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[MEGANECC]

mai successo, se devi ragionare così allora niente vetri elettrici, gestione elettronica del motore ecc... una bella panda del '80

a parte gli scherzi se volevi c'è anche con gli specchi a chiusura e regolazione manuale

[majofe16]

ciao a tutti, sono dietro a personalizzare un po la mia megane coupe, siccome vorrei colorare le calotte degli specchietti retrovisori , chi mi dice come smontarli??

( off topic ma domanda velocissima , le maniglie delle portiere invece??  ) ... grazieee!!!

[asas86]

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[MEGANECC]

ciao a tutti, sono dietro a personalizzare un po la mia megane coupe, siccome vorrei colorare le calotte degli specchietti retrovisori , chi mi dice come smontarli??

( off topic ma domanda velocissima , le maniglie delle portiere invece??  ) ... grazieee!!!

si hai ragione le maniglie sono offtopic. c'è una discussione su quelle della 2 che sono uguali come smontaggio.
per quanto riguarda lo specchio devi tirare la parte in vetro, è a incastro, una volta levata quella vedrai i ganci che tengono la calotta, li sganci dall'interno e il gioco è fatto, tirando soltanto dall'esterno li romperesti

[majofe16]

ottimo , grazie!! 

[karmann-CC]

Riapro questa discussione per dare un'informazione che a più di qualcuno potrebbe tornare utile.
In pratica il corpo centrale (la struttura pieghevole) dello specchio di qualsiasi Megane II è completamente compatibile con quello per la Megane II CC L'ho montato io personalmente sulla mia e ho risparmiato un bel pò di soldi.
Ovviamente chi ha l'elettrico come me,deve cercare in demolizione uno per il meccanismo elettrico. Ma non necessariamente per CC e viceversa. Fatta esclusione del trapezio che collega la struttura dello specchio alla carrozzeria. (ma questo non serve).

In demolizione uno specchio per la megane II l'ho pagato 40 euro.

Il tutto è facilmente intercambiabile,per smontare il mio senza fare danni ho fatto passare due asole ditero lo specchio elettrico chiuso a pressione negli incastri, e tirando piano è venuto fuori senza problemi.
La calotta verniciata dello specchio si toglie prima levando la base tonda dei 2 motorini che permettono il movimento dello specchio.
Successivamente aiutandosi con un cacciavite a taglio facendo leva sulle "linguette" che stringono gli incastri della stessa struttura dello specchio all'interno.
La calotta verniciata si sfila via con gli specchi in posizione richiusa.
Come guida ho visto che si può fare riferimento nelle foto qui presenti all'interno del topic. La procedura è la stessa.



mod.post modificato, ricordo che il colore rosso viene usato solo ed esclusivamente da mod/admin

[MEGANECC]

grazie per la testimonianza, si lo avevamo già scritto da qualche parte, il corpo specchio è sempre lo stesso cambia solo la parte di fissaggio sulla portiera, una comodità saperlo visto che trovare specchi della cc non è facilissimo, ricordo però quello che avevamo già scritto, scambiare pezzi tra specchi originale è fattibilissimo, discorso diverso (come voleva fare qualcuno) è comprare uno specchio non originale della berlina e usarne le parti su uno specchio originale della cc, al 99% ci saranno delle incompatibilità

[karmann-CC]

grazie per la testimonianza, si lo avevamo già scritto da qualche parte, il corpo specchio è sempre lo stesso cambia solo la parte di fissaggio sulla portiera, una comodità saperlo visto che trovare specchi della cc non è facilissimo, ricordo però quello che avevamo già scritto, scambiare pezzi tra specchi originale è fattibilissimo, discorso diverso (come voleva fare qualcuno) è comprare uno specchio non originale della berlina e usarne le parti su uno specchio originale della cc, al 99% ci saranno delle incompatibilità

Giusto, ricambi aftermarket non sono quasi mai al 100 % compatibili.