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[Paldone]

intanto grazie a tutti per le risposte, io sto andando avanti e sto raccogliendo info da più parti.
Ho scoperto quindi alcune cose interessanti sui componenti, nello specifico:

- i pistoni, le bielle, la frizione, l'albero motore, che sono le parti che più saranno soggette allo sforzo maggiore, sono identiche alla versione gt 220, mai arrivata in italia, che vanta 220 hp e 340 nm di coppia, ha anche lo stesso rapporto di compressione e stessa turbina, forse l'unica cosa che cambia è l'intercooler che potrebbe essere uguale e quindi leggermente più grande, lo stesso dell'rs insomma, ma ho riscontrato  dati incongruenti.

Questo per dire che fino a 230-240 cv dovrei stare abbastanza tranquillo.

Sto ancora girando per captare un preparatore bravo e che non sia troppo lontano, nel caso abbia problemi  

A breve ordino l'intercooler, il resto lo faccio a clima più mite, sono giornate troppo fredde per andare al lavoro con lo scooter.


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