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1.9 o 1.5 l'operazione principalmente è la stessa, cambia solo il filtro che invece di essere a cartuccia come nel 1.9 si sostituisce completamente, l'importante in questa operazione è evitare tassativamente di lavorare nello sporco, anche un granello di sabbia dentro il circuito intasa l'impianto di alimentazione, per questo lavorare dentro al passaruota può diventare rischioso da questo punto di vista, sopratutto sul 1.9 dove si apre completamente il filtro e si espone l'interno alla eventuale contaminazione consiglio di lavorare senza l'intero paraurti, lo so che cembra più complicato ma evita probabili problemi molto più gravi