Megane Club Italia

salve a tutti
mi ritrovo a cambiare i pneumatici alla macchinina,
ed essendo poco ferrato in argomento ho letto le varie discussioni ma mi sono perso   ???
vorrei sapere per questo modello kosa consigliate ,
anke perke' ho notato che bisogna un star un po' attenti kon quest'auto dato ke puo' perdere facilmente stabilita' sul retro quindi pensavo di riprendere la kosa anke kon un buon pneumatico.

grazie a tutti

ormai dopo ricerche e ricerche sulle gomme da montare ho constatato che le migliori in termini di qualità prezzo sono le falken fk 452 e le hankook v12 evo o le kumho ku 31 se vuoi le direzionali, mentre per le asimmetriche le toyo proxes cf1

l'importante è che le prendi su gommadiretto clikkando il banner presente sul forum  :lol:  :lol:

..si delle falken ne sento parlare bene..

perche' acquistare su gommadiretto  ???

così il club prende delle piccole provvigioni così da sopperire le spese di gestione del sito  ;)

Anche le VENTUS SPORT K104 sono direzionali.
Sapete come sono?

La nota indicata da gommadiretto dice così:

Questo pneumatico con codice di velocità Y Ultra High Performance garantisce la massima aderenza. Riflette la tecnologia dei pneumatici da competizione che Hankook ha sviluppato nel campo dell’automobilismo. Grazie a questo assicura una precisione superiore, un controllo e una capacità di risposta richieste in condizioni di guida estreme.

te le sconsiglio vivamente, io le avevo sotto fino a 2 settimane fa e nn i sono piaciute x niente, a parte il fatto che quando le ho tolte ho notato che le 215745r17 che avevo sotto erano + strette delle 205/50r17 yokohama che ho montato ora

scusa ma non ho capito a quale modello ti riferisci

a queste VENTUS SPORT K104

e poi sicuramente risparmi rispetto al prezzo del gommista....provare per credere  :lol:

quali yoko hai montato?
Da tenere presente che esistono anke le federal che sono altrettanto buone, saranno le mie prossime ss 595 o ss595 evo

le c-drive

acquistare su gommadiretto conviene soprattutto a te... le gomme costano molto meno rispetto a un acquisto fatto da un gommista che comunque ci deve ricavare qualcosa... il fatto che questo sito venga sostenuto cliccando sul è una cosa secondaria... nel caso decidessi di acquistare tramite gommadiretto, un piccolissimo aiuto arriverà a questo sito semplicemente accedendovi dal banner dedicatogli che trovi in giro per il forum ;)

 :sogghigno: Ragazzi io ho montato da qualche mese dei pneumatici Triangle
( http://www.cntyre.com/csearchinfo.php?id=0100400008 ),
consigliati dall'officina Midas della mia zona, e devo dire che sono veramente buoni, sia per il prezzo ( prima montavo dei GoodYear excellence ottimi ma costosissimi ) che per la tenuta di strada; non sono un esperto ma credo di poterli tranquillamente consigliare a chi non vuole spendere molto, senza rinunciare alla sicurezza....credo si trovino anche su gommadiretto !

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11355/4.jpg)


(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11355/5.jpg)

Levando che le gomme vanno scelte sul proprio stile di guida xke se hai una guida tranquilla puoi andare anche su buone pirelli o altre marche io ad esempio per il mio stile di guida ho preso le falke e mi ci trovo molto bene il prossimo treno prendo le yokoama cmq se le prendi su gomma diretta oltre ad aiutare il club avrai anche un po piu di sconto  :lol:

Ancora pochi chilometri e sara' ora di cambiare le gomme alla mia meggy 1.5 dci... e sono qui a chiedervi consiglio  :)
Considerate che: non ho nessuna velleità di guida sportiva, che comunque mi interessa molto di piu' il comfort di marcia e la sicurezza, e aggiungo che con le continental di serie sono a 52.000 km e ce ne faro ancora un 2000 prima di cambiarle (un mesetto in termini di tempo) che gomme mi consigliate tra le seguenti:
- nankang ns2 /ns1 (sembrano belle e performanti, ma sulla durata ho forti dubbi)
- nankang as1 / rx615 (votate al comfort, sembra che si equivalgano)
- star performer UHP (nelle prove di gommadiretto ottiene voti migliori delle nankang)
oppure altre, considerando che non vorrei superare i 60 euro/gomma su gommadiretto.
Aggiungo che della nankang ho quelle da neve e vanno discretamente bene, fanno il loro lavoro, insomma...
Grazie anticipate e tutti per i consigli !
Ciao!

Ragazzi, mi occorre un consiglio urgentissimo: devo sostituire gli pneumatici xkè qualke figlio di buona donna si è divertito a a bucarmene 3: La mia domanda è: tra le varie offerte ke mi hanno proposto ne ho prese in considerazione solo 2, cioè Michelin Primacy HP a € 380.00 e Goodyear (nn ricordo il modello) a € 320.00, quale mi consigliate?
Io sono orientato più sulle seconde, oltre al prezzo hanno anke un bel disegno.

secondo me hai già deciso visto che ti piace il disegno  :lol:  :lol:

si ma , a parte l'estetica, se mi dite ke le michelin sono di gran lunga migliori delle goodyear io scelgo le prime.

vai con le goodyear...le michelin si induriscono nel giro di 20000km.....e non si consumano più!!! :super: :lol:

e delle uniroyal ke mi dite?

Ciao a tutti ragazzi belli, io avrei bisogno di qualche consiglio o suggerimento. Devo cambiare tra poco le gomme alla meggy (205-50r17) e vorrei una bella gomma, ottima sul bagnato e altrettanto sull'asciutto.Adesso ho ancora le continental sport e sono una vera  :me**a: :nonquoto:. Mi aiutate con qualche proposta???????? :grazie:

io ho le Pzero rosso asimmetrico e mi trovo bene sia su asciutto che su bagnato

comunque ci sono tante gomme che vanno bene in entrambe le condizioni

le prendi su gommadiretto?

Non penso perche' qui dove abito gomme particolari non se ne trovano e al raduno di verona ne ho viste diverse su qualche meggy ma non mi ricordo la marca!

