driver73
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beh... a questo punto devo ringraziarvi anch'io mi avete fatto scoprire una cosa della mia meggy che non sapevo
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Adam
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ieietto
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si...lascia l'interruttore che hai sullo sportello su "aperti"
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Outsider
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Devi agire sull'apposito comando portiera lato guida (sul tasto dove c'è il disegno dello specchietto con freccetta). Se non ricordo male se lo lasci in posizione centrale quando chiudi con il telecomando si chiudono anche gli specchietti. Se lo posizioni a destra si chiudono anche in movimento e in posizione sinistra (o viceversa) restano sempre aperti.
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Adam
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thank's a entrambi! io lo lasciavo in posizione centrale e in effetti mi ero chiesto a cosa potesse servire fare le 3 posizioni chiusi-centro-aperti anziche un semplice chiusi-aperti
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ieietto
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il centro sta per "automatico" difatti
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Lord
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ma i retrovisori elettrici sono anche riscaldati per il disappannamento?
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ieietto
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ma i retrovisori elettrici sono anche riscaldati per il disappannamento?
certo...ma dovrebbero esserlo anche quelli manuali! attivando lo sbrinatore posteriore, si sbrinano anche gli specchietti!! ce l'avevo persino sulla vecchia scenic del '97 (e non aveva gli automatici)
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bluestraneo
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Salve a tutti! Mi piacerebbe confrontarmi con voi per un parere!
A vostra opinione, far aprire e chiudere in continuazione gli specchietti ripiegabili elettricamente, a lungo termine (si pensi ad almeno 8-10 anni di vita dell'auto) può guastare il motorino addetto a tale operazione? (..E nel caso, quanto costerebbe ripararlo?) Nello specifico... Voi gli specchietti in questione, li fate aprire e chiudere ad ogni apertura e chiusura dell'auto (il che, nel mio caso, avviene anche una decina di volte al giorno), oppure a volte ne impedite la chiusura tramite l'apposito tastino, proprio per evitare che si mettano continuamente in funzione quando salite e scendete dall'auto?
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« Ultima modifica: 03 Febbraio 2012, 18:26:35 da bluestraneo »
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LawrenceRS225
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a lungo andare è logico che qualche compomente meccanica può cedere, io i ripiegabili li uso solo in casi estremi(tipo parcheggio stretto o quando ho paura che me li possono toccare maldestramente con un'altra auto). ogni 4-5 mesi faccio un minimo di manutenzione ingrassando i movimenti. per il resto li lascio sempre aperti
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ieietto
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LawrenceRS225
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io li lascio in automatico tutta la vita
il tuo è un meccanismo per cui quando chiudi la macchina chiudi pure gli specchietti? sulle meg II non c'è questa soluzione..
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bluestraneo
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io li lascio in automatico tutta la vita
Da quanto tempo hai l'auto con questi specchietti? Giusto per capire!! Post Unito: 03 Febbraio 2012, 18:39:49
a lungo andare è logico che qualche compomente meccanica può cedere, io i ripiegabili li uso solo in casi estremi(tipo parcheggio stretto o quando ho paura che me li possono toccare maldestramente con un'altra auto). ogni 4-5 mesi faccio un minimo di manutenzione ingrassando i movimenti. per il resto li lascio sempre aperti
In che modo li ingrassi? C'è da smontare qualcosa?
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« Ultima modifica: 03 Febbraio 2012, 18:39:49 da bluestraneo »
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LawrenceRS225
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Da quanto tempo hai l'auto con questi specchietti? Giusto per capire!!
dal 2010 mi sembra non mi ricordo quale mese
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« Ultima modifica: 03 Febbraio 2012, 18:40:22 da Lawrence85 »
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ieietto
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Da quanto tempo hai l'auto con questi specchietti? Giusto per capire!!
2 anni approposito mi son dimenticato di fare gli auguri alla macchina
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LawrenceRS225
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Da quanto tempo hai l'auto con questi specchietti? Giusto per capire!!
Post Unito: 03 Febbraio 2012, 18:39:49 In che modo li ingrassi? C'è da smontare qualcosa?
nella meg III non saprei, ma presumo che sia come la meg II smonti Delicatamente la calotta di plastica che riveste il retrovisore e con svitol o grasso/olio bagni sia il meccanismo molla che il movimento è molto semplice
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bluestraneo
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Le calotte, vengono via a mani nude o serve un attrezzo particolare? I punti su cui agire per smontarle? Perdona le domande in questione ma è un'operazione che non ho mai fatto..
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LawrenceRS225
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Le calotte, vengono via a mani nude o serve un attrezzo particolare? I punti su cui agire per smontarle? Perdona le domande in questione ma è un'operazione che non ho mai fatto..
quelle della meg II sono ad incastro quindi bisogna chiuderli manualmente e tirare a te la calotta(fai piano perchè si potrebbero rompere una delle 3 alette che reggono la calotta) è una operazione banale se hai la meg III non saprei, ma se ti serve non appena vedo ieietto gliele stacco
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bluestraneo
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Anche io non ero al corrente del fatto che ci fosse lo sbrinamento sui retrovisori ripiegabili, ma non ne sono tutt'ora convinto (appena possibile li testerò!) Ho letto la guida, e non so se sia un caso, ma elenca i "retrovisori termici" ed i "retrovisori ripiegabili" in modo separato, lasciando intendere che siano due cose ben distinte fra loro. Ovvero.. Di solito questo optional nella nomenclatura delle auto è un'unica voce, che include entrambe le caratteristiche (dove presenti). In questo caso invece, vengono nominati separatamente e nella dotazione dell'auto ne viene riportato invece solo uno.... E' un caso? Qualcuno in effetti ha avuto modo di "toccare con mano" la presenza o meno dello sbrinamento sui retrovisori? Post Unito: 03 Febbraio 2012, 18:58:39
quelle della meg II sono ad incastro quindi bisogna chiuderli manualmente e tirare a te la calotta(fai piano perchè si potrebbero rompere una delle 3 alette che reggono la calotta) è una operazione banale
Ok, spero allora che sia cosi semplice anche nella mia!!! se hai la meg III non saprei, ma se ti serve non appena vedo ieietto gliele stacco
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« Ultima modifica: 03 Febbraio 2012, 18:58:39 da bluestraneo »
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asas86
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ciao ragazzi il mio problema è che lo specchietto lato guida vibra durante la marcia o comunque sia a macchina in moto, da cosa potrebbe dipendere?
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