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[calarossa]

grazie per la risposta Mecc ma tutto il sistema è nuovo.
Un'altra domanda: le guide che sorreggono il vetro devono scorrere senza avere del gioco ( con precisione sulle guide ) o ballerini?
Provo anch'io a sostituire il tutto con cavi per le biciclette e spero che vada tutto bene

Grazie

[MEGANECC]

mi sembra strano che i cavi fatti apposta siano di lunghezza sbagliata, considera che i cavi da bicicletta li devi tagliare al punto giusto e terminarli con qualcosa di adatto allo sforzo che fa il vetro, per il resto non ho capito bene, comunque se intendi le guide laterali dove scorre il vetro non devono forzare, il vetro se non è collegato la meccanismo deve cadere giù da solo anche se non di botto, non deve esserci bloccato dentro

[ssgoku]

Raga e' qlc giorno che quando risalgo sulla mia megane 3 che mi accorgo che il finestrino lato guidatore e' lievemente abbassato.. resta comunque chiuso, ma scende di 3 4 mm... come mai? idee?

[MEGANECC]

usi il comando tramite la card per chiudere i vetri?

[ssgoku]

no mai usato praticamente, forse i primi giorni solo x divertimento

[Sipher]

usi il comando tramite la card per chiudere i vetri?

scusate l'intrusione... perchè causa problemi chiuderli sempre con il telecomando? O_O potrei uccidermi se mi dici di si

[MEGANECC]

non andate in panico ogni cosa che si scrive
chiedevo della chiusura con telecomando semplicemente perchè viene fatta spesso da lontano senza controllare troppo i vetri, i motorini hanno un meccanismo che rileva lo sforzo e in alcuni casi dopo aver sforzato tornano indietro di pochi mm, se succede questo chiudendo da lontano non ce ne accorgiamo, ma non c'è nessuna controindicazione a usare il telecomando.

questo dell'arretrare dopo il troppo sforzo ovviamente può anche succedere con l'utilizzo del tasto sulla portiera, ma dovrebbe essere evidente quando lo fa

[Sipher]

no te lo chiedo perchè dal 2009 che ho preso la mia macchinina li ho rifatti tutti e 2 marco quindi stavo per strozzarmi da solo

[nokia1088]

Salve, all'improvviso  il vetro lato guida si é bloccato di nuovo..ho provato a  staccare la batteria...ho provato a tenere il pulsante alzato per cinque secondi, niente...l'elletrauto dice forse è il motorino ...mi fido e quando potrebbe essere la spesa.Grazie

[MEGANECC]

io invece dubito che sia il motorino, non lo è quasi mai, più probabile che siano i contatti nel connettore che va al motorino o nel connettore che collega la porta al telaio (tra le cerniere)

[nokia1088]

grazie per la risposta,ho provato piu' volte ad aprire il connettore ke  va tra telaio e la porta,nulla e' cambiato.per i connettori del motorino devo per forza smontare il pannello,lo stavo per fare,maa stavo per combinare un guaio....

[MEGANECC]

se non vuoi/puoi smontare il pannello devi per forza affidarti al meccanico (che può raccontarti quello che gli pare )

[nokia1088]

Ho smontato il pannello,ma la cosa strana ke quando premo il pulsante per la salita o discesa non ce nessun assorbimento di corrente...quello ke non accade per gli altri vetri...

[MEGANECC]

prima di tutto bisogna sapere: il motorino alzavetri ha un connettore a 6 poli (5 cavi) o 2 poli (2cavi)?
e poi l'assorbimento dove lo misuri?

[nokia1088]

L'assorbimento lo misuro quando premo i pulsanti noto un calo di energia ,basta guardare il cruscotto con i fari accesi...ma per smontare il motorino dal pannello come si va.Il motorino sta quasi vicino alla cassa...ho una megane  1.5 dci del 2004....grazie

[MEGANECC]

si vabbè, parlando di assorbimento va misurato con un tester non dedotto dalle luci... e comunque non vuol dire niente, se non ci fosse assorbimento non indicherebbe niente, poterbbe essere il motorino rotto, ma potrebbe anche essere il cablaggio, ma potrebbe essere anche i comaqndi, e anche l'alimentazione, l'assenza di assorbimento ti dice chequalcosa non sta funzionando ma non cosa, sarebbe indicativo solo se in presenza di assorbimento il vetro restasse fermo vorrebbe dire che c'è un pronblema nel motore o nella meccanica ma non è il tuo caso quindi riassumento: nessun assorbimento = qualsiasi guasto.
 per dirmi quanti cavi ha il connettore del motorino non serve smontarlo basta guardarlo e togliendo il pannello lo dovresti vedere anche se non agevlmente

[nokia1088]

Portata dall'ellettrauta  sostituzione motorino +crimagliera  250 euro....però non mi funziona antipizzicamento.....vada per il motorino...ma la grimaglira ...ke dire

[MEGANECC]

cambiare entrambi mi sembra un sistema per andare sul sicuro tanto paghi tu... l'antipizz. non funzionerà perchè probabilmente non è un pezzo originale, i cloni sono più semplici

[nokia1088]

Infatti  se non mi aggiusta antipizzicamento non lo finisco di pagarlo....
Post Unito: 15 Febbraio 2013, 19:06:23Elettrauto mi ha chiesto altri 150euro ...perche il magazziniere gli ha dato un kit  ke non ha il antipizzicamento ....ma siamo matti...
400 euro per sostituire un motorino e una crimagliera ...ma siamo fuori...ma alla renault quando chiedono per un operazione simile..
.morale della favola mi rimonta tutto....e mi tocca trovare  un elettrauta onesto  a napoli...

[MEGANECC]

il pezzo originale dovrebbe costare sui 200€