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Post Unito: 07 Aprile 2010, 18:24:35

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Non ci sono altri consigli???????  :commosso: non laciatemi cosi, non ho proprio idea di cosa comprare e tra poco vedrete la prima meggy correre sui cerchi!!!!!! :risatona: :risatona: :risatona: :risatona:

Allora.. io ho cambiato le mie circa un mese fa, avevo di serie le conti sport contact 3 e mi trovavo molto bene (anke se ebbi in passato esperienza pessima su grande punto con conti sport contact) , l'unico punto dove mi lasciavan era su curve con asfalto liscio.. (quello che quando piove diventa effetto sapone) .. premetto però che io ci vado forte e le 4 gomme le finii in 19000 km  :sticazzi:  quindi regolati un pò.
Magari tu avrai temperature + basse dalle tue parti e forse per questo non ne sei soddisfatto.. mi sembra strano.... non saprei...
Adesso ho comprato dal sito www.pneumaticone.it le falken fk452 , gomma del gruppo sumitomo rubber (good year, dunlop, falken) con la quale devo dire mi sto trovando molto bene. se guidi al limite le continental avevano pochissimo in +, ma queste seppur stridendo non ti lasciano mai.. e in ogni caso 88 euro a gomma, contro i 140 delle continental.... c'è una bella differenza sulle 4 gomme (prezzi del sito internet, il gommista è mooooooooooooolto + caro)
sul bagnato hanno un ottima tenuta... non sono rumorose... per cui te le consiglio vivamente.. non ti fissare con le gomme "rinomate" .. paghi un botto e stiam sempre lì...  :bastinside:

Io sono per le Toyo PROXES T1-R oppure le Vredestein ULTRAC  :) I prezzi sono tra i 140 - 150 euro su gommadiretto. 

Ciao ragazzi, devo sostituire i miei michelin exalto da 215/45 r18, quali mi consigliate in rapporto qualità prezzo?...premetto ke mi interessa la tenuta sul bagnato, e nn intendo montare le r888....grazie!!

Un mio collega che percorre circa 50.000 km/anno ha provato pneumatici di diverse marche tra cui Michelin, Bridgestone, Yokohama ma alla fine è la seconda volte che predilige le Dunlop SP Sport 01 -  205 55 R16 - ottime sia con l'asciutto che sul bagnato

Magari Michelin Pilot Sport o Bridgestone Potenza RE050? Ho sentito da parecchie persone ke sono buone e vanno bene.

Che ne pensate delle Gomme 205/55/16 91W GOODRIDE SA-05?
Ho sentito già dei pareri positivi, ma ne volevo altri.

si ragazzi... :quoto: per le Michelin Pilot Sport PS2...sono una bomba!!!


 :scudo01:

Consiglio le Hankook ventus V12, spesa totale 360€ compresa di montaggio, e devo dire che sono molto, ma molto soddisfatto...
  Ho fatto soltanto 2-3000Km e devo dire che sono fantastiche! Precise in curva (anche con delle sospensione mai cambiate su una megane da 135000Km) ma sopratutto sono fantastiche sul bagnato... Una frenata eccelente sul bagnato ed in curva i limiti sono elevati...   
   Io ho fatto la scelta dopo tanti tanti forum letti,ed alla fine, potevo allo stesso prezzo prendere le Bridgestone Turanza oppure le Dunlop Sport Maxx TT (+5€/ruota)... Ma ho detto che v12 saranno migliore e non mi dispiace...
 Approposito,qualcuno ha mai provato le Sport Maxx TT?

sulla megane2 avevo montato delle Nankang NS-2 205/55 r16
prezzo onesto 233 euro 4 gomme
le ho usate per 10.000 km, buona tenuta, anche sul bagnato, su fondo bagnato e asfalto liscio non sono delle ventose, ma non ho mai avuto problemi (certo non entravo in curva al limite... )
in autostrada le ho trovate molto silenziose, alla fine per quella cifra penso sia difficile trovare di meglio

le ho usate con soddisfazione anche sulla neve, in pianura, quando questo inverno a Lucca ha nevicato...

per chi cerca una gomma valida, ma non usa la megane come un go-kart o una macchina da corsa non posso che consigliarle..

Io monto le Bridgestone Turanza W205/50 R17 e mi trovo benissimo sia su asciutto che su bagnato! :super: In autostrada sono silenziose e a velocita' "ottime" tengono benissimo!!! :lol:

io ho sempre montati michelin pilot sport 2 e da un anno a questa parte il nuovo modello..... pilot sport 3  :super:

Avevo prima le Dunlop Sport Maxx TT delle Hankook ventus V12 unica cosa che ho percepito è che le MAXX avevano un grip maggiore sui curvoni veloci e che reggevano un pò di più la pista che le Ventus V12 ma nel complesso per andare in giro sempre meglio le Ventus V12  :super:   

Ciao a tutti non so se e stata una buca malefica o un figlio di buona donna mi ha rotto una gomma,e visto che le altre non son nuovissime dovro cambiarle,sono nel dubbio come ho scritto nell'atro topic delle gomme invernali,se montare 4 invernali su cerchio da 16,o tenere su i 17 con delle estive nuove,come estive da 17 205/50 cosa mi consigliate di economico?

se le invernali le monti sui 17 non ti dice niente nessuno, così risparmi sui cerchi
l'omologazione è per consentire di montare gomme con spalla piu alta su cerchi piu piccoli in modo da avere una risposta della gomma piu "leggibile" su fondi difficili (una spalla piu bassa ha reazioni piu brusche) ma se ti trovano con le m+s sui 17 non ti dicono nulla da quel che ne so

Io ho su cerchio da 17 con gomma estiva 205/50,in piu che mi avanza ho i cerchi originali da 16,il mio dubbio era metto le termiche sul 16 cosi rimando le spese delle gomme estive?più che altro per me che vivo vicino al mare spendere soldi sulle termiche mi conviene?Qua e gia due o tre inverni che se non nevica qui nel mio paese sicuramente 15km più interno si.

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Post Unito: 23 Ottobre 2010, 16:11:39

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Su gomma estiva su che marca potrei puntare?

