successivo »

Ricerca avanzata

[Lord]

Ecco come sostituire il volante della meg III....purtroppo il video è in spagnolo

<a href="http://www.youtube.com/v/W4pH9pu4Bus" target="_blank">http://www.youtube.com/v/W4pH9pu4Bus</a>

la parte meno chiara riguarda la messa in sicurezza dell'AIRBAG per evitare che appena si toglie il connettore esploda per il resto sembra una cavolata

[skizzato]

Ma questo è un animale, che so' quei cazzotti?! 

La parte dell'airbag, dice praticamente che dall'interno dell'auto lui chiude le portiere con il tasto del telecomando (come quando le chiudi normalmente quando te ne vai) perchè in questo modo viene staccata la corrente collegata all'airbag e non scoppia.

[MEGANECC]

la cosa dell'airbag non è sensata, prima di tutto ho visto auto parcheggiate coinvolte in incidenti che hanno avuto gli airbag, scoppiati, secondo non è una questione di chiudere l'auto per (ipoteticamente) disattivare il circuito dell'airbag che comunque non farebbe saltare le cariche senza urto, ma l'eliminazione totale delle tensioni in giro per l'auto, in modo che smontando e toccando i contatti del airbag possa succedere qualcosa, quindi in caso di operazioni del genere scollegate la batteria e aspettare qualche minuto che si sia scaricato tutto, una alternativa più complicata è collegare la diagnosi e bloccare il sistema dell'airbag che praticamente equivale a mettere a massa tutti i punti che vanno alle cariche, per il resto lo smontaggio è cosa normale

[Lord]

se ci fate caso prima di staccare il connettore dell'aibag lui muove delle linguette prima a destra e poi a sinistra e poi toglie il collegamento...credo siano queste linguette ad inibire l'esplosione dell'airbag

[MEGANECC]

quelle linguette bloccano semplicemente in modo meccanico i connettori dell'airbag, ma se invece disattivi il circuito quei contatti vengono messi a massa invece che restare appesi e pescare qualsiasi cosa da altri cablaggi vicini che gli puoi portare mettendo le mani o attrezzi da altri cablaggi vicini, lo so che è alquanto difficile, ma farsi aprire un airbag mentre lo hai per le mani non è bello

[ieietto]

Scusate...ma quanto costerebbe far sostituire il volante in officina?? volante escluso ovviamente

[MEGANECC]

è un'operazione veloce, se sono onesti ti possono far pagare mezz'ora, fino un ora di manodopera

[ieietto]

è un'operazione veloce, se sono onesti ti possono far pagare mezz'ora, fino un ora di manodopera

beh già se mi fanno pagare 1 ora, lo vedo come un furto, visto il "pugile" sopra che c'ha messo 5 minuti

Marco scusa, sai anche per caso quanto costa il volante della GT nuovo?? (è lo stesso della RS)

[MEGANECC]

non li voglio difendere, ma per interventi piccoli purtoppo va considerato tutto, prendi la macchina la metti in officina, compili le scartoffie, colleghi la diagnosi, smonti rimonti ricolleghi la diagnosi, altre scartoffie porta fuori l'auto, mezzora passa in un'attimo, certo un'ora sarebbe tanta ma tanti arrotondano i tempi, per il prezzo adesso cerco
Post Unito: 20 Febbraio 2012, 20:24:10392+iva...
ma cercare il codice giusto è difficile perchè ci sono le cuciture colorate che non so da quale codice dipendano, eventualmente per ordinarlo ci vuole un n di telaio completo

[ieietto]

non li voglio difendere, ma per interventi piccoli purtoppo va considerato tutto, prendi la macchina la metti in officina, compili le scartoffie, colleghi la diagnosi, smonti rimonti ricolleghi la diagnosi, altre scartoffie porta fuori l'auto, mezzora passa in un'attimo, certo un'ora sarebbe tanta ma tanti arrotondano i tempi, per il prezzo adesso cerco
Post Unito: 20 Febbraio 2012, 20:24:10392+iva...
ma cercare il codice giusto è difficile perchè ci sono le cuciture colorate che non so da quale codice dipendano, eventualmente per ordinarlo ci vuole un n di telaio completo

Grazie comunque per l'indicazione!

[PowerRS]

Ciao a tutti, nella mia RS il volante è leggermente storto anche con le ruote dritte pur avendo fatto fare tutte le regolazioni sul gruppo ruota.
Il responso del meccanico (non Renault) è stato questo: hai preso un colpo in qualche buca che ti ha storto un componente che purtroppo nella Megane non è regolabile. Per questo il volante sta leggermente ruotato a destra....
Diciamo che la rotazione è piccola ma a me dà fastidio !!!
Smontando il volante si può correggere oppure il volante ha delle posizioni obbligate ??

