Megane Club Italia

Fra le tante novità del Salone di Ginevra, la Renault presenta due scoperte. La prima è la Wind, un'inedita roadster compatta, mentre la seconda è la nuova Mégane Coupé-Cabriolet (nelle foto), un modello decisamente più accattivante rispetto all'attuale.

Ai francesi, infatti, va riconosciuto il merito di aver proposto una soluzione coraggiosa: un tetto di vetro al posto di una più tradizionale copertura in metallo. Composto da due moduli, il tetto trasparente rientra nel bagagliaio, grazie a un comando elettrico, in 21 secondi. Uno schema che ricorda molto quello utilizzato dalla Volkswagen Eos.

A bordo possono salire quattro persone, il cui confort dovrebbe essere assicurato da una crescita delle dimensioni della vettura. La nuova Mégane Coupé-Cabriolet, infatti, è più lunga di 12 cm più dell'attuale, per un totale di 4,48 metri. Quando si viaggia con il vento tra i capelli la capacità di carico è di 211 litri, mentre in versione coupé la Mégane ne offre 417, che non è male.

Gli interventi principali sulla meccanica rispetto alla berlina consistono nell'aver irrigidito il corpo vettura e nell'aver messo a punto le sospensioni e il servosterzo elettrico per una guida più sportiva.

La gamma dei motori comprende tre unità a benzina, il 1.6 litri da 110 CV, il 1.4 turbo da 130 CV e il 2 litri da 140 CV. E non mancano i collaudati diesel del gruppo Renault-Nissan di 1.5 litri da 110 CV, di 1.9 litri da 130 e di 2 litri da 160. Sulla Mégane Coupé-Cabriolet, in vendita a primavera, è disponibile, in alternativa al cambio manuale a sei rapporti, una nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sei marce. (D.S)

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/229319_9129_ico_050210_megane_CC_A1.jpg)(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/229319_5300_ico_050210_megane_CC_011.jpg)(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/229319_6803_ico_050210_megane_CC_b.jpg)

http://www.businessonline.it/stampa/news/9919.html

e troppo bella, guardate il video ;D

sembra ben riuscita, se faranno finiture di pregio e ad un buon prezzo di lancio, riusciaranno a fare concorrenza alla bmw.

ho visto il video...... MOLTO bella  :lol:

Godete piano  :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=7Hh7T0Q7kiY

qui la prova di quattroruote con la megane cc http://www.quattroruote.it/primo_contatto/articolo.cfm?codice=251732
 (http://www.quattroruote.it/primo_contatto/articolo.cfm?codice=251732)

Beh per il momento i commenti a giudizio sono lusinghieri, ma, de gustibus, io preferisco la mia CC! (a breve postrò foto...)

I gruppi ottici posteriori non mi piacciono proprio...per il resto, nulla da dire!

Ero curioso di capire meglio i prezzi soprattutto della versione GT e così ho fatto un giro sui vari siti europei di Renault.

Gli unici che hanno il configuratore con i prezzi sono quello spagnolo e quello, ovviamente, francese.

Però sul sito svizzero c'è un file pdf con il listino anche delle versioni GT!

http://www.renault.ch/media/liste-des-prix-pdf-it/att00065142/PL_megane_cc_15.1_i.pdf (http://www.renault.ch/media/liste-des-prix-pdf-it/att00065142/PL_megane_cc_15.1_i.pdf)

Il costo dellla GT TCE 180 base è circa 30.000 pleuri...  8)

Il problema che da noi costerà di + visto che l'IVA svizzera è 7,6% sulle auto, mentre da noi il 20%...

io sono curioso di vederla dal vivo, e stavolta hanno messo un vetrino nei sedili posteriori....io l'avevo fatto in plexy!!!!  ;D

Io invece non vedo l'ora di aprire il garage e vedere la mia Megane CC GT 2.0 TCE che mi guarda e mi sorride!!!!!

Esatto, neanche a me convince il gruppo posteriore...

il posteriore l'hanno copiato alla Focus CC (auto stupenda... :sogghigno:)
(http://a.marsala.it/ed_images/Image/trsasporti/Auto/FocusCC.jpg)
(http://www.wikinoticia.com/images/motorfull-es/motorfull.com.files.2010.03.Renault-Megane-CC-trasera.gif)

Direi che in generale nel fare il lato B avrebbero potuto fare di meglio, la vecchia serie aveva il posteriore più personale.

