In teoria quel rumore che si sente sulle RS è un piccolo "gioco" (normalissimo) tra il mozzetto di ancoraggio e i satelliti del differenziale... In pratica in fase di accelerazione i satelliti tendono a risalire le gole del mozzetto, senza far intervenire lo stesso se non vi è bisogno, quando si va a rilasciare ai satelliti non viene più trasmessa la coppia e "ritornano" velocemente in posizione provocando il famoso TAC che sentite tutti.
Nulla di più normale...anzi indica che il differenziale lavora in maniera corretta
A me invece è capitato qualche volta sul bagnato con poco grip, mettendo la seconda in partenza tipo sparo, di sentire un TAC-TAC-TAC-TAC-TAC... è sempre il gioco del differenziale?