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[oiddi75]

Cari compagni di megane, stamani, dopo aver inserito la chiave e premuto start la mia megane ha deciso di non accendersi.

SI sente solo il classimo rumore di relè e la pompa benzina e poi silenzio, nessuna anomalia segnalata sul cruscotto.
Pensavo fosse la batteria, invece niente.

Sembra che abbiano portato via il motorino di avviamento.

Domani viene il carro attrezzi.. se vi viene in mente qualcosa.. magari è una bischerata...

[heavymachinegun]

a volte capita che si blocchi e con una martellata di sblocca

[oiddi75]

a volte capita che si blocchi e con una martellata di sblocca

Come si fa  su i motorinii dei guzzi? Ma dove si trova^ Io ho provato a smaartellare ma non ho presente dovè.


Ma cambiandolo si risolve?

[heavymachinegun]

se non fà nessun rumore allora è da sostituire perchè significa che è bruciato,se si sente solo un tac allora è facile che sia solo bloccato.il motorino d'avviamento solitamente si trova tra sulla giunzione tra blocco motore e cambio

[oiddi75]

Aggiornamento, il mecca dice di aver cambiato il motorino di avviamento.
Dice che su "queste macchine" capita..

[oiddi75]

Anche stamani non parte
 


Giusto per levare i dubbi: ho cambiato adesso anche la batteria, ok non centra niente.. non si sa mai.

[MEGANECC]

se dopo motorino e batteria ha ancora problemi puoi verificare lo stato di ossidazione del pannello fusibili e relè nel vano motore

[oiddi75]

Oggi ho la febbre, appena posso provo.. tanto il meccanico è in ferie fino al 10 gennaio: ne ho di tempo.
Per fortuna mi è stata data una macchina di cortesia (308Sw diesel nuova di pacca).

[oiddi75]

Aggiornamento:

Non sono riuscito a farla partire i giorni scorsi ma ieri, (ndr: temperature quasi primaverili) dovevo spostare la macchina in quanto dovrebbe ( spero presto) venire il meccanico.
Per scrpolo ho inserito la chiave.. e la macchina è partita.

Adesso sono sconsolato in quanto.. se quando arriverà il meccanico.. la macchina Funziona.. dove diavolo va a guardare?



In merito alle temperature.. sicuramente è un problema di Dilatazioni termiche.. COn circa 16 gradi la macchina è partita.. mentre è stata impassibile sotto i 5/7 gradi.

Speriamo bene.

[ottobre_rosso]

Adesso sono sconsolato in quanto.. se quando arriverà il meccanico.. la macchina Funziona.. dove diavolo va a guardare?

penso che l'autodiagnosi possa fornire qualche dato interessante. Se il tuo meccanico non fosse in grado di effettuarla ti suggerisco di recarti presso la Renault, se non altro per sapere se c'e' qualche errore (e il tipo/codice) memorizzato

[oiddi75]

Vi aggiorno in quanto il mecacnico ( non è il mio ma quello segnalato dalla concessionaria che mi ha venduto la macchina) NON  ha saputo risolvere il problema e la macchina è stata dirottata alla Renaul: cambiare il motorino di avviamento.

Dicono di aver cambiato il motorino di avviamento: ho la fattura con un totale di 380 euro ( immagino +iva) intestato alla concessionaria ( auto in garanzia).


Adesso mi perplimo ancora in quanto:
a) il primo meccanico non ha cambiato il motorino di avviamento ed ha fatto il furbo
b) il primo meccanico  ha cambiato il motorino ( magari con uno usato)

Se è b) allora è probabile che si ripresenti.
Se invece è a) spero che sia davvero lui: i miei dubbi sorgono in quanto su un forum france o inglese ( non ricordo) si parlava di rifare i cablaggi.
Un amico di mia sorella ebbe un problema simile e gli cambiaron la centralina.

Adesso potrebbe  anche essere, conoscendo come lavorano i "riparatori" che il problema fosse davvero il cablaggio, ma già che c'erano hanno messo pure il motorino di avviamento nuovo e si sono tenuti quello vecchio per fare assistenza.

Cmq speriamo che le temperature basse continuino: domani mattina mi alzo presto per vedere se la macchina parte.

PS: la macchina è stata ferma praticamente un MESE!

[heavymachinegun]

sicuro di non aver problemi alle bobine?perchè ho letto su diversi forum esteri che hanno particolari problemi con il cambiare delle temperature

su un forum italiano invece avevo letto che il 1.6 renault della clio(non sò se è lo stessa versione che montiamo noi) soffriva di paticolai problemi al sensore del battito in testa e altri sensori che mandavano in crisi la centralina

[ottobre_rosso]

se ricordo bene il problema delle bobine c'era solo sul primo modello (io, sigh, ne sò qualcosa...)

[oiddi75]

Il problema alle bobine ( magari fosse solo quello) non dovrebbe essere in quanto in un modo o nell'altro la macchina partirebbe.
E al massimo si presenta su una e poi dopo sulle altre e mi pare anche che il computer dovrebbe segnalare qualche anomalia.
Sulla mia invece, come scrissi, niente: inserivo la chiave, start, rumore di relè ( come sempre) e silenzio.

Cmq stamani è partita ma non fa particolarmente freddo, incrocio le dita.

[oiddi75]

PAZZESCO!!!

E' qualche giorno che sento delle irregolarità a freddo e stamani non teneva il minimo.
La porto in renaul e mi dicono che c'è un errore generico sul sensore volano..
'
CRISTO! ma come le facevano le auto della prima fase?

Porca miseria!

[leskeiz]

  piano con certi termini 
lo sò che sei incassato!
anch'io ho avuto un problema simile quando avevo la meg2 ed era causato da un cavo elettrico che faceva massa... in pratica l'elettrauto midas superfurbo, per farci stare delle lampadine, staccò tutto, lasciando dei cavi scoperti che mandarono in corto le luci posteriori.
bene (cioè male) ogni tanto l'auto non partiva, pur attivandosi tutte le luci e non segnalando nessuna anomalia!