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Autore Discussione: Consumi: poniamo qualche dato a confronto - Megane 2 e 3  (Letto 389127 volte)
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LUPEN84
Utente non iscritto
« Risposta #40: 28 Agosto 2008, 09:50:49 »

OT ON:
quello nn è normale a me si accende solo lo sportello incriminato
OT OFF.
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carlob
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« Risposta #41: 28 Agosto 2008, 10:26:24 »

quello nn è normale a me si accende solo lo sportello incriminato

...a suo tempo chiesi in officina, e mi dissero che era normale, che con le nuove produzioni l'avevano tolto...mah! la megane l'ho presa nel febbraio 2005 (ordinata nel novembre 2004), non so a questo punto cosa pensare!  Adirato Che?!? 82
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« Risposta #42: 28 Agosto 2008, 10:31:53 »

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1641.0 spostiamoci qui per la segnalazione portiere...

procediamo Occhiolino
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carlob
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« Risposta #43: 28 Agosto 2008, 11:03:31 »

....giusto! 
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RogerWaters
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« Risposta #44: 28 Agosto 2008, 11:46:32 »

Domandina: leggendo il topic, mi è sembrato di capire che il cdb indica la percorrenza residua anche con la riserva....da me non lo fa, una volta che vado in riserva, la percorrenza residua è esattamente questa : "---.-"  Che?!?

What happens?   Che?!? Che?!?

...sul mio 1.5 dci la riserva è compresa nei Km. residui...
Ci sono andato 1 o 2 volte a riserva e in pratica si accende la spia della riserva quando hai una percorrenza residua di 120 km e continua a lavorare come ha fatto dall'ultimo azzeramento!
Sarà semplicemente un una impostazione di software... almeno credo...
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carlob
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« Risposta #45: 28 Agosto 2008, 11:58:04 »

Domandina: leggendo il topic, mi è sembrato di capire che il cdb indica la percorrenza residua anche con la riserva....da me non lo fa, una volta che vado in riserva, la percorrenza residua è esattamente questa : "---.-"  Che?!?

What happens?   Che?!? Che?!?

...sul mio 1.5 dci la riserva è compresa nei Km. residui...
Ci sono andato 1 o 2 volte a riserva e in pratica si accende la spia della riserva quando hai una percorrenza residua di 120 km e continua a lavorare come ha fatto dall'ultimo azzeramento!
Sarà semplicemente un una impostazione di software... almeno credo...

anch'io ho notato che quando vado in riserva, l'ultima indicazione del cdb è di circa 120 km, e su questo dato mi regolo quando visualizzo l'autonomia, ovvero, se indica 320 km, intendo che prima di andare in riserva posso fare circa 200 km, e finora così è andata bene!

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LUPEN84
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« Risposta #46: 28 Agosto 2008, 12:21:48 »

l'autonomia segnata in riserva dipende dal  consumo medio quanto più basso è quest'ultimo più alta è l'autonomia e viceversa
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carlob
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« Risposta #47: 28 Agosto 2008, 12:34:47 »

l'autonomia segnata in riserva dipende dal  consumo medio quanto più basso è quest'ultimo più alta è l'autonomia e viceversa

...corretto, mantenendo ferma la capacità della riserva, moltiplicando per la media fino a quel momento calcolata. Chiaramente, se durante l'uso normale faccio il vecchietto e poi durante la riserva mi saldo un peso da 40 Kg sul piede destro ..... tutto questa analisi va a farsi friggere! Ecco perchè la stima dei km scompare dal cdb!
con 120 km di stima, con una media di circa 20 km/l, allora la riserva è di circa 6 l ! Potenza della matematica (ma forse bastava leggersi bene il manualetto  Ghigno)
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RogerWaters
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« Risposta #48: 28 Agosto 2008, 12:48:20 »

l'autonomia segnata in riserva dipende dal  consumo medio quanto più basso è quest'ultimo più alta è l'autonomia e viceversa

uhm... non credo...
Se intendi dire ke la spia della riserva si accende quando hai (per dire un dato a caso) 6 litri di gasolio non credo...
A me entrambe le volte (e come conferma carlo) si è accesa a -120 km residui... ora non credo ke il cdb faccia differenza se hai 6l o qualche decilitro in + o -;
Penso sia tarato (almeno nel caso mio e di qualcun'altro) a -120 ed è anche vero ke se riesco a far scendere il consumo medio anche di 0.5 l/km (ipotesi verosimile ma paradossale) questo mi farebbe aumentare l'autonomia di altri 10 km circa e ciò non giustificherebbe lo spegnimento della spia.
Del resto anche sulla Escort ke aveva mio fratello anni fa (completamente analogica e leggermente sensibile quando facevi delle curve) se in curva si accendeva la spia della riserva, questa rimaneva accesa fino al rifornimento!
Credo cmq ke piccole differenza ci possano essere anche su 2 vetture perfettamente identiche, avevo un amico con una fiat Panda con contakm e takimetro in miglia  Ghigno !!!
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LUPEN84
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« Risposta #49: 28 Agosto 2008, 13:03:55 »