Questa nuova sembria una simil copia del posteriore della Focus CC (che tra l'altro non mi piace per niente)

Direi che il lato B è anomino, ma non brutto.

 :quoto: È vero che ho la CC, però il posteriore trovo che sia più elegante e sinuoso il mio...

Nella vecchia megane cc l'impatto della lunghezza della coda (necessaria a contenere il tetto) era stato risolto con la sagoma centrale dove è fissata l'antenna e diciamo che era stata un'ottima trovata.
Io sarò anche condizionato dal fatto che possiedo la megane cc ma la focus cc mi sembra veramente orrenda nel posteriore, anche se molto curata negli interni e nel frontale.
La nuova megane cc va vista di presenza. Cmq la nuova coda con il posizionamento dell'antenna non mi sembra molto felice...

Gài, avrebbero potuto annegarla come (se nn saglio sulla laguna sw) nei vetri posteriori laterali, con una specie di serpentina tipo quella del lunotto termico...

Però la conice grigia satinata fa aiuta un pochino a far sembrare il c**o più piccolo.

È vero, a volte un particolare può cambiare di molto a seconda del colore... Già per la mia CC per me la cornice del tetto argentata le conferisce più eleganza... 8)

si, la cornice satinata ha la funzione di "accorciare" la coda, soluzione copiata alla 207cc.

Jaffy, forse tu stai parlando dei montanti..

Oops, sì, volevo dire montanti eheh!  ;)

Pare siano stati resi noti i prezzi delle versioni Luxe e Gt-Line:

http://www.autoblog.it/post/27199/listino-prezzi-nuova-renault-megane-c-c (http://www.autoblog.it/post/27199/listino-prezzi-nuova-renault-megane-c-c)

Ancora nulla per le versioni GT  :-\

Concordo che quel posteriore poteva essere migliorato e parecchio... Se c'era una cosa brutta della focus beh l'hanno centrata in pieno ;D
Piuttosto guardate qua che bozzetti:
(http://www.virtualcar.it/wp-content/gallery/new-megane-cc-design/megane_cc_design_f01.jpg)
(http://www.virtualcar.it/wp-content/gallery/new-megane-cc-design/megane_cc_design_f02.jpg)

(link al sito http://www.virtualcar.it/new-megane-coupe-cabriolet-schemi-e-bozzetti-di-stile/)

Questo si che sarebbe stato un Posteriore con la P maiuscola!
Credo mi sarei venduto anche i reni se fosse stata così ihihihih
Cmq devo dire che la fascia cromata stile peugeot 207 o audi è molto carina. avevo sempre pensato di provare a metterne una alla mia cc.

Ma vabbè la vecchia meggyCC per me rimane la meglio ;D (dopo la mustang ovviamente ;D)

Diciamo che alla renault sono rimasti arenati alla soluzione del tetto in 2 parti che richiede la coda molto lunga.

Auto come BMW serie3, OPEL ASTRA, etc. hanno ormai un sistema più soffisticato con il tetto diviso in più parti che si ripiega occupando molto meno spazio permettendo dimensioni della coda più normali.

(http://www.duemotori.com/racingnews/autoimg_queue/10324.jpg)

(http://steer.ru/archives/180906/Opel/image_0.jpg)

La BMW serie3 in versione cabrio non differisce molto dalla coupè e la coda è veramente snella grazie ad un marchingegno da matti...  Pero', costa oltre i 40mila euro...
Quello della Opel è un sistema intermedio.

Il primo bozzetto con la CC rossa per me è il migliore... Sarà che ricorda molto la mia meggy...  ;D Sì cmq avrebbero potuto produrre uno di questi!!!

Beh si quella rossa è carina però la soluzione che c'è su quella grigia, con la fascia cromata che parte dai gruppi ottici posteriori e attraversa tutto il cofano, è accattivante.

