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Autore Discussione: Cinghia distribuzione Megane : quando farla, info, problemi, ecc  (Letto 780652 volte)
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« Risposta #482032: 11 Agosto 2019, 13:14:57 »

Per esperienza personale appena passata: fate verificare lo stato della puleggia dei servizi.
le originali hanno tra intero ed esterno, la parte centrale in gomma che funge da parastrappi che con il tempo si deteriora e si spacca dividendosi. (problematica nota alla Renault che ha modificato le pulegge di ricambio).
Di conseguenza la parte interna continua a girare facendo, anche in brevissimo tempo,
danni non indifferenti mentre la parte esterna resta ferma.
Mi sono ritrovato con:
Puleggia rotta, parte della scatola carter di protezione cinghia distribuzione sfondata, taglio sulla cuffia del semiasse e e compressore A/C bloccato.
Costo riparazione, eseguito presso officina Renault, compreso di:
Puleggia+ kit cinghia servizi.
Kit cinghia distribuzione + scatola carter di protezione+ liquido raffreddamento
sostituzione supporto motore superiore,
Cuffia semiasse, cambio olio e filtro, e ricarica clima per un totale di 1.092,00 eurini.
senza aggiungere le trasferte Domodossola/Legnano e viceversa.
per completezza di informazione il Compressore era in blocco di protezione.
Andava semplicemente riattivato attraverso la diagnostica...
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