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Autore Discussione: Bronzine - Problemi, sostituzione ed info...  (Letto 504850 volte)
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lorenzobret
Utente junior
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Megane G.tour 1.5 dci
Scollegato Scollegato

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Località: La spezia
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Ringraziato: 1

« Risposta #188627: 30 Novembre 2010, 00:59:28 »

triste notizia  Adirato anche il mio motore e' il k9k p7.
unica accortezza che ho sempre avuto e' il cambio olio/filtro ogni 15000 km max, sempre con  il costosissimo olio 5/40..speriamo basti questo (ma non credo) visto che sembra essere un difetto di mancanza di lubrificazione o decementazione dell'albero e/o torsioni di basamento che influiscono al disallineamento e conseguente "macinazione" delle bronzine di banco...
dita incrociate....
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