Per il tetto credo abbiano tenuto la separazione in 2 per poterlo fare in vetro... quello dell'astra è una cosa mostruosa, escono e ruotano pezzi da tutte le parti... quello della bmw o della volvoc70 sono + carini però la superficie vetrata della meggy è 3 volte maggiore... quella che è rimasta indietro è la peugeot .... la 308 non la posso guardare ;D

Una cosa che invece mi piacerebbe sarebbe l'apertura del tetto in movimento a basse velocità e l'apertura a distanza col telecomando ;D

Su quella nuova nn so se esista questa possibilità, sulla mia sicuramente no...

c sono degli antifurti che permettono l'apertura e la chiusura a distanza del tetto...alcuni accendono addirittura la macchina....sul tubo puoi trovare dei video dimostrativi

Mah... io non la vedo come una grandissima meraviglia. A me piace di più la mia CC, ma in effetti sarebbe da vedere dal vivo. Comunque non mi piace l'apertura del bagagliaio per la trasformazione, e poi il tetto è rimasto lo stesso quindi lo spazio interno è  rimasto a sua volta lo stesso, poco in linea di massima, se avessero progettato un tetto in tre elementi sarebbe stato meglio, ma capisco che il costo di ingenierizzazione è alto, e visti i chiari di luna del momento... Mi aspettavo comunque una macchina un pò diversa, una evoluzione in meglio e non un semplice restiling, seppur profondo. Dato poi che la vettura è più lunga potevano creare più spazio per i passeggeri posteriori. Insomma, per il momento sospendo il giudizio nell'attesa di vederla e magari provarla, m se posso dirlo non mi piace molto.
Ma si sa, de gustibus...
Ciao a tutti.

Lo spazio per i passeggeri, a quanto dicono, l'hanno migliorato. Il sistema del tetto è lo stesso ma dovrebbe essere più ampio. Infatti per farlo entrare nel cofano hanno allungato la macchina e hanno studiato l'apertura del bagagliaio a sbalzo.

venerdì l'ho vista dal vivo ed è bellissima solo che lo spazio dietro non mi sembra aumentato

anche per la cabriolet non ci sarà nessuna versione gt per l'italia.

sabato ero dal concessionario..... l'hanno scaricata dal camion e portata a ferrara....non ho fatto in tempo a vederla!!!  >:(

Purtroppo anche quella nuova non ha questa funzione...


Noooooooooooo, ne sei proprio certo?  :'( Solo per curiosità, dove l'hai letto?

ho scritto a renault italia, al momento per il nostro paese la versione gt non è prevista per nessuna delle 3(coupè, cabriolet e station wagon)

So che OT, ma io ne ho vista una dale mie parti (GT) targata italiana...

mi sembra strano, o tu o quello di renault che mi ha madato la mail siete ubriachi  :sogghigno:

Sicuramente avrai visto la GT Line, visto che esteticamente è identica.

OT mode on.

Scusate avete visto che sul sito Renault è partito il very good trip?

Non se avete fatto caso che c'è anche una squadra italiana.

Ancora peggio (super pubblicità ingannevole!!!!  >:( >:( >:() guidano una GT!!!!

E allora se in Italia non la importate per quale diavolo di motivo la pubblicizzate proprio con la squadra italiana!!!!

Scusate lo sfogo!

OT mode off.

L'hai detto tu, per pubblicità!! È cmq una nuova versione che nel resto d'Europa verrà venduta, poco importa a loro se in Italia rimarrà un miraggio!! Potrei tirarti fuori altri simili esempi, ma sarebbe un OT su OT!  :sogghigno:

aimè...  :quoto:

(http://webstorage.mediaon.it/media/2011/04/225846_641399_megane3_11577994_medium.jpg)

New Mégane CC Floride, altre foto visibili sul topic che avevo creato per il Salon de Geneve 2011...  ;D
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=22423.0;highlight=salon+de+geneve

bellina  :)

Mah, diciamo che deve piacere. A mio avviso la trovo un po' "pesante". Gli accostamenti tra colore esterno e gl'interni son forti, per quanto possano starci bene...

Vista dal vivo in concessionaria, non e' il massimo!  :-\ Molto ma mooooooolto piu' bella la precedente!  :lol:

:quoto: Aaaah, nn posso altro che quotarti!!!!  :sogghigno:  ;D

l'ho sempre detto anche io!! la vecchia CC è ancora + bellissima !! (so che non è italiano :sogghigno: )

Mi piace proprio come la pensi!!!  :sogghigno: specialmente dietro, la mia la trovo più sinuosa nel posteriore rispetto a quella odierna...

:quoto: sicuramente
il c**o della nuova è TROPPO CULONE e squadrato!! :sogghigno: