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Autore Discussione: Megane III RS 2.0 250CV de ildiego  (Letto 35875 volte)
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carminuzzo
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« Risposta #20: 28 Dicembre 2010, 11:17:51 »

Bè, considerato che gli optionals totali montati sulla vettura ammontano a circa 7.500 EUR, ma essendo in buonissimi rapporti col concessionario, non avendo dato dentro nessun'usato e avendo accordato di lasciarla in esposizione per un mese nella sua vetrina, sono riuscito ad averla al prezzo base di listino come se non avesse nessun optional  banned lol

ti è andata di lusso allora sm2259an

Hai fatto poi il giro di prova post natale? Bastard inside
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« Risposta #21: 28 Dicembre 2010, 11:35:22 »

che gnocca e che belva!! sm2259an
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« Risposta #22: 28 Dicembre 2010, 11:38:00 »

Che Bella l'RS nera! da sbavo! sm2259an sogghigno
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« Risposta #23: 28 Dicembre 2010, 15:20:42 »

ti è andata di lusso allora sm2259an

Hai fatto poi il giro di prova post natale? Bastard inside

Cavolo non ancora: il conce la tiene ancora gelosamente in magazzino fino alla prossima pulizia  lol

A breve però, perchè non resisto piùùùù  lol
« Ultima modifica: 28 Dicembre 2010, 17:36:40 da ildiego » Registrato  

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« Risposta #24: 30 Dicembre 2010, 19:13:06 »

 sm2259an

mi devo solo abituare al grey look....
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« Risposta #25: 30 Dicembre 2010, 21:48:55 »

che gnocca e che belva!! sm2259an

Non riesco a capire dov' e' la gnocca...  sogghigno Forse e' quella che ci salira' su  sogghigno
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« Risposta #26: 31 Dicembre 2010, 09:54:39 »

sm2259an

mi devo solo abituare al grey look....

Hehe ho inserito anche una fotina del posteriore Gray Look  Occhiolino

PS: ancora sporca da quando è arrivata in conce!!
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« Risposta #27: 31 Dicembre 2010, 10:01:53 »

gran bella bestia sticazzi
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« Risposta #28: 11 Gennaio 2011, 08:11:43 »

 lol

Hey finalmente l'ho provata con targa prova! Spettacolo, ho avuto solo un oretta ma ho fatto un bel giretto.

L'avantreno è fenomenale: una volta inserita in curva, con l'autobloccante non si stacca più nemmeno in appoggio sui curvoni. Anche esagerando fino a quando il c**o se ne va dove vuole davanti non molla un millimetro la traiettoria!

I sedili alla fine non sono male, li ho trovati più confortevoli di quelli della Clio, così come anche l'assetto!  Ghigno

I freni bè, li ho scaldati un pò prima di provarli per bene, ma considerando che sono nuovi non ho voluto esagerare. Mi sono sembrati piuttosto poco modulabili, ma penso che si tratti solo del fatto che appunto sono nuovi!  :Sorriso

Risposta dell'acceleratore ottima, pronto sin da subito. A dire il vero ho smanettato poco con l'RS display per le varie impostazioni e prove, sono solo riuscito a metterla su Modalità sport ESP sport dall'altro diplay! Hehehe proverò a smanettarci appena me la consegnano (PS: ma quali sono i comandi dell'RS diplay???).  Scioccato

Ovviamente, passando dalla mia aspirata che gira piuttosto alta, ho notato subito che sulla Megane si sente un pochino il "turbo-lag" nelle cambiate...

Bè comunque ho fatto solo una 50 di km qui nelle stradine della zona, mi è piaciuta veramente tanto, ma aspetterò la consegna definitiva per saggiarne a pieno le qualità!!

