Megane Club Italia

Ciao,
l'altro giorno sono rimasto a terra causa batteria. Ho fatto ripartire l'auto ma da allora la freccia dx è impazzita.
Dopo un paio di tic-tac normali aumenta moltissimo la velocità del ticchettio...il che si riflette in un nevrastemico lampeggiare delle luci freccia lato dx.

Il problema è presente anche con la batteria nuova.

E' già successo a qualcuno???

A sx funziona normalmente?
Hai controllato ke non ti sia fulminata una lampada delle frecce di dx?

A sx è perfetta.

sinceramente nn ho controllato se si è fulminata qualche lampada...la posteriore dx sicuramente funziona.

Ma perchè? se se ne fulmina una poi le altre rimanenti fanno quello strano effetto? e poi perchè all'inizio è normale e poi accelera?

Si, è normale ke faccia quell'effetto se una lampada è fulminata, ma (se non sbaglio) solo se si fulmina quella d'avanti o quella dietro, non la laterale credo per il + basso assorbimento. Sinceramente non ti so spiegare il motivo, ma ti assicuro ke è così  :)
Anche se metti lampade a led sulle frecce, a causa del minor assorbimento ti fa quell'effetto a meno di non metterci un condensatore per emulare lo stesso assorbimento di una lampada standard.
Cmq sicuramente risponderà qualcuno + tecnico di me ke saprà spiegar meglio  ;)
Probabilmente i primi 2 tic tac sono solo un feedback o solo un effetto sonoro  ???
Cmq, controlla le lampade  :D

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Post Unito: 29 Ottobre 2009, 12:44:14

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Ovviamente non è una certezza, non toglie ke potrebbe esserci qualche altro problema  :)

a me capitava il tuo stesso problema quando era inserita la freccia la velocità di lampeggio era normale ma se  schiaccivo il pedale del freno la freccia impazziva e lampeggiava velocemente; la causa era che lo stop dx era fulminato un filamento quindi quando frenavo  c'era un eccesso di voltaggio di tutto il faro che faceva impazzire la freccia ho risolto semplicemnente cn la sostituzione della lampadina a doppio filamneto dello stop e tutto è tornato alla normalità :super: che nervoso quando nn capivo che cosa eraaaaaa  :nonquoto: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: per qualisasi cosa kiedi

è un effetto assolutamente normale in tutte le auto (e moto) le lampadine freccia dello stesso lato sono collegate tra loro in parallelo, quindi quando se ne brucia una la resistenza totale del parallelo aumenta, la centralina usa questa resistenza per la generazione del lampeggio, quindi variando la resistenza varia la velocità dei lampi, il fenomeno si presenta sia con la lampada anteriore che posteriore che sono uguali tra loro mentre con la laterale che è più piccola è quasi impercettibile (perchè la variazione della resistenza è altrettanto piccola), quindi verifica se funzionano tutte le frecce

corretto...è fulminata l'anteriore l'anteriore dx.

Perfetto  :lol:

la stessa freccia è ri-impazzita a distanza di 1 anno.

l'anteriore destra non funziona, però questa volta non è questione di lampadine....non arriverà corrente al portalampada.

Porto da un elettrauto senza pensare?

hai provato a cambiare la lampadina?

si si....quando ho tolto quella che non si accendeva l'ho guardata e ho visto che non era rotta.
Allora senza sostituirla, ho invertito la sx (quella funzionante che è ancora della Casa) con la dx (che era quella che ho messo l'anno scorso che non si accendeva) e il risultato è che non è la lampadina ma il posto dove la metto.
Quindi ho ipotizzato che non arrivi corrente al portalampada ant dx perchè la laterale dx e la posteriore dx funzionano.

allora senti l'elettrauto

Lo faceva anche la mia, unito all'effetto "albero di Natale" di stop e luce di posizione. Era un problema di massa insufficiente, è bastato smontare i porta lampada e dare una bella pulita ai contatti elettrici. Puoi anche piegare leggermente le linguette per migliorare i contatti.

 :quoto: sisi...anche io proverei a pulire i contatti e piegare un po' le lamelle del portalampada ;)

 :quoto: per i contatti e già che sei lì se puoi verifica con un tester se hai la 12v sui cavi che arrivano al portalampada

risolto...stavo semplicemente provando a smontarla per vedere se i contatti erano da pulire e s'è illuminata.
probabilmente non faceva contatto bene.

tra l'altro stavo combattandendo e non sono riuscito neanche a levarla perchè è praticamente impossibile...le ho dato il giro di 45 come da libretto ma non veniva proprio via...meglio così comunque anche se la prossima volta che dovrò sostituire una lampada sarà un problema.

