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[sullivan2002]

penso di aver già risposto a quella domanda, comunque se le ruote sono dritte inutile provare stando dritte il bloccasterzo è libero, stasera ti confermo il numero di parte se lo vuoi proprio comprare

ok ma se il bloccasterzo è libero, perchè non riesco a girare lo sterzo?
Io comunque lo comprerei se non altro potrei portarlo se non lo so montare ad un officina e farlo montare a loro. Se lo comprano loro capace un 200/300 euro me lo mettono in conto nuovo o ricondizionato che sia...
e nello stesso tempo non passo da persona ignorante del tutto, sta a trovare una persona onesta e che te lo fa il lavoro anche con il pezzo da me comprato perchè qualcuno si potrebbe anche arrabbiare rifiutandosi di montarmelo...

vorrei da te a questo punto delle cose, un parere se pensi che sia al 90% un problema del bloccasterzo visto che abbiamo escluso iniettori, motorino di avviamento, batteria, forse anche fusibili...
mancherebbe ossidazioni nella centralina (è sconsigliabile aprirla e pulirla?) o ossidazioni della scatola fusibili....