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Post Unito: 24 Ottobre 2010, 00:22:54

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Help
 :up:

se abiti vicino al mare, è difficile che arrivi la neve, o meglio, che una volta posata rimanga per ore ;D

per mia esperienza, fino a 2 anni fa abitavo a Taranto, città di mare, ed a parte qualche nevicata mooolto sporadica (la neve spariva in 2-3 ore), non ho visto nessuno montare le termiche; asfalto ghiacciato non l'ho mai visto, ergo ritengo futili dei penumatici termici.
Ovviamente se reputi che dove abiti te la situazione è un pelo diversa, allora ho solo scritto delle cagate :lol:

Per gomma estiva punta sulle nokian o Hankook che sono economiche e affidabili ;)

Io sono dalla provincia di venezia.

Io sto effettuando qualche test con diversi tipi di gomma dato che le brucio in 25ooo km  :sogghigno: se volete risparmiare ma avere ottime prestazioni consiglio le falken fk452, nulla da invidiare alle + blasonate continental sport contact. acquistate on line lo scorso anno al prezzo di 90 euro a gomma contro i 145 delle continental. da qualche giorno ho montato le federal ss595, prezzo 71 euro cadauna,ma credo sul bagnato siano una spanna sotto le falken, sull'asciutto invece si comportano bene. aspetto km di fare qualke centinaio di km prima di metterle alla frusta e dare responso tecnico.

allora se hai gia dei 16 a far niente monta le invernali sui 16 con spalla piu alta in modo da mantenere il raggio di rotolamento

come ho ribadito piu volte, mare o non mare, le estive diventano inefficaci sotto i 7 gradi, temperatura sotto la quale in veneto si scende piuttosto facilmente, quindi VANNO montate, anzi, strano che da voi non ci sia l'ordinanza come in alcune zone della lombardia (tipo milano) di avere forzatamente dal 15 novembre al 30 marzo o le invernali o le catene a bordo da montare appena comincia a nevicare

per le estive, per la prossima stagione, ti posso dire che io mi trovo egregiamente con le maxxis victra ma-z1, costano poco e rendono bene (vengono montate come primo equipaggiamento sulle muscles americane) mi son trovato molto bene anche con la yokohama advan sport (ma costano un botto e raggiunto il limite d'usura smettono di tenere molto in fretta), le falken sono anche loro piu che ottime

per le invernali basta che leggi il mio post un po' piu indietro :)

a Lucca nevica pochissimo, al max 1 volta l'anno e dura poche ore... delle invernali non ho mai sentito il bisogno, e come me tanti altri... quelle poche volte che ho affrontato la neve con la megane, gomme in buone condizioni e controlli vari mi hanno reso la vita facile.
Abitassi in zone dove gelo e neve sono una costante in inverno, le monterei sicuramente, al 100%

rimane comunque una questione di temperatura e non strettamente di ghiaccio e neve, abitaste anche in centr'africa dove non nevica da 2000 anni se la temperatura scende sotto i 7 gradi le termiche (piu comunemente definite invernali e a volte erroneamente definite da neve) vanno montate per una questione di sicurezza verso se stessi e verso gli altri utenti della strada, ripeto, una gomma non invernale diventa inefficace sotto i 7 gradi rendendo la guida paragonabile gia su manto asciutto a una guida su fondo bagnato perchè la mescola inadatta alle basse temperature diventa troppo rigida a ha meno della metà del gripp che dovrebbe avere
costa di piu spendere 300 euro per 4 gomme o riparare un'auto o peggio rimanerci ? :)
meglio non fare troppo affidamento sull'elettronica, a volte è proprio lei a cercare di ammazzarti in auto

mah, io ho sempre guidato con gomme estive, anche in inverno, stamattina erano 3° e non ho avvertito problemi di sorta
se guidi rispettando i limiti non li avverti, forse forse se te ne freghi dei limiti allora.... ma non è il mio caso...

Comunque metto su le termiche con sti tempi pazzi e in primis la sicurezza prima di tutto.

salve a tutti sono sempre io il solito sfigato  :sogghigno:

volevo un consiglio sulle gomme da acquistare .

la mia reno megane ws 1500 ha 5 anni e ben 1200km è ho sempre solo cambiato le gomme anteriori .

ma credo che adesso sia ora di cambiarle .

6 mesi fa il gommista mi montato le gomme GOODYEAR EFFICIENT GRIP con questo disegno (http://www.pneumaticiroma.it/upload/Prodotto/25/goodyear_duragrip-2.jpg)
dicendomi che erano le migliori per le nostre esigenze/strade e mi ha detto che non era necessario fare la convergenza e che l' avremmo fatto quando cambiavo le posteriori .

ora passati 6 mesi credo che sia ora di fare convergenza e cambiare le gomme posteriori .

passo dal gommista per prendere l' appuntamento e mi dice che adesso le migliori sono le  gomme bf goodrich con questo disegno (http://fl1.shopmania.org/files/immagini/16291/pneumatici-bf-goodrich-g-force-profiler-225-45-r17-91y~16290748.jpg) e che costano un po meno durano di più e hanno migliore tenuta di strada in tutte le situazioni ,

un pò sconcertato me ne vado e gli dico che lo avrei chiamato . ???
 

ora mi vengono dei forti dubbi come sempre comincio con le pippe mentali  :
 mi vorrà fregare , sara vero cio che sta dicendo ? ho ne ha tante da smaltire ?


poi mi vengono altri pensieri :

1) meglio spostare  le gomme che hanno già 6 mesi dietro o lasciarle davanti ?

2) le GOODYEAR EFFICIENT GRIP sono veramente inferiori alle bf goodrich o no ?

