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[Nik89]

L'altra notte alle 4 di mattina tentavo di battere il record mondiale di consumi con il 1.4 Tce, insomma andavo a velocità lumaca e avevo un consumo di 20km/l in urbano e mi si è accesa la spia ambra che diceva "ANTINQUINAMENTO CONTROLLARE" secondo voi cosa sarà mai?

Potrebbe essere lo scarico? ma mi sembra strano che solo adesso mi dia questo problema, comunque andrò al più presto in officina per farla vedere!

[Outsider]

L'altra notte alle 4 di mattina tentavo di battere il record mondiale di consumi con il 1.4 Tce, insomma andavo a velocità lumaca e avevo un consumo di 20km/l in urbano e mi si è accesa la spia ambra che diceva "ANTINQUINAMENTO CONTROLLARE" secondo voi cosa sarà mai?

@Nik89 e lo chiedi pure ??  E' un evidente sintomo di insofferenza!!    
Evidentemente la tua Meggy non ne puo' piu' di essere trattata come una panda a metano.  Aprici e fai girare la fata turbina come si merita o una mattina di queste  rischi di ritrovartela incazzata così,  altro che spia !



     e adesso mi      per l'evidente  

[Nik89]

 

sì infatti, poverina, l'unica volta che non le ho tirato il collo, e che volevo avere consumi da record.................... mi si accende la lucina!!! 

me ne sono accorto bene erano le 4.30 di mattina ed era buio e col fatto che non c'era nessuno guardavo quasi costantemente il CDB sul consumo medio, finchè non vengo illuminato d'arancione.... allorchè penso..... Ho vinto un premio!!!

Sì un giro in officina, gli ho lasciato la meggy all'alba, mi ha detto che appena riesce la collega alla diagnosi e mi fa sapere!!! 

[Nik89]

Ritirata ieri pomeriggio la meggy, praticamente mi ha spiegato il meccanico che è una cosa che può succedere, in quanto tutte le macchine sono diverse tra loro (è una questione di assestamento) l'operazione fatta da loro è stata chiamare  Italia a Roma,, che ha dato disposizioni per l'installazione di un software inviato da  Italia al mio conce per la rimozione degli errori.
Praticamente hanno installato sulla centralina, nella parte riguardante la sonda lambda un "file" che ha valori più altiin modo che non si presenti più l'errore nella meggy o un lavoro del genere.
Insomma nulla di grave.

E' più difficile da spiegare che da capire!

[albertopepino]

l'importante e' che non sia niente di grave e che abbiano risolto subito il problema.
forse non e' piu' il caso di andare piano con la tua meggy, nik...

[Nik89]

hahahaha boh? non lo so, ieri sera sono andato pianino, ma non me l'ha dato quell'errore, quindi chissà 

[carminuzzo]

hahahaha boh? non lo so, ieri sera sono andato pianino, ma non me l'ha dato quell'errore, quindi chissà 

Nik ti stai facendo prendere dalla consuminite?!?

[Nik89]

da oggi sì, così consumo meno e pago meno stipendi a polizia, carabinieri & co.....

[Simo81]

ciao,

ho acquistato ad aprile una megane 1.6 16v a cui ho fatto installare l'impianto metano. Il giorno dopo installato il metano mi è partita una prima bobina (spia antinquinamento accesa più vibrazioni e perdita potenza), a distanza di un mese me ne è partita un'altra cosicchè ne ho comprate tre e le ho sostituite tutte avendo letto che era la soluzione migliore (bobine beru).

Per un po tutto è andato liscio, ma qualche giorno fa la macchina ha cominciato a risegnalare la spia antinquinamento e la macchina sobbalza; subito ho pensato alle bobine ma ho provato a sostituirle con delle altre che mi hanno prestato e il problema persiste. Ho cambiato anche le candele ma niente. Alla diagnosi effettuata presso un normale elettrauto non risulta niente.

Cosa può essere allora? Adesso il problema (spia antinquinamento più sobbalzi come se non arivasse l'alimentazione) mi si ripresenta ad intervalli irregolari , ma con una certa frequenza, sia a benzine che a metano.

In piu già tre volte la macchina non mi si è accesa, mi segnala avaria impianto elettrico (qualcosa del genere) e per farla partire devo salire e scendere dall'auto chiudendo e riaprendo (dopo qualche tentativo mi riparte).

Comincio a preoccuparmi insomma...

Cosa ne pensate?