Salve ragazzi mi è impazzita la freccia destra,cioè mi resta inserita ugualmente anche quando viene disinserita,la sinistra funziona bene nessun problema,anche azionando le 4 freccie,l'elettrauto dice che possa essere il devio luci che è andato a farsi friggere.Originale nuovo costa 180euro + iva.Aiuto nn so che fare

ma resta inserita lampeggiando normalmente o accesa fissa?
mettendo la freccia sinistra la destra smette?
si, potrebbe essere un problema del devio ma mi sembra strano, andrebbe fatta una diagnosi comandando tramite quella la freccia

No lampeggia normale,si mettendo la sx la freccia dx smette.
 

l'ipotesi del devio è sempre più probabile, sinceramente se si toglie mettendo un attimo la destra non so se ti conviene fare la sostituzione

La freccia dx smette di lampeggiare fin tanto che la freccia sx resta inserita.E resta attiva anche quando e su off cioè ne la sx ne la dx sono in uso

allora la faccenda è diversa, se si comporta così potrebbe essere benissimo anche la centralina esterna, quella a fianco alla batteria dove ci sono i fusibili, magari ha preso umidità, in questo periodo è facile

Comunque lunedi gli e la porto e la controllera meglio e più affondo,non mi aveva dato mai segni strani da poter perlomeno dire che stava per guastarsi.

se è stata l'umidità lo fa da un momento all'altro, è tipico dei periodi con molta umidità (pioggia o neve) seguiti da sole che fa evaporare l'acqua creando condensa, che non comincino a cambiare pezzi a caso (tanto paghi tu)

Tranquillo il meccanico a cui lascio la mia meggy e uno con le contro palline,se può ripare ripara e non cambia pezzi ad occhio e uno bravo, ci ha risolto molti problemi sulle auto dove altri meccanici della mia zone sparavano cifre foli.

visto che chiedevi se avesse ragione a sospettare del devio pensavo non fossi convinto, comunque basta scollegare il devio e vedere se il problema rimane, non serve metterne uno nuovo

Si infatti oggi son ritornato li da lui ma senza la meggy nn me ne ero accorto ma aveva controllato la centralina ed era apposto,presumeva che potrebbe essere magari la lamelle interne,poiche se la leva delle frecce quando e in off la smanetto un po trovo una micro posizione in cui viene disinserita che poi con una vibrazione a lungo andare perde e la freccia dx riparte a lampeggiare per i fatti suoi.

si ma dille subito tutte le cose... :sogghigno: è abbastanza chiaro che se giochi con la leva e la freccia si toglie (ma permanentemente?) allora è il devio

Basta un piccolo scosone diretto o indiretto alla leva che tac riparte,Scusami ma mi incasino un pò a spiegare scrivendo sorry

devi essere sicuro che il movimento che serve a provocare/risolvere il problema sia alla leva, altrimenti se è perchè prendi una buca potrebbe essere anche il relè della centralina, magari se non l'hai già fatto fai delle prove da fermo muovendo con delicatezza la leva, senza però fare entrare mai in funzione la freccia opposta, se il fenomeno si presenta è il devio

Guarda lunedi va dal doctor e per domani mi tocca accontentarmi della car di mio fratello Skodia Octavi Vrs con 170 puledrini sotto il cofano......

Il doctor ha smontato il tutto non si sa come perchè o come son saltate tutte le molle all'interno,ricomposto il tutto,sembra andare........

Ho notato un problema da oggi al domani , se inserisco la freccia per girare a destra e contemporaneamente giro lo sterzo sento il relè della freccia che va ad un battito piú veloce , la freccia posta sul fanale posteriore si abbassa di luminosità e contemporaneamente lampeggia lo stop .. come mai ?

c'è un problema sul cavo di massa probabilmente di quel fanale posteriore, il fatto che contemporaneamente giri lo sterzo non c'entra niente, per ora controlla tutti i portalampada di quel faro e il suo connettore

Ok grazie .

 :quoto: la soluzione di meganecc cmq leggiti questo topic

Topic uniti

Problema risolto . Era la massa della freccia del porta lampada del fanale .

anche io circa 5-6 mesi fa ho risolto così cambiando lo stop posteriore dx (le luci frecce dx han ripreso ad andare regolarmente), stamattina ho notato ancora lo stesso problema e ho ricordato che quando avevo sostituito la lampada dello stop destro mi sembravano in ordine i filamenti....che sia qualche falso contatto, contatto sporco?
oggi riprovo utilizzando anche lo svitol riattivante elettrico, vediamo se risolvo....