io per esempio ho visto variare l'autonomia di riserva da 60km a 120km quindi ...
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« Risposta #50: 28 Agosto 2008, 13:19:09 »

...eppure credo che il sistema sia volumetrico, altrimenti nelle curve strette e veloci, con poco carburante oltre la riserva, il galleggiante sarebbe impazzito e sul cruscotto avremmo visto la spia della riserva in modalità natalizia (acceso, spento, acceso, spento,...).
Credo pertanto che il tutto si basi sul volume occupato (o, di conseguenza, su quello libero) e da qui i vari calcoli. Anche perchè, se il conteggio fosse solo sui km (e non credo!), il vecchietto avrebbe circa 6 l di riserva, il pestaiolo il doppio!  Il che vorrebbe dire 12 l di riserva..... Che?!?
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« Risposta #51: 28 Agosto 2008, 13:55:23 »

Siete OT. per parlare della riserva c'è già un bel topic aperto...

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1553.msg17140;highlight=riserva

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2376.0;highlight=riserva
« Ultima modifica: 28 Agosto 2008, 13:57:48 da Starplat » Registrato  

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« Risposta #52: 28 Agosto 2008, 22:44:27 »


 inchino

Stavamo parlando di Consumi Medi delle vostre Megane:

a)quant'è il vostro consumo medio
b)quanti km avete
c)qual'è il tipo di strada che generalmente percorrete
d)che Megane avete

se rispettiamo queste 4 principali regole riusciamo a dare un Indice preciso e interessante a qualunque persona capiti in questo post, con dubbi se la sua macchina consumi meno o più del Normale. Normale inteso come la somma di tutti noi.

Grazie e un saluto a Tutti. 1up mario bross
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« Risposta #53: 28 Agosto 2008, 23:01:50 »

Inizio io con lo stato attuale dei miei consumi

1) 6,4l/100km
2) 138.000 Km
3) urbana (55%) e extra urbana (40%) , autostrada quasi mai se non per i lunghi spostamenti
4) 1,9 DCI (ex 120Cv ora rimappata)
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« Risposta #54: 28 Agosto 2008, 23:05:06 »

max 6L/100km
18.000km
urbano 85%, extraurbano5%, misto10%
1.5DCI portata da 106 a 120cv
« Ultima modifica: 28 Agosto 2008, 23:05:23 da simply.the.nenn » Registrato  

LUPEN84
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« Risposta #55: 29 Agosto 2008, 08:45:20 »

7L/100km
97.000km
urbano 70%  extraurbano 20%   autostrada 10%
1.9 dci 120cv
(in autostrada sono arrivato anche a 5.5l/100km)
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« Risposta #56: 29 Agosto 2008, 09:06:32 »

I miei dati

1) 5,3 l/100Km (indicato come media dal cdb, ma confermato, anche al ribasso, dai calcoli fatti volta per volta)
2) 53000 Km
3) urbano 70% autostrada 20% extra 10%
4) 1.5 dc1 101 cv
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Messaggi: 87

Ringraziato: 1

« Risposta #57: 29 Agosto 2008, 13:45:51 »

i miei dati :  1)oscilla da 8,7 a 12,5 l/km (dipende dai momenti,il primo lo vedo molto raramente pero)  2)18000 km   3)urbano15% extra 65% autostrada 20%  4) f1 r26 230 cv
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RogerWaters
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« Risposta #58: 29 Agosto 2008, 18:01:54 »

i miei:

1)tra 5 e 5.2 max;
2)87.000 km;
3)Urbano 80%; extraurbano 20; autostrada quasi mai quindi assimilabile all'extraurbano;
4)1.5 dci 86 cv.
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desert
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« Risposta #59: 29 Agosto 2008, 22:10:55 »

5.5 Km/lt

74.000 km

urbano circa 50%  40% extraurbano e restante autostrada per Lugano (al momento)

1.9 dci 121cv
« Ultima modifica: 29 Agosto 2008, 22:12:35 da desert » Registrato  
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