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[shooters]

Ciao ragazzi,
chi meglio di voi puo' togliermi questo tarlo.
Ho una Megane sCENIC 1.5DCI 100cv Novembre2004,sono venuta a conoscenza di queste fantomatiche(maledette )bronzine.
La mia Megane ha 80.000km,tutti i tagliandi fatti alla Renault e molto prima dei 30.000km visto che uso molto anche la moto faccio i tagliandi alla scadenza dei due anni(intorno hai 20.000km).
Da qualche tempo sono venuto a conoscenza di questa storia della famosa partita di bronzine difettose montate sui motori k9k,ho chiamato la Renault per sapere se in qualche modo potevo verificare/prevenire eventuali danni al motore ma mi hanno detto che non ci sono azioni preventive,ne tanto meno che Renault avesse avviato un richiamo,ora mi chiedo,ma e possibile che potrò sapere se il mio motore ha le famose bronzine fasulle solo dopo aver fuso???
Il capo officina della Renault dove porto la macchina mi ha detto che lui ne ha visto solo uno di 1.5 fuso per le bronzine,mentre  tutti quelli che sono arrivato con lo stesso problema erano principalmente 1.9 e la maggior parte di Taxisti.

Voi che ne sapete di sicuro più di me avete qualche altra informazione??

Grazie 1000

[MEGANECC]

come ne abbiamo già ampiamente parlato, non sono le bronzine in se ad avere qualcosa ma gli intervalli del cambio olio un pò troppo lunghi se non viene rispettato il tipo di olio, i tassisti che stressano molto le auto in città e aggiungono spesso olio ne risentono particolarmente, se tu rispetti i tagliandi e metti l'olio prescritto stai tranquillo (poi il guasto può sempre capitare ma vale per tutto), certo che se l'auto è usata, prima non puoi sapere come è stata manutenuta

[shooters]

Ciao,
no la macchina è stata acquistata nuova,quindi conosco la storia e come lo trattata,volevo solo sapere come tutelarmi,ma mi sembra che già lo faccio,però io ho sentito di gente che cmq aveva rispettato tutti i tagliandi fatti nelle officine Renault,eppure nonostante questo il loro motore e andato a farsi benedire,mi viene da pensare che a questo punto le concessionarie non usino gli oli consigliati e che quando il cliente non vede magari possano metterci anche l'olio d'oliva......speriamo che la mia non lavori così,già solo per portarla alla renault ogni tagliando sono botte da 200/300Euro!