EusCorb79
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« Risposta #475384: 13 Febbraio 2018, 12:17:07 » |
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Buongiorno a tutti.
Mi chiamo Eustacchio e scrivo da Monopoli (BA) Posseggo da un paio di anni una R.Scenic II anno 2005, 1.9 88kw (motore F9QD8 per intenderci) e sono qui per capire i reali problemi di questa auto.
Saluti,
Eusto.
Post Unito: 13 Febbraio 2018, 14:12:41
Mi aggancio su questa per segnalarvi quanto successo con la mia SCENIC:
Qualche settimana fa mi si è rotta la turbina e di conseguenza ho fuso il motore. Decido di aggiustarla e acquisto un motore con meno danni da un autodemolitore di zona. Naturalmente prima di installare il "nuovo" motore faccio revisionare la testata e faccio cambiare distribuzione, pompa dell'acqua e cambio, insomma la rimetto a nuovo; sicché ieri mi chiama il meccanico e mi dice che ci sono altri problemi, ovvero quando inizia a scaldarsi il motore la pressione dell'acqua aumenta fuoriuscendo ovunque.
Ho letto qualcosa di simile al riguardo nei forum precedenti ma non mi è parso di notare nulla di identico.
Potreste darmi delucidazioni in materia? Da cosa può dipendere?
Grazie in anticipo. Eusto.
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