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Autore Discussione: Bronzine - Problemi, sostituzione ed info...  (Letto 369521 volte)
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andrea55
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« Risposta #449541: 09 Giugno 2016, 16:01:30 »

Dunque statisticamente il 130cv è esente dal difetto mentre per  il 120cv i motori a richio sono quelli prodotti da fine 2003 a metà 2004, con il restyling del 2005 i casi sono praticamente scomparsi.
Purtroppo la tua essendo una phase1 faceva ancora parte della zona a rischio.
Ovviamente un 120cv rigenerato (almeno da loro) è nuovo e quindi esente dal difetto, non è un senplice motore usato a cui sono stati sostituiti dei pezzi.

Per il 130 essendo la tua una phase 1 potrebbe essere ancora più difficile, prova ad aprire una discussione, magari Meganecc può dare informazioni più precise
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I seguenti 1 Utenti dicono Grazie a andrea55 per questo utile post:
lukas.l89 (Jun 13, 2016)
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