successivo »

Ricerca avanzata

[juri822]

Vorrei chiarire un po' di cose.

Il 1.6 benzina ha la fasatura variabile automatica  delle valvole quindi si adatta bene al gpl, non serve registrare le valvole ad ogni tagliando, quindi non si spendono quei famosi 200€ in più ad ogni tagliando.
Io ho una Megane 1.6 16V RXT del '99 sulla quale ho montato un impianto GPL quando l'auto già aveva 90.000km. Oggi ne ha 280.000 e non ho mai fatto NULLA alle valvole. La sede del 1.6 è già a posto così com'è, non serve alcun rinforzo.
Gli unici costi sostenuti sono i 20€ ogni 20.000km per cambiare il filtro GPL e 150€ quest'estate (a 270.000km) per cambiare il vaporizzatore del GPL che col tempo si era rotto.


Nel frattempo ho comprato un 1.5 dci 110CV perchè mi fu promesso che il FAP non ha particolari problemi se si fa poca strada ... spero proprio sia così!