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[alex.bellux]

Ciao. Io non monterei degli impianti after market perchè comunque richiederebbero una nuova omologazione, o meglio ricollaudo della vettura. Io ho una RS III e devo dire che l'impianto è potentissimo, quello che pecca sono le pastiglie. Facendo ogni tanto qualche turno in pista, ma poca roba, visto che in 4000 km. ne ho fatti 5 tra Monza, Mugello ed Imola e comunque sempre mai alla morte e mai 30 minuti ininterrotti, ho già cambiato due volte le pastiglie. Le originali, che hanno cominciato ad essere rumorose ed a frenare poco, sono state sostituite con delle Ferodo Racing DS2500 che si sono dimostrate peggiori delle originali (entrambe praticamente nuove ma molto scaldate). Ora ho trovato la quadratura del cerchio con le Ferodo Racing in mescola DS3000, che non è per uso stradale ma solo corsa. In ogni modo vanno bene su strada però quando si scaldano sono veramente devastanti e permettono degli spazi di arresto, combinati con la potenza dell'impianto, veramente al top.   

dove prendi le DS3000? mi servirebbero anche a me ... ho visto su rallyshop ma alla fine dei conti non si và sotto le 190/200€ ....