3) perché non mi ha fatto subito la convergenza la volta scorsa ?

a questo punto dubitando che lui mi venda ciò che più gli vada comodo economicamente penso non è che c'è di meglio spendendo uguale o poco più ?
con la sicurezza in strada non si scherza .

per rendere più complicata la cosa vi dico che  non posso cambiare le gomme in base alla stagione e  le strade della mia zona spesso inefficienti con dossi e cratterini ovunque .

poi LA COSA DI QUI HO PIÙ PAURA E IL BAGNATO L' AQUAPLANING  questo perché in passato ho capovolto l' auto in curva dopo due testacoda e sono uscito in una piccola scarpata di 2 metri . i primi tempi in ogni curva mi sembrava che l' auto si stesse ribaltando nuovamente .

vi descrivo le situazioni tipiche stagionali della zona :

a) d' estate l' asfalto è bollente (rovente) e molto polveroso .

b) d' inverno le strade sono spesso allagate e/o piene di fanghiglia raramente si scende ai 3 gradi di temperatura .

c) se scende la neve 2 o 4 volte al anno per qualche ora vi va piano piano , ma si va a cercarla sempre sui monti e spesso non c'è asfalto ma solo ghiaia o terra mista con ghiaccio e neve .

e spesso le macchine in certe curve in salita invece di andare in avanti camminano in senso contrario alla rotazione delle ruote . solo le pandine riescono a salire spesso certi fuoristrada sono i primi ha fermarsi


in conclusione sapete consigliarmi delle buone gomme per la mia macchina
 

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Post Unito: 06 Novembre 2010, 12:42:35

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perdonatemi vi chiedo se potete spostare se necessario in una sezione o discussione più adatta  ?

sapete come si comportano le bf goodrigh ?

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?action=post;quote=182787;topic=18686.0;num_replies=0;sesc=d99fee6dbc598a5905acbcc496ff47c6

non sapevo se postare qui dentro o fare un post esterno se necessario potete unire ?
 grazie a tutti

C'era già questa discussione aperta, perchè aprirne una nuova?
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7125.0;highlight=gomme

grazie

ma ora potete illuminarmi  :lol:

Delle BF Goodrich non so dirti granchè, so solo ke da oltre 20anni è di proprietà della Michelin, qualche conoscente ke le ha provate m'ha riferito ke non sono male. Per di + se fai caso a qualche gara di dragster, sono pneumatici molto comuni. In + sono fornitori ufficiali dell'intercontinental Rally Challenge, World Rally Car e hanno vinto una Parigi-Dakar. Tutto questo è fonte wikipedia. Questo per dire ke non sono gomme figlie di NN, ma hanno una trascorso.
Però non hai ne una dragster ne fai rally per cui non so come ti ci possa trovare su una berlina comune  :sogghigno:

Per le goodyear, personalmente viste e provate su diverse altre auto non le ho trovate sempre ottime, ma le efficient grip le avevo messe sulla twingo e non mi sono piaciute molto. Preferivo di gran lunga il vecchio modello GT2, eccezionali fino all'ultimo km, ma sono vecchie e non si trovano +. Soprattutto non so se le efficient grip andavano male sulla twingo ma vadano bene sulla meg o altro.

Per quanto riguarda il cambio gomme, come al solito non è per fare i conti in tasca a nessuno, però converrebbe cambiarle tutte insieme... se proprio non puoi farne a meno, di al tuo gommista ke le gomme migliori deve metterle dietro, non avanti!

Per il discorso convergenza, il gommista non può affermare grossolanamente se è il caso o meno di farla...
Nel senso ke se l'auto tira da un lato, i motivi possono essere diversi tra cui l'equilibratura. Sostanzialmente se quando guidi vedi ke l'auto va perfettamente dritta forse non è necessaria la convergenza... dico forse perchè nel momento in cui fai la convergenza, anche se l'auto va dritta, può essere ke cmq la convergenza non sia perfettamente a punto.
Come pure può essere ke dopo 10 anni, la guida è sempre stata impeccabile, mai un fosso, mai una sostituzione di organi dello sterzo e non è mai stata necessaria una convergenza.
In pratica saresti + tu a poter dire se c'è bisogno della convergenza ke non un gommista senza aver provato l'auto e senza averla messa sotto i macchinari.
Cambia gommista, metti 4 gomme e concorda un prezzo ke sia comprensivo di equilibratura e convergenza. Magari 2 gomme te le fa pagare 150/200 €, 4 gomme compreso equilibratura e convergenza paghi 300, vedi tu.
Spero di essermi spiegato e ovviamente sono pareri personali

Per sta cosa non sono assolutamente d'accordo e non credo possa essere cosi anke xkè l'auto ha la trazione anteriore! Che succede se entri in curva ed acceleri leggermente in più o devi frenare all'improvviso?? Vai di sottosterzo o ti appizzi in quello avanti?  :nonquoto:
Per le gomme se vuoi risparmiare qualcosa comprale su qualke sito e te le fai montare nelle officine convenzionate, molti lo fanno e risparmiano parecchi soldi.

...e si ke può sembrare strano :)
Però ke succede se in curva, magari sei in accelerazione e sei costretto a lasciare l'acceleratore e frenare? Sull'anteriore avrai macchina + carica e gomme migliori, dietro scarica e gomme peggiori... nella migliore delle ipotesi vado a mietere il grano...
E un sovrasterzo non credo ke sia una situazione troppo estrema, forse a basse velocità non succede nulla, ma anche a 100 km/h non sarei troppo sicuro di riuscirlo a gestirlo.

In + (parlando di alte velocità) se scivola l'anteriore, raddrizzi lo sterzo di poco, togli un filo di gas se necessario (manovre quasi istintive) e non dovresti aver problemi a riprendere il controllo, se perdi il posteriore non hai nemmeno il tempo di capire cosa ti sta succedendo, a meno ke non sei un pilota professionista... e vorrei sempre vedere :)

In frenata non posso negare ke non sia come dici tu ma se ho cambiato solo 2 gomme posso anche immaginare di non avere una gommatura al 100%. Aggiungo 5 metri alla distanza di sicurezza, posto ke in frenata l'anteriore + carico sicuramente facilita l'arresto.
In sostanza valutando il pericolo del sovrasterzo e/o della frenata, preferisco rischiare sulla frenata.

