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[ildiego]

Il buon vecchio piede sensibile parte bene, meglio di molti sistema Launch Control... Esistono sistemi elettronici o elettroidraulici utilizzati nelle competizione che non lasciano nulla al caso, ma sono sempre abbinati a cambi e frizioni specifici dai costi e manutenzioni spropositati per l'utilizzo stradale!
Mi viene in mente un cambio+frizione+elettronica di gestione montato dalle Subaru WRC da rally (ma non solo) che permette di partire con tutto il pedale dell'acceleratore abbassato (mantenendo i giri del motore appena sotto al livello di coppia, circa 3000 gir/min) e il piede sinistro sul freno. Praticamente mollando il freno alla partenza, il sistema gestisce tutto: acceleratore, stacco e attacco della frizione, trazione ottimale dei 3 differenziali (sono 4WD), cambio marcia fino alla terza ed erogazione del motore. Garantisco che ti fa usicre gli occhi da dietro... Un bel giochino, però ci vogliono più di 150mila euro!