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[Fede86]

mi sembra un problema un po' troppo specifico.
sia per farlo capire qua, sia per quello che potresti fare tu.
Io la farei vedere. anche da un mecc non renault. Magari già sentendola ti può dire qualcosa di più.
E poi valuti
Post Unito: 27 Febbraio 2018, 08:51:56

Ciao a tutti, sono un nuovo possessore di una SportTour gtline 2011 edc.

Essendo la prima auto con cambio automatico, ho una domanda :
è normale che per far attaccare il motore bisogna staccare del tutto il contatto del freno?
Nel senso che finchè non lo rilascio del tutto la macchina non ha trazione. Inizia a tirare solo quando il piede è completamente sollevato.
Il problema è che se volessi andare avanti piano piano, ad esempio per parcheggiare, devo dapprima sollevare tutto il piede, per far attaccare il motore, e poi ripremerlo subito per moderare la velocità.
Se poi per sbaglio premo il freno un pelo di più, la macchina risulta ferma e stacca la trazione, dovendo poi ricominciare il giochino.

Anche le vostre fanno così? o prima che rilasciate tutto il pedale del freno la macchina già si muove???

Ciao a tutti. Aggiornamento.

Relativamente al problema di cui parlavo, mi sono accorto di una cosa nuova.
Sembra quasi che sia un problema di minimo. Mi spiego.
Quando spiegavo che mettendo su D e rilasciando il freno, la macchina non si muoveva minimamente finchè non lasciavo completamente il freno, ho scoperto che la stessa cosa la fa anche con il freno a mano.
Nel senso, da fermo, metto il freno a mano, metto su D, lascio tutto, e la macchina non si muove. Sta ferma, senza sentire che è in tiro. Appena stacco il freno a mano parte.
Pensavo fosse quindi un problema di contatti. Tipo che finchè non stacco tutti i freni la macchina non dà l'input per partire al motore.

Ho fatto però una prova.
Se quando è in D, freno a mano tirato, e ferma, inizio ad accelerare la macchina comincia a tirare!
Non è quindi un problema di contatto freno, che finchè non lo stacco tutto la macchina non parte..

La stessa prova l'ho fatta col pedale del freno, usando ovviamente tutti e due i piedi.
Pigio il freno con piede sinistro, metto in D, rilascio un po' il freno , ma non sento la macchina che va in tiro (mio problema iniziale).
Se sono a metà freno e inizio col piede destro ad accelerare, allora la macchina inizia a muoversi! (come vorrei io!)

Il mio problema iniziale è che la mia macchina non inizia a tirare finchè non rilascio completamente il freno. (non riuscendo a fare quelle manovre di precisione per intenderci). Ma devo staccare tutto e farla partire un po più in "sprint".

Penso quindi concludendo che sia una sorta di problema di minimo.
Cioè, nel senso che se mettendo in D la macchina fosse più accelerata, partirebbe da sola piano piano non appena inizio a rilasciare il freno.

C'è un modo per regolare il minimo quando è in D? farla accelerare un po' di più?