Contento tu di rischiare.  :inchino:

Fortuna ke qualcuno la pensa come me :)
http://www.michelin.it/it/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp

il problema e che il sovrasterzo lo riprendi, ma il sottosterzo no soprattutto in ingresso

.

piccola premessa,è un mio ragionamento quindi disponibile a cambiar pensiero

1) il fatto e che trovarsi con una macchina che tira dritta invece di girare non mi mai sembrato un ottima idea
2) piu che altro un guidatore che gira il volante e và cmq dritto che fà? frena e gira ancor di +... conseguenza la macchina andrà ancor + dritta
3\4)non sono d'accordo perchè senza aver aderenza sulle ruote direzionali la macchina è praticamente fuori controllo e hai voglia ad accellerare,frenare o pregare finche non c'è grip.... si và dritti.
5)in un mondo perfetto la patente viene data a chi ha la capacità di condurre un automobile,non a chi è in grado di rispondere a un vero e falso(vedi paesi scandinavi con esame pratico di bassa aderenza)

grazie molto chiaro

solo non capisco perché dovrei cambiare tutte 4 le gomme se quelle anteriori le ho cambiate 6 mesi fa e sono come intatte solitamente cambio le gomme ogni 30 mesi

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Post Unito: [time]Sun Nov  7 23:22:47 2010[/time]

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il problema non è la spesa ma comperare un ottimo prodotto che tenga sul bagnato

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Post Unito: [time]Sun Nov  7 23:35:46 2010[/time]

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cavoli le mie gomme posteriori hanno 5 anni ecco perché spesso si vuole girare l' auto

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Post Unito: [time]Mon Nov  8 20:01:57 2010[/time]

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oggi sono andato da un altro gommista che mi ha consigliato per il bagnato le gomme uniroyal rains ma mi ha detto che consumano prima perche sono di pasta piu morbida  èer 205-55-16 a 90 €
(http://www.uiga.it/public/Uniroyal_RainExpert_Prod.jpg)

e mi ha detto che debbo andare dal gommista per fare pastiglie e dischi
ci vado e mi dice

sara meglio mettere dischi originali per 160 euro l'uno o 110 € per queli di concorenza marcati brendo e pastiglie texa per 50 € piu una manodopera di 80€

che sfiga

gli chiedo per le gomme e mi fa questi prezzi

le michelini 110€
toyo 90€
goodiar efficent grip 105 €
bfgoodrig 95€

20 euro per la convergenza

 bf goodrich cosa è  sottomarca , concorrenza , seconda scelta , compatibile .
perché  che viene distribuita da michelin ?

io avevo sentito dire che fosse fabbricata dalla goodiar e ri venduta a minor prezzo come  bf goodrich .

Io dico solo 2 cose, poi ognuno la pensa come vuole, ma le gomme sono parte fondamentale della sicurezza e risparmiare qualcosa x poi rischiare...
Le gomme andrebbero girate ogni 10.000km in modo di avere un consumo uniforme x poi cambiarle tutte e 4, girare con le gomme davanti nuove e dietro vecchie e consumate è pericoloso.
Io ormai da 14 anni prendo sono Michelin Pilot x le estive e Nokian x le termiche, spendo un pò di più (x le Michelin) ma viaggio tranquillo.

quindi mi dici che le migliori sono le michelin  io non foglio risparmiare ma nemmeno sprecare i soldi voglio viaggiare sicuro anche sul bagnato

torno a ripeterlo... io monto solo michelin ps3 ......

mai trovato così bene, se devo dire un nome dopo nichelin andrei di bridgestone......  :sticazzi:

ma sula carta le migliori sembrano le goodyar  VECTOR 4 SEASONS
 (http://www.pneumatici-pneus-online.it/layouts/Commun/images/pneus/120x120/GOODYEAR-VECTOR-4SEASONS.jpg)(http://dataf.pneus-online.com/note-produit/graphes-arraigne-5011-IT-IT-VECTOR%204%20SEASONS.png?2010-11-10%2012:48:13)

allora io ho letto qui di molte marche,ma nn credo che ci sia nessuna che per durata batta le michelin energy che ho sulla mia meg.coupe'3.
Ho fatto 48000km e ancora nn è ora di cambiarle.inoltre lo scorso inverno ho passato neve e pioggia in quantita' e se la sono passata molto bene.imbattibili

Che consigliate?

Il prezzo vorrei stare sotto i 200 euro a gomma :D
Mi piacerebbe qualcosa con un bel disegno, come la ultrac 60 della vredestein ma fondamentalmente mi interessa una buona gomma
Anche le goodyear eagle f1 sono belle a vedersi (e i pareri su gomma diretto sono ottimi)
Qualche consiglio?

Le misure sono 225/40-18
Per la mia esistono le toyo r888 ?
Su gommadiretto non le trovo e nemmeno online, non riesco a capire quanto possano costare..ma soprattutto credo che sul bagnato siano da suicidio..

Credo.che esista gia una discussione in proposito ;D

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Post Unito: 16 Dicembre 2010, 20:16:36

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Prova a guardare qui ;D
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=298.40;topicseen

Non mi sembra proprio uguale ma grazie

Come da titolo del post, cerco uno pneumatico reattivo in curva, con spalla granitica, da strada ovviamente ma con velleità pistaiole: i miei attuali Firestone Firehawks SZ80 hanno una spalla "granitica" appunto che garantisce precisione in curva e reattività oltre a diminuire tendenzialmente il rollio .... in previsione del cambio, vorrei avere qualche info a riguardo .... le Bridgestone sono granitiche nelle versioni POTENZA RE050/040A, ma mi disgusta il fatto che, a parità di misura, sembrano e sono sempre più piccole ad occhio e nella realtà rispetto alle altre .... Attendo ragguagli .... :super: :lol:

P.S.: Non mi parlate delle nuove SZ90 che hanno perso tutto quello che di buono avevano le SZ80 .... :banned: :nonquoto:

 :up: :up: :up: :up: :up:

Ciao ragazzi,volevo un consiglio se posibile,mi conviene prendere ora o tra quanto le gomme estive?ora ho su le termiche,lo chiedo per aver maggior risparmio sul prezzo.E su cosa puntare come gomma? comunque la misura e 205/50 R17 V megane2 1.5dci 105CV

Questo è il periodo migliore .... :super: :lol: Anch'io a breve farò un acquisto, sempre se qualcuno legge la discussione che ho aperto a tema .... :sogghigno: :sogghigno:

Grazie mille.Avevo già addochiato le:
-kumho ecsta spt ku31
-falken ziex ze-912
-hankook ventus prime k105
-toyo proxes t1-R
Comunque cerco si una gomma economica ma sincera che non mi faccia andare a ruote all'aria.

eccomi qui sono giunto anche io al cambio gomme.. ho ancora un pò di battistrada ma entro 6.000 km devo sostituirle  :( ero orientato su questi modelli :

