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Autore Discussione: livellamento elettronico dell'altezza del faro  (Letto 5450 volte)
0 utenti e 1 Utente non registrato stanno visualizzando questa discussione.
MrNik
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« Topic Start: 10 Luglio 2011, 13:55:00 »

sentivo dire una cosa che secondo meè una stupidaggine cioè che tutte le macchine moderne hanno il livellamento elettronico dei fari.. secondo voi?  Che?!? la domanda è sorta vedendo un kit lavafari completo per poter richiedere l'omologazione dei fari allo xeno.. ma mi sembra strano...  :-

Post Unito: 10 Luglio 2011, 14:03:09
Aggiungo questo articolo che ho trovato :

http://www.xenovisionblog.com/page/3/
« Ultima modifica: 10 Luglio 2011, 14:03:09 da MrNik » Registrato  
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« Risposta #1: 10 Luglio 2011, 14:23:53 »

 quoto Anche secondo me non e' così... tutte hanno il livellamento elettrico comandato manualmente con la rotellina, ma il livellamento elettronico dei fari ce l'hanno poche auto
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« Risposta #2: 10 Luglio 2011, 14:46:22 »

La normativa prevede che i fari allo xeno si possano montare solo escusivamente su auto che riportano i lavafari ed il sistema di autolivellamento di fabbrica  (non trovo pero' l'articolo specifico)
Dubito che ad un controllo possano accorgersi di un eventuale lavafari posticcio, ma sicuramente notano se non e' presente.

L'articolo 79 comma 1 e 4 del Codice della Strada prevede una sanzione pecuniaria di euro 74,00 da pagare entro 60 giorni per chi circola con il veicolo che presenti alterazione delle caratteristiche costruttive e funzionali.

Gli agenti accertatori devono segnalare la violazione all'UMC che può ordinare la revisione straordinaria del veicolo ai sensi dell'art. 80 c.5 del Codice della Strada.
Ove i dispositivi visivi vengano riscontrati così difettosi da poter determinare grave pericolo per la sicurezza (abbagliamento), l'agente può anche ordinare di non proseguire la marcia ai sensi dell'art. 192 c. 3 lettera b.

Inoltre viene sicuramente controllato tutto in fase di revisione, pero' basta rimettere le lampade normali prima di andare Occhiolino
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« Risposta #3: 03 Settembre 2011, 13:41:27 »

Qualsiasi modifica non approvata in fase di collaudo, anche con componenti omologati, non è possibile senza omologazione.
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« Risposta #4: 09 Settembre 2011, 17:01:52 »

La mia lux con gli xeno lo ha...
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« Risposta #5: 09 Settembre 2011, 17:11:05 »

l' autolivellamento fino ad oggi c'e' l' hanno solo le auto che hanno gli xeno di serie naturalmente accompagnato da lava fari..
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« Risposta #6: 09 Settembre 2011, 20:15:16 »

il problema è che al giorno d'oggi si fa una gran confusione tra elettrico ed elettronico, un livellamento elettrico vuole dire che c'è un motorino elettrico che fa muovere il faro da cosa dipenda il suo spostamento non è detto, quando si parla di elettronico invece dovrebbe esserci una qualche intelligenza dietro, quindi sicuramente la maggiorparte delle auto ha il livellamento elettrico cioè comandato dall'interno da un selettore, quelle con il livella mento automatico o volgarmente detto elettronico fanno da sole e accompagnano gli impianti xeno.
riguardo alle modifiche è vero che devono essere registrate, ma bisogna considerare che: le luci a differenza di altri organi come freni, cambio, motore, gomme, non sono annotati sui documenti dell'auto, quindi risulta parecchio complicato capire se quell'auto ha uno xeno originale o no senza smontala (parlando di impianti fatti come si deve e su fari lenticolari)
finche non faranno annotare fin dalla fabbrica queste caratteristiche la cosa sarà molto empirica
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« Risposta #7: 09 Settembre 2011, 22:05:13 »

eh ma talmente empirica che ci si potrebbe di contro trovare in revisione straordinaria con pochissimo..
(io ho sempre modificato tutto comunque.. ma bisogna comunque essere chiari e concreti)
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