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[cval]

Ciao la cinghia l ho fatta da un meccanico generico(non il mio di fiducia dato che mi sono da poco trasferito fuori zona) comunque 1500 € è la spesa totale di cinghia distribuzione(completa servizi e pompa acqua) 450€ + pompa alta pressione e puleggia albero motore1000€(sostituite dopo che la prima cinghia si era rovinata subito) e naturalmente risostituita cinghia in garanzia...Renault ne chiedeva quasi 1800 ... Comunque oggi passato in Renault non è albero motore il problema hanno guardato(senza toccare non essendo un lavoro fatto da loro) e mi hanno detto che cinghia tende ad uscire perche  la pompa alta pressione non è in linea...Chiamato meccanico adesso dovremmo riallineare la pompa alta pressione e risostituire cinghia distribuzione. Grazie comunque a tutti vi farò sapere come andrà a finire comunque con tutti sti lavori spero di riuscire a fare altri 150000 km 

[Trudone78]

Ma la cinghia l' hai fatta in Renault o da un meccanico generico?
1500 euro sono troppi, si parlava con Trudone che un a4 TDI 2000 ci vogliono 1000euro ed è già una esagerazione.
C'è qualcosa che non va, mai sentito che l' albero motore è fuori asse anzi l' ho sentito ma in quel caso avevano le bronzine KO.

Veramente la storia dell'Audi riguardava la frizione e non la distribuzione, quella era la Clio.

[cval]

Ragazzi ora vado dal meccanico che mi ha fatto il lavoro e vediamo cosa mi racconta stavolta:( e dato che  mi trovo lì ti farò cambiare a gratis di nuovo le lampadine visto che stranamente mi sono fulminate di nuovo quella anteriore sinistra  comunque per quanto riguarda la distribuzione i farò sapere vi terrò aggiornati e giusto  così dovesse capitare a qualcun altro grazie mille ancora a tutti

[stuart]

spero che avrai ricevute e quant'altro
trovi di quella gente in giro
ci sono cose come il cambio olio che lo fà bene anche un asino
la distribuzione, quella no
poi adesso per difendere la categoria sono cambiate tantissimo le tolleranze, prima fino a molti anni fà era tutto più semplice
adesso prova a mettere le mani su una macchina che non conosci, facile che fai danni
io lavoro nell'automotive, non vi immaginate nemmeno cosa sta succedendo nel settore vetro e fra 10 anni vedrete che avremo tutte le informazioni che adesso trovate un pò dappertutto, le troverete sul parabrezza
per cambiarlo sarà più facile cambiare la macchina 

[Omihalcon]

Parli delle funzionalità HUD?

[cval]

Ho tutte le fatture ma essendo un tassista capirai che per me lo stare fermo con la macchina è un doppio danno comunque ha detto ke mi fa sapere sta aspettando risposte dalla Renault io ci cammino nel frattempo se mi si spacca qualcosa gli addebito il mondo   

[stuart]

Parli delle funzionalità HUD?

si

[cval]

Allora ragazzi mi ha appena chiamato il meccanico dicendomi che si è fatto mandare da Renault tutta la procedura per l allineamento delle pulegge quindi abbiamo fissato appuntamento x il 1 febbraio dove alliniera pulegge e risostituira la cinghia(in garanzia ovviamente) speriamo bene per lo meno si sta mettendo a disposizione vi terrò aggiornati

[Omihalcon]

Benissimo! 

[admiral]

 E quale sarebbe la procedura per riallineare la pompa alta pressione ed altre puleggie
Il vero problema e ,,,,qualita dei pezzi di ricambi e tensione chinghia ,,,,
non capisco comme possono allineare le puleggie !!!!!
quando tutte sono fisse,,,
forse hanno avuto tempo per fare scherzzi a parte

[stuart]

bè la tensione da sola è quella che fà di più
ripeto ci sono meno tolleranze adesso
una cinghia troppo tesa fà subito danni

[andrea55]

Le pulegge sono solidali con gli organi a cui sono collegati, albero motore, cammes e pompa, una volta scollegati dalla cinghia possono ruotare tutti più o meno liberi

[Omihalcon]

appunto di solito ci sono dei segni e tutto deve essere perfettamente sincronizzato. Per la tensione della cinghia quoto le tolleranze, se guardate affari 4 ruote Ed China quando ha che fare on cinghie fa sempre notazioni.

[clio16v]

se uno va da un generico deve andare da uno che sappia il fatto suo non da uno che si è messo a fare quel lavoro per fame !!

[cval]

Ragazzi lunedì porto auto da meccanico per far sistemare il tutto comunque confermo che la pompa alta pressione non è allineata bene me lo ha confermato là renord al quale ho voluto far vedere la macchina  per scrupolo  come ha aperto il cofano ha confermato :"la pompa non è allineata bene,quando te l'hanno sostituita non l 'hanno allineata bene" vi aggiornerò ciao a tutti


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[ADRY]

buonasera a tutti belli e brutti...
non mi piace questa discussione, mi mette i tarli nelle orecchie........
comunque veniamo al punto.
la mia culona (grand scenic 2007 1.9dci 96kw) deve andare sotto i ferri...
l'ho acquistata a novembre 2014 con 128.000 km ed il ragazzo che me l'ha venduta ha detto che la distribuzione l'aveva fatta a 100k. non avendo trovato ricevute, etichette o altri indizi non vorrei che mi abbia detto una cavolata...
ora di km ne ho 171k e vorrei, nel dubbio, rifare la distribuzione.
all'ultimo cambio olio (10k km fà) ho guardato la cinghia ed in effetti non sembra ne vecchia ne logora ne rovinata, ma non si sa mai....
il mio meccanico di fiducia mi chiede 150€ di MDO e i ricambi li procuro io da autoparti.it
io procuro
kit distribuzione (cingha, tendicinghia e pompa)
kit cinghie poly v (cinghia servizi + rullo tenditore) --prendo il kit o solo la cinghia???--
supporto motore lato distribuzione (ormai esausto)
bielletta superiore (spaccata)
l'antigelo lo mette lui (che colore ci va? lui dice rosso)
la mia domanda è...SERVE ALTRO??
soprattutto, che marche consigliate? per le cinghie opterei per continental o gates
ma per i supporti?
grazie a tutti

[admiral]

Prendi solo chinghie ''Gates'' e quello che usa casa madre,,,

[cval]

No vabbè ragazzi mi ha appena chiamato il meccanico stamattina gli ho portato auto per risolvere il problema  ora mi ha chiamato dicendomi ke adesso il problema è la puleggia albero camme non c'è la faccio piu


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[cval]

Allora sono passato dal meccanico essendo qui vicino casa mia allora in effetti Ha riallineato la pompa alta pressione ha cambiato la cinghia di distribuzione nuovamente ma quest'ultima tende ancora di uscire a differenza della volta precedente quando tendeva ad uscire da ambo le pulegge ora tende ad uscire solo da quell'alta posteriore per intenderci quella verso il parabrezza devo essere onesto si sono fatti affiancare da meccanico Renault ufficiale loro amico ,loro sono ufficiali citroen quindi non generici, ma anche il meccanico Renault ultra provare di sostituire anche la puleggia dell'albero CAMme non sa che fare


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[ADRY]

Mamma mia che calvario.... Poverino