Uniroyal RainSport 2 205/50 R17 89V con cerchione a striscia (Link) (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=61939689.130.1159&typ=R-180140&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=17&Speed=H&weiter=45&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=preis&Transport=P&dsco=130&sowigan=So)
Bridgestone  Turanza ER 300 205/50 ZR17 89W (Link) (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=61939689.130.1159&typ=R-103801&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=17&Speed=H&weiter=75&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=preis&Transport=P&dsco=130&sowigan=So)
Bridgestone  Potenza S-02 205/50 ZR17 ZR KZ, N3 BSW (Link) (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=61939689.130.1159&typ=71231&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=17&Speed=H&weiter=90&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=preis&Transport=P&dsco=130&sowigan=So)
Hankook  Ventus V12 Evo 205/50 ZR17 93Y XL (Link) (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=61939689.130.1159&typ=R-153921&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=17&Speed=H&weiter=60&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=preis&Transport=P&dsco=130&sowigan=So)

cercavo una gomma che avesse un ottima guida sul bagnato/neve e una buona tenuta di strada poichè facendo tanti km al giorno non posso rischiare  :( >:(

che ne pensate ??? Io vorrei andare sulle hankook.. mio zio che ha fatto per anni il gommista mi dice di andare sulle uniroyal.. le bridgestone le avevo su un altra macchina e non erano malvagie  :-X

 :quoto: Bridgestone Turanza!!

anche io ho sntito che le uniroyal per quello che costano non sono male...
io prenderei le Hankook

Vai di Hankook o Toyo .... :super: :lol:

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Post Unito: 23 Dicembre 2010, 16:42:38

---

Vai di Hankook .... le S-02 lasciale perdere, sono poco meno che una semislick e le distruggeresti in un attimo su strada .... le Turanza sono ok, mentre le Uniroyal non le ho mai provate .... :super: :lol:

grazie vale :) anche io sarei per le hankook :) appena fatto il tagliando a gennaio le cambio  :)

De nada, Ale .... ;) ;) ;D

io monto le falken 205\50 17,e rispetto alle michelin da 16 che montavo prima sono mooolto meglio in termini di comportamento

Le dunlop che mi dite son buone gomme?

 :super:

Mai pensato di montare dei pneumatici di puro ciliegio? Magari con quelli fai meglio ....  :sogghigno:

Scusate se rompo di nuovo,il gommista mi fatto un'offertona per le matador MP46.che ne pensate?

Dipende se vuoi una gomma performante o vuoi guardare anche ai consumi. A livello di consumi le michelin energy riducono il consumo di carburante, in alternativa ti consiglio continental(io le avevo sotto la mia le sport contact2 che monta i 17" e mi sono trovato da dio). Cmq vedi su gomma diretto tramite il link del sito, così aiuti il club.

Tagliata la testa al toro ho preso le kumho ku31,in settimana arrivano cosi poi con calma appena le giornate saranna più caldino rimonto su i miei 17 con le gomme estive....Qualcuno le ha mai avute o provate queste gomme?

Per dare una piccola provvigione al forum, pensavo di comprare io le gomme per il mio amico, ma ha una alfa 147 GTA.
Che gomme mi consigliate? lui mi ha dato via libera, ma cercando di spendere il meno possibile, essendo un'auto sportiva e con molti cavalli all'anteriore, diciamo che si può paragaronare ad un RD, che gomme mi consigliate di prendere? lui arriva da una brutta esperienza con un treno di federal, ordinate e quando sono arrivate, il disegno era da estive ma avevano la scritta m+s, son durate pochissimo ed inoltre si son mangiate male, per non dire le 3 ore perse dal gommista per montare 2 gomme (erano state impilate una sopra l'altra e non si riusciva a farle aprire per farle aderire al cerchio) il gommista ha dovuto usare la benzina per scaldarle e farle allargare, in modo che battessero sul cerchio e si riuscisse cosi a gonfiarle.
Cosa mi consigliate? visto che probabilmente quella bella macchinina la porto a casa io tra qualche mese e mi piacerebbe fosse gommata bene...  :lol: :lol: :lol:

tutti in ferie????  :sogghigno: :sogghigno:

come ti sei trovato con le sz80? pensavo di provarle! Quanto le avevi pagate? :)

Con le sz80 mi sono trovato bene .... peccato che sono uscite di produzione un annetto fa e, soprattutto, sono state sostituite dalle sz90 che al confronto, fanno pena .... per il prezzo non posso aiutarti, visto che si tratta della gommatura originale dell'auto .... A Monza le finisco .... :super: :lol:

Alternativa: Bridgestone RE050A, ma anche Hankook K110 S1 Evo hanno la spalla rigida .... :lol: :lol:

Per il prezzo, dipende molto dalla misura che monti .... :lol: :lol:

205 55 r16..domani faccio un salto dal gommista e vedo che dice ;)

Gente anche io mi devo apprestare a cambiare gomme. Al momento ho le bridgestone 050, che mi consigliate? Le stesse o qualche alternativa? Con queste ci ho fatto 26mila km e come durata mi sembra buona. C'è qualche alternativa della pirelli o michelin da poter prendere in considerazione? Qualcuno che le ha provate?
Misura 225/45 R17

Michelin Pilot Sport o Pirelli P-Zero Rosso Asimmetrico .... se vuoi restare nella stessa fascia di qualità .... anche se le Michelin sono più care .... :lol:

grazie elkaiser.
Ma il costo superiore delle Michelin è giustificato da qualcosa (durata, prestazioni....?) o solo un fattore commerciale?
Ho visto le pirelli e mi sembrano buone anche se mio padre le ha provate nella sua con dimensione 205 ed erano un pò rumorose.

