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[carloroma63]

la chiusura globale, cioè il comando simultaneo dei vetri tramite la card arriva al motorino tramite la connessione numero 6, il segnale che normalmente fa l'abilitazione passando da 12v a gnd e vicevera nel cavo del comando al vetro per alzarsi o abbassarsi varia come PWM cambiando is duty cicle per far capire al motorino se si deve abbassare o alzare, nelle versioni normali funziona in una direzione sola (non ricordo quale) nelle cabrio in entrambe le direzioni

Grandissimo!

Tutto verte quindi su un problema sul cavo 6. Mi sei stato utilissimo, ti devo almeno un caffè!
 

Grazie

Carlo