Intanto aggiungo all'inizio del topic le foto dei led diurni e del cruscotto  Linguaccia
« Ultima modifica: 11 Gennaio 2011, 08:12:17 da ildiego » Registrato  

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« Risposta #29: 11 Gennaio 2011, 10:31:58 »

 sm2259an Come la vorrei io, pure col grey look!! Però una cosa che nn mi torna... le luci a led nn dovrebbero essere di serie, anche se uno nn sceglie come optional gli xeno???
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« Risposta #30: 11 Gennaio 2011, 10:58:12 »

Negativo Jaffy. I fari a LED RS sono eventualmente un optional acquistabile anche senza gli XENO, ma non di serie... (350 eurozzi solo i LED conto i 1.000 del pack visibility che comprende però anche bi-xeno - che ho scoperto essere anche sterzanti Ghigno -, specchietti ripiegabili elettricamente e specchietto interno fotocromatico)
« Ultima modifica: 11 Gennaio 2011, 10:58:48 da ildiego » Registrato  

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« Risposta #31: 11 Gennaio 2011, 11:01:20 »

sm2259an Come la vorrei io, pure col grey look!! Però una cosa che nn mi torna... le luci a led nn dovrebbero essere di serie, anche se uno nn sceglie come optional gli xeno???
no. i led fanno parte del pack visibilità (in italiano  sogghigno ), o acquistabili a parte
sinceramente ancora non ne ho vista una senza


edit: come detto da ildiego sm2259an
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« Risposta #32: 11 Gennaio 2011, 15:12:26 »

Ok grazie! Perché effettivamente anch'io per il momento ho visto tutte le RS con le luci a led, per questo m'è venuto il dubbio...  :Sorriso
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« Risposta #33: 11 Gennaio 2011, 22:54:41 »

Quanto è bella sm2259an però ci faccio caso adesso...il conta km è analogico!!! Non digitale come le nostre...perche??? A me digitale piace un sacco Ghigno
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« Risposta #34: 11 Gennaio 2011, 22:59:11 »

Quanto è bella sm2259an però ci faccio caso adesso...il conta km è analogico!!! Non digitale come le nostre...perche??? A me digitale piace un sacco Ghigno
tutte le RS ce l'hanno analagico!! anche GT e GTline
giustamente....è molto + race  sm2259an sm2259an
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« Risposta #35: 12 Gennaio 2011, 07:44:32 »

Ma sinceramente dai è figo il diplay digitale all'interno dello strumento rotondo del cruscotto, no?  sm2259an
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« Risposta #36: 12 Gennaio 2011, 09:30:24 »

son gusti!
io ce l'ho digitale, ma l'avrei preferito analogico (anche se digitale è + pratico e ti salta all'occhio la velocità in caso di improvvisi autovelox sogghigno )
le lancette son sempre state simbolo di sportività, e penso che renò abbià calcato questa teoria per gli allestimenti + sportiveggianti
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« Risposta #37: 12 Gennaio 2011, 10:03:02 »

No bè aspetta, anche per me "analogico tutta la vita"!

Quello che mi piace sull'RS è il piccolo display azzurro (o giallo in base alle indicazioni) che fa da contakm (non tachimetro) e computer di bordo... Per il resto sono assolutamente d'accordo per le lancette  Occhiolino  Occhiolino
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« Risposta #38: 12 Gennaio 2011, 11:24:27 »

[...]
io ce l'ho digitale, ma l'avrei preferito analogico (anche se digitale è + pratico e ti salta all'occhio la velocità in caso di improvvisi autovelox sogghigno )
[...]

Per me il tachimetro della Megane Gt-line e' molto comodo anche se analogico, che preferisco, soprattutto perche' ha in evidenza le decine dispari (30,50,70,90,110,130) che come ben sapete sono i limiti di velocita' delle nostre strade.

Forse lo avrei preferito con sfondo bianco anziche' nero ma comunque e' leggibilissimo. Gia' e' piu' spento il contagiri bianco... li' ci vorrebbe solo un illuminazione piu' forte/migliore. Scusate ma poi preferisco il contagiri bianco e non giallo dell' RS.... mi da l' idea di poca leggibilita' o forse quella e' un' area dove trovo difficolta' con lo sguardo.
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« Risposta #39: 12 Gennaio 2011, 11:30:14 »

In realtà io invece avrei preferito un contagiri molto più grande, e nn sacrificato a mezzaluna come questa sulla terza serie... Magari in stile Porsche! Insomma preferisco di gran lunga il mio...  nonquoto
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