Grazie a tutti per le risposte

Ciao

[Enrico250]

leggi questo topic magari trovi la soluzione

topic uniti

[frameg]

Ciao ragazzi!
ieri sera mentre facevo un giro ad andatura intorno ai 50-60 km/h si è accesa la spia e la visualizzazione del messaggio antinquinamento controllare  , la meggy è sempre stata tagliandata ogni 10000 km e attualmente ha 23000 km, ora proverò a fare un giro in autostrada ad andatura allegra  rispettando il limite della strada! poi aggiornerò il risultato!! come avete risolto?
Ciao a presto

[Enrico250]

probabilmente è il FAP da rigenerare, vai in tangenziale o superstrada a 80 km/h per un po

[frameg]

Ciao Enrico!! 
già fatto ho percorso quasi 100 km di autostrada a 120 /130 km/h, ma per ora niente  , la meggy non va male anzi non noto nessuna differenza di prestazioni.
mi sa che dovrò andare in renault se persiste ancora!
Vi terrò aggiornati spero bene !!! 

[ieietto]

Ciao Enrico!! 
già fatto ho percorso quasi 100 km di autostrada a 120 /130 km/h, ma per ora niente  , la meggy non va male anzi non noto nessuna differenza di prestazioni.
mi sa che dovrò andare in renault se persiste ancora!
Vi terrò aggiornati spero bene !!! 

se hai già percorso un po di strada con giri del motore relativamente alti (la velocità non è essenziale, basta camminare ad almeno 2500/3000 giri per qualche km...quindi anche in 5° a 90 va benissimo), probabilmente dovrai aspettare che il cdb si resetti automaticamente....ha trovata l'anomalia e l'ha segnalata...e anche se il problema è passato, l'anomalia rimane fino a quando il cdb non farà un nuovo check! 

[frameg]

ciao ragazzi!!
effettuata la diagnosi risultano 2 iniettori che non vanno bene! il meccanico  mi ha detto che è un problema comune a questa motorizzazione    , qualcuno ha avuto questo problema? Adesso bisognerà ordinare i due ignettori e sostituirli il prezzo è di 370 euro ciascuno     , la cosa che non mi spiego è che la macchina ha 23000 km tagliandata ogni 10.000 e sostituzione di tutti i filtri originali a 20000!! Il meccanico molto gentile ha detto che chiederà alla  se c'è un contributo per questo intervento visto che non è più in garanzia!!!
Altrimenti c'è la possibilità di mandarli da un pompista che rigenera gli ignettori della siemens piezoelettrici e vorrà 150 euro ogni iniettore.
vi terrò aggiornati!!
Ciao!! 

[ieietto]

Si...purtroppo ho già sentito parlare di questi problemi agli ignettori...ma di sicuro non su megane di 23k km....e sopratutto tagliandate ogni 10k km

[Daniele]

scusa ma come è possibile che nn passano in garanzia, cioè con quei km li sempre tagliandata  mi sembra strano...xdi più nn ha più di 4 anni quindi....molto strano!!

[frameg]

Ciao ragazzi!
e lo so pultroppo abbiamo contattato  italia insimeme al meccanico e non vogliono fare nulla a riguardo neanche un contributo.
Questa mattina ho portato la meggy in  hanno smontato gli iniettori e lunedì li porterò a farli tarare e vedere cosa non va! gli iniettori sono della siemens, speriamo bene!
vi farò sapere cosa mi diranno
Grazie a presto!

[frameg]

Ciao ragazzi!!
Come promesso eccomi qua a darvi l'ultimo aggiornamento!! 
Ho appena ritirato la mia meggy dall'officina! Questa mattina sono andato dal pompista a ritirare gli iniettori    , ce dire persona veramente seria e competente, mi ha detto ce dopo aver messo gli iniettori al banco ha notato mentre lavoravano una leggera anomalia in un iniettore nel senso che non "spruzzava" come gli altri, ma dopo qualche minuto di lavoro il problema si è risolto senza cambiare nulla quindi poteva essere solo della sporcizia depositatasi sui forellini. Conclusione a voluto la modesta cifra di 50 euro!!!
Portati gli iniettori dal meccanico li ha montati ha fatto la dignosi e prova su strada e la macchina va perfetta!!!
Anche lui persona perfetta e seria!! Ha voluti 40 euro per tutto!!!
Posso dire che questa brutta esperienza si è conclusa nel migliore dei modi!!! 
Ora solo il tempo mi dirà se è tutto ok!
Grazie a tutti 

[ciaramegane]

ciao a tutti ragazzi,
mi si appena accesa la spia avaria motore e la chiave manuntenzione con la scritta antinquinamento verificare color arancio. la mia è una megane III 1.5 110cv con 40000 km. sapete dirmi cos'è o se qlcn di voi ha già avuto tale problema?