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Autore Discussione: differenze pratiche tra megane dynamique e gt line!!  (Letto 24641 volte)
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« Risposta #20: 03 Dicembre 2011, 18:43:44 »

Partiamo dal solito presupposto che ogni giudizio è assolutamente personale ed opinabile.
Detto questo, quando ho acquistato la mia,  si trattava di sostituire una Citroen Xsara restando in ambito ad un'auto dello stesso segmento, in configurazione famigliare e che non mi svenasse nei costi di acquisto e  gestione.
Quando ho valutato la Megane,  era in esposizione la GT Line che come allestimento sembrava il prototipo della macchina che cercavo e che mi potevo permettere in quel momento:  sw dalla linea filante,  particolari sportivi evidenti ma non per questo pacchiani, possibilità di cambio automatico e presupposti per una guida un po' più sportiva il tutto condito con una buona scorta di accessori inclusi nel prezzo.  Provarla e trovare conferma è stato un tutt'uno .   
Io ritengo che in ambito al telaio non ci siano grosse differenze rispetto al modello standard, anche se non ho termini di paragone se non l'aver provato una berlina Dinamique con i "16 che effettivamente ho trovato piu' morbida  ritengo principalmente per via della gommatura rispetto ai miei "17.
L'assorbimento delle asperità non è certo pari alla Citroen ma comunque per quanto mi riguarda è assolutamente adeguato.  Unico neo secondo me è che  in velocità sulle giunture dell'asfalto dei viadotti o in presenza di piccole sconnessioni ravvicinate, la risposta è un po' troppo secca ma tant'è che se Sportour deve essere qualcosa al confort si deve pur sacrificare.
I sedili GT Line sono parecchio contenitivi per cui se si è di taglia XXL (non è il mio caso) penso proprio che sia meglio rinunciare,  diversamente nelle curve sei bello incollato e nella guida ordinaria non infastidiscono affatto.
In conclusione il mio consiglio è:
- Acquisto di cuore = GT Line se ami la sportività ed alcuni degli allestimenti che sono esclusivi per questo modello
- Acquisto ragionato = Allestimento base che ritengo assolutamente adeguato e che prevede già una buona dotazione di serie eventualmente integrabile con optional in funzione del proprio portafogli ed esigenze
- Ultimo ma non ultimo = Prova assolutamente tutti e due gli allestimenti e solo dopo decidi. 
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« Risposta #21: 03 Dicembre 2011, 19:54:56 »


Questi eccellenti livelli di comfort sono reali oppure è solo pubblicità? Io ho provato per un giorno una GTline 1.5 EDC e mi è sembrata abbastanza confortevole e silenziosa ma vorrei un riscontro da chi la guida da un po

io ho la berlina GTline e proprio oggi mi sono fatto 600 km (Genova-Bologna e ritorno) e a mio giudizio il confort c'e' veramente. Anche mio cognato che e' venuto con me e che per la prima volta saliva sulla meggy e' rimasto stupito dalla comodita' dei sedili e dal confort, a tal punto che si e' persino addormentato  sogghigno
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« Risposta #22: 04 Dicembre 2011, 00:02:20 »

come giudicate l'assorbimento delle asperità della strada e delle buche? la macchina risulta essere rigida?
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« Risposta #23: 04 Dicembre 2011, 20:45:51 »

la macchina è sufficientemente comoda per tutti, non è un assetto estremo, anzi.
La cosa bella è che la macchina ha pochissimo rollio, quindi nelle curve veloci è semplicemente meno fastidiosa per tutti!
Gt line tutta la vita, come già detto da me.
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« Risposta #24: 04 Dicembre 2011, 21:44:05 »

come giudicate l'assorbimento delle asperità della strada e delle buche? la macchina risulta essere rigida?

L'assetto puo' sembrare rigido ma non e' cosi'. Non c'e' rollio ma l' auto e' molto comoda cosi' comoda che se fai 250Km sei ancora piuttosto riposato e non affaticato come ad esempio su una golf V e un' alfa 145 anche se gia' una Mi.To  e' piu comoda ma come lo sono le renault le altre sono di meno IMHO.

