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[magicpower]

ho visto l'inserzione e a quanto ho capito effettuano solo la rimappatura eludendo il fap tramite centralina! 

il che è fattibile ma io come tanti altri consigliamo non solo la rimappatura eludendo la centralina ma la rimozione FISICA

del fap stesso! 

quindi se è come ho letto  !

ci sono bravi e dico bravi preparatori che rimappano a 200-250 euro !

poi ognuno è libero di fare le sue scelte!! 



 

[fabio79]

Se nn lo levi fisicamente nn hai vantaggi. ..ed è quello che farò io...in piu vi dico che quando è intasato c'è un calo  di potenza che ho potuto constatare. ..dai 174 cv alla ruota appena rigenerato scende a 164 Intasato!
Quindi a morte il fap! !!!

[magicpower]

  con Fabio alla grande! 

[Fiosco]

Scusate magari é già stata fatta la domanda. Se si elimina il Fap é poi facile superare la revisione?

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

[LawrenceRS225]

Scusate magari é già stata fatta la domanda. Se si elimina il Fap é poi facile superare la revisione?

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no

[asas86]

Se nn lo levi fisicamente nn hai vantaggi.

   non è possibile ovviarlo in quanto le fumosità passano sempre attraverso e l'unica cosa che viene controllata elettronicamente è la rigenerazione, con quello che hai postato te, eludono la centralina a non far rigenerare, però quando è intasato è intasato.... quindi lo elimini fisicamente e rimappi se vuoi veramente eliminare il problema 

[magicpower]

  non è possibile ovviarlo in quanto le fumosità passano sempre attraverso e l'unica cosa che viene controllata elettronicamente è la rigenerazione, con quello che hai postato te, eludono la centralina a non far rigenerare, però quando è intasato è intasato.... quindi lo elimini fisicamente e rimappi se vuoi veramente eliminare il problema 

  in tutto quello che hai detto!!

[fabio79]

ritornando agli errori della ecu........ il tutto dipende dalla bravura del preparatore, a me al massimo si accende la spia controllare antinquinamento, e difficolta pressione sul turbo.....causata dal fap intasato quindi come se ci fosse un tappo che causa alzamenti di temperatura e di pressione (ma solo se tiro con il fap intasato)....poi per la revisione non penso che ci siano problemi perche' vedono i co2 non il particolato
 

[Mario 374]

Ragazzi li ho chiamati...è una mappa Ke prevede ANKE eliminazione fisica del FAP...a cui deve provvedere il cliente,oppure mi ha detto possono farlo loro con un sovrapprezzo di 200€...comunque io ho fatto riappare da quasi una settimana senza eliminare il FAP...ma non sono molto soddisfatto

[asas86]

non lo sei perchè chiaramente hai il tappo.... l'hai eliminato il fap?

[fabio79]

e come avere un grosso tappo di sughero nella marmitta di conseguenza sovraccarica il motore 

[Mario 374]

No ho fatto una mappa con FAP attivo...(sotto consiglio del preparatore) ma ho guadagnato poco in prestazioni (la maggiore miglioria è dopo i 3000giri)...ora stavo pensando...un mio amico l ha bucato perche intascava continuatamente su una Toyota...un paio di fori da 10mm e non intasa più e la makkina spinge anche meglio quando entra in funzione la turba? Secondo voi?

[fabio79]

mmmmm......io con il fap sono passato da 139 alla ruota a circa 173-174 alla ruota........ ed ho il Fap..... e nn mi da problemi......a menochè non faccio una settimana di citta' ihih poi tra un po' è quasi 1 anno .......cmq dipende dalla bravura del preparatore......il mio è uno dei piu' bravi del sud.......lavora anche su Ferrari Lamborghini Porsche Corvette ecc ecc......addirittura ho visto una pagani zonda nella sua officina!!!!!!!!!!!!!!

[Mario 374]

Fabio vedo Ke siamo della zona più o meno...mi potresti lasciare il numero del preparatore o il tuo in privato e mi spieghi un po meglio?!

[magicpower]

mmmmm......io con il fap sono passato da 139 alla ruota a circa 173-174 alla ruota........ ed ho il Fap..... e nn mi da problemi......a menochè non faccio una settimana di citta' ihih poi tra un po' è quasi 1 anno .......cmq dipende dalla bravura del preparatore......il mio è uno dei piu' bravi del sud.......lavora anche su Ferrari Lamborghini Porsche Corvette ecc ecc......addirittura ho visto una pagani zonda nella sua officina!!!!!!!!!!!!!!

Fabio hai ragione per il fattore "Bravura del preparatore" , ma per logica non può andare meglio una macchina con 2 tappi (Catalizzatore e Fap) anzichè averne solo 1 (Catalizzatore) e facendo una mappatura ad Hoc!!
Poi che ti va bene comunque è un'altro discorso !
Ma senza fap andresti a guadagnare dagli 8-10 cavalli in più proprio perchè è un tappo!

[fabio79]

lo so la logica è quella.......ma io so per certo che con il fap e la sola rimappatura... una mini  cooper s, o una 500 abarth s non mi stanno dietro in accellerazione e non parliamo della ripresa!!........poi ho fatto rilevamenti con il satellitare e confermano che la potenza ce ne molta....18.5 per arrivare a 160....ci vogliono molti cv cmq il preparatore è conosciutissimo in zona, si chiama Mauriello Giuseppe e si trova ad Arcella prov. Avellino ha anche un sito Mauriello motor sport   

[Omihalcon]

Si, lo conosco di nome, fagli i complimenti 

[fabio79]

appena lo vedo di sicuro, solo che ultimamente è sempre fuori per lavoro...gira l'italia e va anche all'estero pensa che è stato elettronico ufficiale del porsche cayman excellence....

[ragnottì87]

ma quindi alla fin fine sto fap qualcuno di voi l'ha tolto materialmente?? se si dovesse riuscire a scollegare elettronicamente, materilmente ci sono delle sonde nel fap che vanno salvaguardate o no?

[fabio79]

ciao la sonda lampda è un altro discorso non ha nulla a che vedere con il fap ............