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Autore Discussione: Centralina e Turbina Megane GT  (Letto 166031 volte)
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Paldone
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« Risposta #476864: 25 Aprile 2018, 00:01:14 »

Vi aggiorno un secondo sulla situazione, perché nel frattempo sono andato avanti

al momento assieme al tagliando  (olio motore + olio trasmissione)  ho fatto installare dischi baffati davanti (EBC) + pastiglie gialle da trackday (le Yellow) e le green nei dischi posteriori.

ho in cantiere  le molle della rs  che ho trovato usate su ebay ad uno sputo (sono le normali non le cup, che già dovrebbero essere un po' più rigide delle mie) e la frizione rinforzata.

nel frattempo mi sono comprato il kess v2, ho scaricato la ecu della centralina e me la sono modificata,  sono stato abbastanza soft con valori di coppia attorno ai 350 costanti, senza troppi strattoni, il risultato è piuttosto soddisfacente, da come ho impostato i valori dovrei avere 250 cv attorno ai 5500. se non sono 250 sono 240, cavallo più cavallo meno.

Appena riesco la faccio rullare.
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