[matty]

credo che abbia una posizione obbligatoria

[MEGANECC]

il volante è infilato su un millerighe, sfilandolo si può inserire ruotato di un dente in più o in meno ma l'angolo non cambia di poco e a meno che la tua differenza non sia molta te lo ritroverai sbagliato dalla parte opposta, comunque non è vero che non si può regolare, usando la regolazione della convergenza sui tiranti dello sterzo lo metti come vuoi, basta sivre da un lato e avvitare dall'altro della stessa quantità in modo da non cambiare la convergenza ma solo la posizione del volante, approfitta e fallo fare da un gommista così già che ci sei controlla anche la convergenza

[PowerRS]

La mia paura era proprio il millerighe.... Pensavo fosse conico con un bullone centrale.
Il meccanico che ha fatto il lavoro è anche gommista e ha fatto tutte le correzioni del caso. E' uno serio e mi ha spiegato che c'è una parte storta che sarebbe da sostituire. Le regolazioni sono state fatte correttamente e la macchina va dritta e le gomme sono consumate correttamente.
Mi ha detto che certe auto hanno questa regolazione che purtroppo la Megane II non ha !!
Comunque proverò ad andare alla Renault a chiedere cosa si può fare !!

[MEGANECC]

guai se fosse conico, al minimo allentarsi del volante è un disastro, col millerighe rimane al suo posto anche col perno che lo tiene quasi completamente svitato, la regolazione è semplice sicuramente non ne ha voglia, basta che corregge la regolazione della convergenza lasciando quella invariata ma facendo spostare la posizione del volante, pura meccanica, se non capisce ti faccio un disegno...

[PowerRS]

Guarda... la prossima settimana faccio un salto in Renault così faccio vedere a loro.

PS.. Sabato 14 partenza per la LIGURIA !!!

[MEGANECC]

è molto semplice, se lo vogliono fare lo fanno... buone vacanze!

[PowerRS]

è molto semplice, se lo vogliono fare lo fanno... buone vacanze!

Spero !! Sicuramente saranno bellissime vacanze nella splendida Liguria !!

[liberalinea]

riesumo questo topic, per chiedere se sia realmente sufficiente staccare i morsetti della batteria per sostituire il volante e non aver problemi di messaggi di errore per l'airbag.
Ho letto, sempre nel forum, che è frequente il dover collegare alla presa di diagnosi per eliminare l'errore airbag..

Qual è la verità?

EDIT - l'ho scoperta da solo! Ho smontato il tutto, con un mio caro amico elettrauto/installatore hifi, per montare un volante rivestito con pelle traforata ai lati e cuciture rosse: è sufficiente non aver il quadro acceso,  rimuovere quindi la chiave elettronica, senza neanche staccare la batteria (ma, magari, fatelo per sicurezza). A quel punto, girare il volante con la feritoia verso l'alto (come nel video sopra), così da inserire un cacciavite per far pressione nell'asola proprio dietro il volante, dare qualche colpo per esercitare una pressione per far scivolare verso il basso l'airbag (senza dare quei pugni eccessivi come nel video), staccare i due connettori laterali all'airbag, rimuovere il connettore del circuito "cruise control" che è centrale sul volante, rimuovere il bullone centrale con chiavino da 50 Torx, installare il nuovo volante serrando a 44Nm, riconnettere connettore centrale e poi i laterali dell'airbag, inserire l'airbag sulle due guide in basso, poi su quelle in alto.
Fatto_: Tempo 5-10 minuti.

AGGIORNAMENTO: ho dovuto smontare il volante che avevo fatto rivestire per qualche imperfezione. Una volta risolto, e dopo averlo rimontato, ho avuto un errore airbag con segnalazione e spia al cruscotto.
Pertanto, ho rimosso nuovamente l'airbag ed ho visto che avevo non spinto la linguetta di sx, quella di sicurezza, dello spinotto dell'airbag. Quindi, l'ho spinta ed ho rimontato l'airbag. L'errore, ovviamente, è scomparso (anche se è molto probabile che resti in centralina..poi, vedrò come gestirlo per la questione della garanzia).

Lo segnalo solo per avvertire chi volesse adoperarsi a sostituire il volante da solo a far attenzione a posizionare correttamente in sede la linguetta degli spinotti.