Le Pirelli sono ottime gomme, ma durano poco. Le Michelin è vero che costano un pò di più, ma sono il top e anche come durata sono sopra a tutte. Le Pilot sport non le ho mai avute, ma le vedrei bene se hai una RS, se no, prendi le Pilot Exalto che con la vecchia Megane ci avevo fatto quasi 50000km.

goodyear excellence ... le avevo sull'auto che avevo prima (golf v 2.0 tdi con gomme misura 225/45 R17) mi sono trovato benissimo e ci ho fatto 50000 km  ;) costo intorno ai 650 euro

che ne dite delle nokian g2 estive? be invernali sono ottime le nokian ma estive non le ho mai viste pero' ci sono.e non costano nemmeno molto.le 215/45/17 le ho trovate a 115 euro l'una.che ne dite? :renault:

io ho provato le nokian V 205/50 r16 su focus1, spalla di marmo e tenuta incredibile  :sticazzi:


le ho su, sempre su focus1 però con misura 215/40 r17, su asciutto ottima tenuta in tutte le condizioni, su bagnato molto buone, ma ho riscontrato poca trazione in accelerazione da fermo, sopratutto a ruote leggermente sterzate... in poche parole se piove e parti in pò deciso slittano un pò di più di quelle che avevo prima ma una volta in movimento sono ottime gomme non fanno scherzi!

Ragazzi purtroppo tempo fa la mia Megghyna ha bucato una gomma ant dx e dopo averla fatta riparare da un gommista occasionale nn ci ho pensato più ma poi andando a fare l'inversione dei pneumatici la gomma incriminata ha subito gravi danni e quindi andava sostituita!  :nonquoto: Però avendo fatto 32.000 km con le Michelin energy saver originali 205/55 16h non ero ancora in zona cambio. Però non mi andava di metterne solo due nuove. Così il mio gommista di fiducia mi ha proposto un'affarone e cioè un treno completo di 4 Michelin 205/55 16V Pilot Sport 3 alla cifra di soli 350 euri. Ragazzi ho accettato e devo dire che sono davvero una bomba! Ho guadagnato in direzionalità e la mia Megghyna ora sembra molto più piantata a terra e il rumore di rotolamento è pressochè zero. Quindi consiglio vivamente sti Pilot Sport 3 di ultimissima generazione!!! :super:

le pilot 3 sono ottime gomme! e a quel prezzo sono quasi introvabili complimenti!  :super:
unica cosa ti dureranno sicuramente meno delle michelin!

ciao,

io ho cambiato la settimana scorsa i pneumatici alla mia megane e lu ho comprati su un sito che mi è piaciuto molto perchè permette di fissare appuntamento online con il gommista e di vedere le foto reali di ogni gommista e officina in italia.
il sito è www.firststop.it (http://www.firststop.it) e ho trovato anche dei prezzi molto buoni.
Da quello hce ho capito First Stop è la rete ufficiale di gommisti Bridgestone ma in realtà a catalogo ci sono tanti marchi economici e anche famosi

Non ppena andrà via il freddo monterò i cerchi da 17 con le gomme nuove che devo ancora acquistare.pensavo alle marangoni verso oppure alle brigstone turanza er 300.che ne dite di entrambi i modelli?
premetto che monto le marangoni invernali e mi sto trovando veramente  bene.il gommista mi ha detto che le marangoni sono buone gomme ma non durano a lungo.

 :quoto: per Bridgestone Turanza!  :super:

lascia perdere le marangoni..
fanno :me**a:

non saranno come le bridgstone ma a dire che fanno cagare ce ne passa

Ciao raga io ho i cerchi in lega 17" (misura 205/50r17 89v) e volevo sapere cosa mi consigliate (anche di marche non conosciutissime) dato che devo cambiare le gomme. M'interessa soprattutto conoscere i pareri di chi le ha da un bel pò di Km
 :renault: :renault: :renault: :super: :super: :super: :super: :super:

io monto le falken 912 e vanno molto bene,certo non è una gomma da tempo su pista ma ci sta. le avevo prese su gommadiretto a 92 € l'una

Fatti un giro su Gommadiretto e troverai gomme per tutte le tasche.
Mi raccomando, vai su Gommadiretto attraverso il banner che trovi sul forum...

Qualcuno ha provato le Kumho ECSTA SPT KU31??????????? :renault: :renault: :renault: :renault: :renault: :renault: :super: :super: :super: :super: :super:

guarda a pagina 5, c'è il mio parere anche se non montate su meg  ;)

Se volete un venditore serio visitate www.italgommepneumatici.com mi fornisco da lui da ben due anni, spedizioni con corriere bartolini e pagamenti con bonifico bancario o in contrassegno con una maggiorazione di 5€, i prezzi sono abbastanza bassi. Io proverò le nuove bridgestone s001 225/45/17 a breve. :super: :super:

Montate la scorsa settimana le Michelin Pilot Sport PS3. Totale tra montaggio, equilibratura e convergenza 580 euro. Misura 225/45/R17.
Oggi esco per un giro tra autostrada e statale, vi farò sapere come sono rispetto alle bridgestone RE050a che avevo prima

Salve ragazzi! dopo circa 25-30.000Km fatti in 10 mesi con le Hankook Ventus V12 volevo esprimere la mia oppinione:
 Al inizio ero molto soddisfatto! una tenuta straordinaria sia sul asciuto che sul bagnato, sia in curva che in frenata...
  Adesso, premeto che non ho fatto ancora l'inversione, i pneumatici anteriori sono ridotti un po male sui bordi (forse per colpa della mia guida allegra).
   Anche se non sono tanto consumate,cioe posso fare altri 10-20000km sicuri per arrivare al limite la tenuta non è piu come prima.. ho la sensazione che sopra era una gomma morbida, e che adesso una volta consumata sto camminando su una gomma durissima, perche tutto cio, bè, dittemi voi se è normale che adesso quando freno bruscamente la macchina scivola senza neanche fischiare e senza lasciare il segno sul asfalto... le stesse strade che le facevo con le gomme nuove, ed in curva al limite fischiavano le gomme, adesso devo andare 15Km/h piu lentamente e comunque si sente la scarsa tenuta,scivolando senza neanche il "preavviso"...  C'e una curva lunga abbastanza stretta vicino a casa mia (è un punto di riferimento per me), nella quale andavo con il "cruise control" a 50Km/h sul bagnato (al limite) adesso neanche sul asciuto non posso andare alla stessa velocita... come mai?
  L'unica cosa grandiosa rimasta sin dal inizio è la frenata sul bagnato, una frenata incredibile!
    Le prossime sarano le Dunlop Sport Maxx ma non so se le normale, le Maxx TT o Maxx Gt... sapete consigliarmi?
   

Un saluto a tutti,

se a qualcuno interessa quì http://www.gomme.it/ dal 16 al 23 luglio c'è una promozione su gomme invernali e non

per farvi un esempio oggi mi è arrivato il mio treno di gomme invernali Nokian WR G2 205/55/R16 a 303 euro compreso spedizione.

