sworz
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Salve a tutti sono qua a domandarvi come poter proteggere la plastica trasparente dei fanali anteriori per evitare che si ingiallisca si opacizzi o cmq sia si danneggi....lo domando perchè sulla mia vecchia astra dopo qualche anno faceva veramente pena...probabilmente questi danni sono causati dal sole...credo...attendo risposte grazie a tutti
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dipende dalla qualità della plastica, anch'io sull'astra che uso per lavoro ho avuto questo problema, dopo 4 anni i fari erano diventati gialli e e opachi e la luce non passava più. per prevenire il problema è fontamentale lavare regolarmente l'auto, lo sporco accumulato sul policarbonato del faro lo fa invecchiare precocemente, quando si passa la cera sulla carrozzeria lucidate anche i fari sia ant che post, la cera proteggerà anche quelli. nel caso che si opacizzino lo stesso valgono le solite regole della carrozzeria opaca, cioè serve una lucidata potente: -prima una carteggiata a mano con tampone con carta vetra bagnata sottile tipo 1000-2000 -poi con pasta abrasiva -alla fine polish le lucidature vanno fatte con macchina professionale con rotazione abbastanza veloce in modo da scaldare un pò il faro, tornerà come nuovo
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sworz
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tra poco arriverà la mia nuova meggy e non vorrei tra qualche anno ritrovarmi con questo brutto inconveniente...grazie per i consigli speriamo bene...
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curali come ti ho detto e non avraiproblemi
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Daniel San Sabato
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quindi in pratica cosa bisogna fare esattamente per tenere i fari in ottimo stato?
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è fontamentale lavare regolarmente l'auto, lo sporco accumulato sul policarbonato del faro lo fa invecchiare precocemente, quando si passa la cera sulla carrozzeria lucidate anche i fari sia ant che post, la cera proteggerà anche quelli.
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vick75
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io mi sono accorto che nella mia meggy con un mese di vita con fari bixeno in corrispondenza del fascio di luce c'e' un piccolo alone internamente.. e' normale secondo voi?
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ma lo vedi sempre o solo quando le luci sono accese?
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vick75
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quando ci sono le luci accese..
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allora è normale, lo xeno risalda maggiormente e ti sembra un alone, proprio per questo con lo xeno ci sono i lavafari, perchè qualsiasi corpo anche solo delle gocce, davanti allo xeno vengono amplificate e riflettono la luce
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Jaffy R26-CC
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Attento solo che l'alone che tu vedi all'interno della parabola nn sia un segno di surriscaldamento, anche se dubito fortemente che con l'impianto originale ciò possa accadere... Lo dico perché tempo addietro avevo sotituito la luce di posizione con una a led, con resistenza incorporata per bypassare eventuali messaggi d'errore del computer di bordo. Morale della favola mi son poi accorto che l'incandescenza del led stava abbrustolendo la parabola del faro e pertanto ho sostituito il led...
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con la lente davanti alla lampada il calore dello xeno non arriva sul policarbonato del faro
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Jaffy R26-CC
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con la lente davanti alla lampada il calore dello xeno non arriva sul policarbonato del faro Sì giusto, pensavo alla pensavo alla calotta che c'è all'interno...
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carminuzzo
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con la lente davanti alla lampada il calore dello xeno non arriva sul policarbonato del faro ma per caso, influiscono sulla temperatura degli altri componenti? Diurne, posizione ecc ecc
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no scalda come la normale lampadina
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STEFANOS
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Raga rianimo questo ost per kiedere se qualkuno sa com posso pulire l'interno dei miei fari, sono pieni di polvere, per ora li ho smontati di tutto il possibile, lampadine centraline, motorino cavo alta tensione (xenon), se passo il dito dentro cè uno strato allucinante di polvere.... Praticamente vorrei sapere qualke detergente che non aggredisca il cromo...qualkn mi puo aiutare?
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matto2001
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Pulizia Esterna nessuno di voi usa il glassex o il vetril come facevo io con la punto (fanali rovinati dopo 9 anni) Pulizia Interna quando al decimo anno di punto ho portato i fanali a lucidare pre-revisione, il tipo (che ha un lavaggio ) gli ha smontati tolto le lampadine e lavati con acqua e sapone e poi ascigati con il phon.
Qualcuno di voi lo ha fatto con la Meg
Saluti
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quei prodotti possono opacizzare la plastica, vanno benissimo sul vetrro, ma sul policarbonato è meglio evitare, il sistema dell'acqua e sapone l'ho usato alcune volte, è efficace ma non va bene se il faro va rimontato subito, va fatto asciugare con tutti i tappi aperti il più possibile
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Omihalcon
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Mi pare che nella megane 3 i fari non si possano aprire, o sbaglio?
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Minico
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come rovinare 2 fari?? seguite il mio consiglio levigate i fari con carta abrasiva 1000 umida e siete apposto... i miei fari stavano cominciando ad ingiallire così mi sono preoccupato di dare una bella pulita... allora ho lavato prima i fari poi comincio a levigarli con carta 1000 (la + fine che sono riuscito a trovare nel mio paese ) e poi con il prodotto per i fari... finisco tutto e i fari fanno schifo ma non controllo di preciso che era successo visto che stava facendo buio... oggi con il bel tempo o almeno non piove controllo i fari e praticamente si vedono le varie rigate lasciate dalla carta abrasiva... che dite con una carta + fine riesco a portarli a "nuovo"
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« Ultima modifica: 19 Febbraio 2015, 14:04:13 da Minico »
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