshot dello shermo
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« Risposta #11: 09 Settembre 2008, 21:25:25 »

metto anche il link per chi interessasse:
http://cgi.ebay.it/Serial-ELM-327-ISO-CAN-PWM-VPW-OBD-2-Diagnostic-OBD2_W0QQitemZ180272016430QQihZ008QQcategoryZ30921QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
ora costa un pochino di più ma è sempre un buon prezzo, sono velocissimi a spedire
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« Risposta #12: 11 Settembre 2008, 21:45:26 »

bello strumento... ma mi sembra ingombrante....
... nel senso che si è costretti a tenere aperto lo sportellino quando connesso...
non è che magari (sparo la ca@@ata) esistono connettori a L o prolunghe per permettere di chiudere il tappo??
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« Risposta #13: 11 Settembre 2008, 22:50:03 »

ma perche, la presa non si può smontare??
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« Risposta #14: 11 Settembre 2008, 22:57:16 »

si, ma volvevo collegarla al pc della macchina e andare in giro come un truzzo e visualizzare  i "manometri" virtuali sul monitor
« Ultima modifica: 11 Settembre 2008, 22:59:03 da Starplat » Registrato  

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« Risposta #15: 11 Settembre 2008, 23:08:19 »

si ma dico... la smonti in modo da poter lasciare i connettori collegati fra loro pur avendo la possibilità di metterli come vuoi e riuscire a chiudere...
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« Risposta #16: 11 Settembre 2008, 23:15:03 »

Forse questo fa' al caso tuo

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2431


e' una cosa semplice e serve( a quanto pare) a visionare gli errori e a cancellarli
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« Risposta #17: 12 Settembre 2008, 00:16:55 »

si la mia la mia idea era prorio quella, visualizzare i valori su un display o attraverso un carpc su video, c'è chi lo ha fatto su altre auto.
avevo verificato, lo spazio c'è, basta sganciare il connettore e ci sta tutto l'adattatore:

(nella foto si vedono anche quali pin sono usati per la connessione)
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« Risposta #18: 12 Settembre 2008, 09:43:26 »

confermo, questa mattina ho dato un'occhio alla presa e per "installarlo" occorre spostare il connettore.
operazione secondo me fattibile senza troppi problemi.
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« Risposta #19: 13 Settembre 2008, 20:13:48 »

ma esiste una lista delle applicazioni possibili da utilizzare?
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