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[Marcosturzo]

Fate ridere

 
State snobbando chi ha impianti di qualità per passione elevando un kit come migliore con motivazioni banali. Chi è appassionato sa benissimo che gli MP3 non sono assolutamente all' altezza come paragone specie quelli che girano in internet perché sono presi ricodificando tracce già penose come quelle scaricate da youtube o spotify con gli appositi software. L' audiofilo ascolterà sempre il CD, il SACD e file lossless grabbati con software specialistici da supporti originali e fidatevi c'è differenza.
Certamente se si va per strada già con il rumore del motore in movimento anche se a bassi giri, il rotolamento dei pneumatici, il traffico e giustamente anche stare attenti a guidare sono tutti elementi che disturbano l' ascolto oltre ad non permettere di essere concentrati a sufficienza per seguire la musica. Lì ci sta un MP3 e il BOSE con gli AP intubati nelle grigliette sul cruscotto, già inaccettabile e chissenefrega... ma se parliamo di sound quality il discorso cambia.
Le gare e gli ascolti si fanno a macchina spenta con alimentazione ausiliaria alla rete elettrica oppure motore acceso al minimo ma fermi. Naturalmente le macchine sono tutte insonorizzate con isolanti acustici cose che di serie non ci sono per contenere il peso e perché più peso più consumo di carburante ma quando verrete ad un raduno vi faccio sentire come è pesante la mia portiera, i cavi di alimentazione di serie in alluminio misto rame di sezione penosa e mono trefolo (e poi saltano le elettroniche e chissà perché?) NON RAME PURO e di sezione generosa che è quello che trasporta tanta corrente e la corrente serve per far suonare gli amplificatori e gli AP quando serve specie per le basse frequenze e il sub. Mi dispiace che gli amici    tamarri di Giulio GT godano le onde da 50 a 500, io non godo un c.zzo e quando vedo elementi del genere passo oltre. Mi piacerebbe sapere perchè sia stata scomodata la purezza digitale che con il BOSE non c' azzecca e sia ben chiaro che un impianto ben suonante non è sinonimo di spesa folle ma solo di cura e di buona progettazione che non vuol dire solo elettroniche ma TUTTO il resto compreso l' orientamento e posizionamento degli AP, non è necessario l' impianto digitale però quest' ultimo se implementato correttamente è uno STEP che fa veramente la differenza.

EDIT: Come scrive Obywan se ci si accontenta oppure se non si sente la differenza... io sento tra i diversi componenti timbrica diversa come avverto differenze in fase di taratura quando modifico tagli e pendenze sul DSP

Cito testuali parole tue,insomma prima non lo criticavi e hai anche detto di Nn aver ascoltato ancora il bose della meg 4:

Ma infatti e chiudo l'OT sull' impianto, il problema della megane 3 è soprattutto la potenza per canale della sorgente, si sottintende anche degli altoparlanti in cartone perchè vale per tutte le auto a meno di impianti di marca (bose, bang & olufsen, Dynaudio, ecc)

Non vedo l' ora anch' io di vedere qualcuno di voi con la MEgane IV ad un raduno per sentire l' audio della Bose. Quando presi la mia Megane 3 coupè non era previsto questo impianto e quello di serie che avevo già una mezza idea di modificare di base non era assolutamente adeguato. Quello della Fiesta aziendale è già accettabile benché sia di base e con i tweeter nella zona sbagliata perciò sulla Megane sono stato costretto a fare qualcosa perchè non si sentiva niente!

Non avevano grosse pretese ma poi l' appetito viene mangiando  

Post Unito: 11 Ottobre 2016, 05:31:04Ragazzi in definitiva ? ci sono tanti pareri contrastanti!il rimedio?Andate dal vostro concessionario,tanto sicuramente avrà una megane col bose,chiedete di provarlo e magari settatelo a vostro piacimento(naturalmente ricordando di risettarlo com'era prima una volta finito di ascoltarlo) e dopo potrete trarre le conclusioni, se vi piacerà lo prenderete altrimenti no.Direi che abbiamo veramente detto tutto!finiamola di litigare per simili sciocchezze e godiamoci le nostre auto come più vogliamo,saluti su questo argomento Nn mi intrometteró piu,risponderò, o metterò parola al riguardo