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[Omihalcon]

Funziona uguale, segui le specifiche del libretto e non risparmiare perché la macchina ha il sensore della viscosità e si accorge se l' olio dopo un po' di tempo non va più bene.

Tu hai il serbatoio pe l' ad blu ovvero l' additivo a base di urea sintetica?

[rkolino]

Omi abbi pazienza,  fino a ieri usavo il friol... Come posso verificare quanto mi chiedi?

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[manuel46]

Ragazzi scusate io nella precedente 1.5 dci 2010 avendo il fap, mettevo sempre il Solaris W30 (elf)  adesso ho il 1.6 dci e credo abbia il dpf (anzi se qualcuno me lo conferma...)  quindi mi chiedevo, devo sempre mettere il W30 o posso mettere tranquillamente il 5W40 e risparmiare anche qualche soldarello?

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Il tuo motore ha il pdf come la tua precedente megane, non ci sono additivi per rigenerare, si arrangia lui,
l'olio è molto importante, ci va solo quello con specifiche renault per il tuo motore......nota bene, non tanto la marca, ma la specifica.....RN... ecc ecc
Post Unito: 25 Giugno 2014, 22:41:56

Funziona uguale, segui le specifiche del libretto e non risparmiare perché la macchina ha il sensore della viscosità e si accorge se l' olio dopo un po' di tempo non va più bene.

Tu hai il serbatoio pe l' ad blu ovvero l' additivo a base di urea sintetica?

Non ha il sensore di viscosità (come anche io credevo) ma bensi la centralina tramite un algoritmo impostato di fabbrica, in base all'uso del motore, calcola il deperimeno dell'olio,
tant'è vero che se dovessi resettare senza cambiare l'olio (guai a farlo) l'algoritmo ricomincia da capo e per lui l'olio è nuovo, anche se fosse vecchio.....

[rkolino]

Alt ragazzi, ma fap e dpf non sono due cose ben distinte.. Senza andare troppo OT

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[asas86]

Rkolino sono la stessa cosa ma ogni casa da il nome che gli pare.
Fine OT

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[Roger-RS]

l'EXCELLIUM NF 5W40 va bene per RS265?

[Alfa265]

Io ho preso il motul 300v competition.....

[Roger-RS]

E ma io ho fatto il tagliando in garanzia, era per sapere se come olio è buono.
Finita la garanzia pensavo anch'io al Motul V300, ottimo olio.

[Alfa265]

Quello che hai messo tu va benissimo..... A me mancano ancora 4 anno di garanzia ma l'olio lo decido io e il conce passa tutto pur mantenendomi la garanzia

[Roger-RS]

Sul serio, si può scegliere che olio mettere?

[Alfa265]

Solitamente bisogna scegliere un olio che vuoi basti che abbia le caratteristiche richieste da Renault. Poi per oli diversi basta andare d'accordo con la concessionaria e non creano problemi

[Roger-RS]

Buono a sapersi, grazie dell'informazione, ormai questo tagliando è andato così, ma il prossimo cambio.

[Probos]

Ciao,
quale di questi 3 mi consigliereste per la mia Megane 2 Phase 1 1.5 dCI 74KW senza FAP:

Elf Competition 10W-40/Elf Evolution SXR 5W-40/Elf Excellium LDX 5W-40            

Grazie

[asas86]

io direi o Elf Evolution SXR 5W-40
o Elf Excellium LDX 5W-40

[Probos]

Grazie!

[manuel46]

Ciao,
quale di questi 3 mi consigliereste per la mia Megane 2 Phase 1 1.5 dCI 74KW senza FAP:

Elf Competition 10W-40/Elf Evolution SXR 5W-40/Elf Excellium LDX 5W-40            

Grazie

Senza dubbio l'Excellium 5W40.....

[vick75]

io sul motore diesel andrei sempre su quello consigliato dalla casa..
le rs sono un caso a parte

[Omihalcon]

all' ultimo tagliando 20gg fa mi è stato messo l' Elf evolution Full Tech FE 5W30 che è l' evoluzione del Solaris-FE-DPF.
Con il solaris mi ero trovato bene

[metiu85]

all' ultimo tagliando 20gg fa mi è stato messo l' Elf evolution Full Tech FE 5W30 che è l' evoluzione del Solaris-FE-DPF.
Con il solaris mi ero trovato bene

Secondo te è un evoluzione positiva o negativa?
meglio questo nuovo evolution Full Tech o il "vecchio" solaris dpf 5-w30?

Grazie mille 

[Omihalcon]

Sono in valutazione.
Ti dico che sto facendo il trattamento al sintoflon e il solaris già solo con l' ET va molto bene, macchina più fluida e leggermente silenziona, i consumi migliorati (0,2-0,3L con l' istantaneo a parità di tragitto e condizione)
con l' evolution ho messo solo una parte di sintoflon protector (l' additivo che va messo dopo il cambio olio) perchè mi hanno messo un pò troppo olio e sono al max, quindi deve calare un poco in modo che non superi il massimo con la conseguenza di avere più danni che benefici (FAP del piffero, ma anche mai girare con olio più del max)