« Ultima modifica: 23 Dicembre 2011, 21:32:53 da Omihalcon » Registrato  

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« Risposta #25: 22 Dicembre 2011, 23:49:22 »

concordo anche io con l'assetto che anche se ribassato non fa sembrare l'auto moldo dura ma anzi abbastanza comoda ma io parere personale preferivo un pizzico di rigidità in più....avevo un'a3 spb ed aveva un bel assetto di serie ma per il momento ancora non ho "tirato" la mia meggy così non vi so dire che differenza ci sia.... piccolo offtopic01
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« Risposta #26: 23 Dicembre 2011, 00:28:34 »

concordo anche io con l'assetto che anche se ribassato non fa sembrare l'auto moldo dura ma anzi abbastanza comoda ma io parere personale preferivo un pizzico di rigidità in più....avevo un'a3 spb ed aveva un bel assetto di serie ma per il momento ancora non ho "tirato" la mia meggy così non vi so dire che differenza ci sia.... piccolo offtopic01

d'accordo con quello che dici, anche un pò più duretto non ci sarebbe stato male, anzi!
comunque quest'auto ha davvero una tenuta eccellente, io sono davvero soddisfatto.
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« Risposta #27: 23 Dicembre 2011, 00:33:18 »

non dico di andare a monza come ho fatto con l'altra  sogghigno ma sicuramente la proverò per verificare la tenuta....ma visti tutti i pareri positivi credo di rimanere soddisfatto  sm2259an
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« Risposta #28: 23 Dicembre 2011, 12:31:00 »

non dico di andare a monza come ho fatto con l'altra  sogghigno ma sicuramente la proverò per verificare la tenuta....ma visti tutti i pareri positivi credo di rimanere soddisfatto  sm2259an

traunquillo puoi andare anche a monza se vuoi
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« Risposta #29: 23 Dicembre 2011, 14:19:09 »

la differenza credo sia essenzialmente negli allestimenti... xo è + figa la gt line... nera poi...  sogghigno
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« Risposta #30: 23 Dicembre 2011, 15:23:41 »

traunquillo puoi andare anche a monza se vuoi
Sì a fare cosa a vedere gli altri che girano.....di certo non potrei entrare con la mia meggy familiare.  sogghigno
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« Risposta #31: 23 Dicembre 2011, 15:27:05 »

vai a vedere sul topic degli speed day quante familiari e furgoni girano a monza lol
non andiamo OT
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« Risposta #32: 21 Novembre 2012, 15:41:41 »

Ciao a tutti vorrei fare una domanda ai possessori di gt line: la parte in nero lucido del paraurti anteriore quella sulla quale è attaccata la targa, è verniciata o è una placca che si sovrappone al paraurti? Grazie.

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« Risposta #33: 21 Novembre 2012, 22:07:23 »

Ciao a tutti vorrei fare una domanda ai possessori di gt line: la parte in nero lucido del paraurti anteriore quella sulla quale è attaccata la targa, è verniciata o è una placca che si sovrappone al paraurti? Grazie.

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Sinceramente non mi sono mai posto la domanda ma credo che sia il paraurti verniciato comunque domani se mi ricordo ci guardo  Occhiolino 
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« Risposta #34: 21 Novembre 2012, 22:17:07 »

Anche perchè sulla baya ho visto che uno li vende di tutti i colori e in quel punto sono in tinta e ci sono pure le asole per dei ganci. Fammi sapere ti ringrazio
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« Risposta #35: 28 Novembre 2012, 16:59:00 »

Ho controllato oggi... e contrariamente a quanto pensavo la parte nero lucido e' una placca che si sovrappone al paraurti
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« Risposta #36: 28 Novembre 2012, 20:27:49 »

Ecco , ora c'é da capire se ci sta sul normale paraurti e se lo vendono separatamente. Hai modo di procurare il codice?

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« Risposta #37: 19 Dicembre 2012, 22:15:47 »

Mettete il link del venditore di ebay che vende la parte lucida colorata grazie.
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