Lo so che vado contro gli interessi del forum che ha lo sponsor Gommadiretto ma quando si tratta di risparmiare qualche soldino..........

perchè non hai montato le PS2? le PS3 sono più turistiche rispetto alle PS2, non sono sostitutive rispetto alle stesse.

la GT monta le Dunlop che dicevi tu in mescola intermedia ovvero le TT.... per ora mi sembrano gomme buone, niente di eccelso ma gomme buone
Spalla non esageratamente rigida, un discreto appoggio; in curva flettono costantemente, nel senso che prima di perderle ti rendi conto che sei quasi al limite, si scaldano in fretta....
Unico neo, mi era uscita una bolla poco fa e ho dovuto sostituire un pneumatico.

Perchè il gommista non le aveva presso alcuno dei suoi distributori e mi ha detto che alla fine sono quelle che sostituiscono le ps2, anche se io sapevo come te che non sono le nuove ma un modello differente.

Al momento posso dirti che mi trovo bene, più silenziose delle bridgestone, tenuta ottima. Spero anche durino di più delle bridgestone. In ogni caso ho letto molto su internet prima di acquistarle e tutti le davano per ottime gomme, anche nelle diverse prove fatte con altri marchi.

Nessuno rimonta le Michelin Energy Saver?  :P

michelin è sempre buona.. anche se le energy sono le entry.. molto dure e basate solo sul risparmio di carburante

le ho montate sulla picasso di mia madre! tenuta di strada pessima, e tra l'altro non ho notato un che minimo abbassamento di consumi :sogghigno:

misura? dot? poi i consumi se si abbassano di uno 0,1 è già tanto

Io non vedo l'ora di cambiarle, perché o sono un vero schifo, o la Megane ha un assetto pessimo. Sono a 21.000km... per quanto ancora mi tocca questo strazio?  :lol:

mi sembra che monti delle 185/65 R15
da quel che ho notato non s'è abbassato nemmeno di 0.1

io a dire il vero con le continental di primo equipaggiamento mi trovo benino tranne quando la porto a limite...
205/50-r17 93w contisportcontact3

per ora i 3 tipi di pneumatici che ho avuto modo di provare

In ordine cronologico:
ENERGY SAVER 205/55 R16 91H (di serie sulla meggy)
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Michelin/ENERGYSAVER.jpg)

GOODYEAR Efficient Grip 205/50 R17 93W XL
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Goodyear/EfficientGrip.jpg)

DUNLOP SP SPORT MAXX TT 205/50 ZR17 93Y XL
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Dunlop/SPSPORTMAXXTT.jpg)

Tra le 3 le migliori secondo me sono le DUNLOP, adatte ad ogni situazione, ottime con la pioggia la tenuta di strada fa sembrare di andare sull'asciutto, e anche se portate al limite si comportano bene, le ho sverginate 2 settimane dopo che le avevo montate andando in pista a Varano de Melegari e si sono comportate egregiamente, anche se negli ultimi giri avevo un po' l'effetto saponetta, forse avrei dovuto abbassare un po' la pressione prima di partire, però non essendo un espertone ho preferito evitare!  ;D ;D ;D

ENERGY SAVER 205/55 R16 91H (di serie sulla meggy)
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Michelin/ENERGYSAVER.jpg)

io ho ancora queste sulla megane!  :sogghigno:

comunque provate sull'idea le c.drive Yokohama! mica male!

Io ho provato :

Continental SportContact 3 205/50 R17 89V
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Continental/SportContact3.jpg)
 :rating3:

Hankook Ventus S1 evo K107 205/50 ZR17 93Y XL 4PR
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Hankook/VentusS1evoK107.jpg)
 :rating5:

le hankook sono stupende sia dal punto di vista della tenuta di strada in curva che sul bagnato dove sono riuscito ad affrontare dei 'torrenti' d'acqua senza far attivare nemmeno il tcs/esp cosa che con le continental sullo stesso tracciato accadeva.. aspetto di testarle sulla neve

mi dicevi però che soffrivano di effetto binario era solo una cosa temporanea o lo senti ancora??

dopo 5000 km circa il difetto è scomparso.

io sulla mia vecchia e gloriosa lancia dedra 1.9 tds ultimamente avevo sotto delle kumho kh15 185/60-hr14 e devo dire che il rapporto qualita' prezzo e' molto elevato...
andavano benissimo pure sul bagnato

Pirelli P zero rosso asimmetrico 225/40 r 18 ottime sia su asciutto che sul bagnato

Continental sportcontact 5p 235/35 r19 ottime sull'asciutto un po meno sul bagnato

sensazioni che ho avuto in pista  ;D

visto che di strada ne faccio una marea circa 45.000 all'anno...ho provato diverse gomme...per ora sulla vecchia corsa C solo (sulla meg non le ho ancora cambiate!!!)  :P :P :P  michelin eagle F1 (http://img14.imageshack.us/img14/1308/gyeaglef1gsd3ci2l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/gyeaglef1gsd3ci2l.jpg/)
 :super: quando non sono troppo mangiate... :-) non sono le ideali se nevica tanto... :risatona01: :risatona01: :risatona01: tirate all'osso con circa 40.000km  :lol:
pirelli p0 nero (http://img813.imageshack.us/img813/2552/pzeronero.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/813/pzeronero.jpg/)
LE MIGLIORI IN ASSOLUTO!un perfetto mix di durata e tenuta...almeno x me.. :lol: :lol: :lol: :super: :super: :super: :super: se le facessero anche x la meg le metterei di corsa...no ho fatti anche qui più o meno 45.000
veniamo al gradino più basso... le toyo proxes4 (http://img713.imageshack.us/img713/4753/proxes4large.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/proxes4large.jpg/)
buone quando sono nuove...ma dopo la prima volta che vengono invertite..iniziano i problemi.. >:( >:( >:( >:( bassa stabilità...poca aderenza con la pioggia..la macchina tende ad tirare a destra o a sinistra...e la bilanciatura-equilibratura erano perfette..poca durata...circa 30.000 ed erano da buttare!!!!!

il problema delle toyo che ti porta la macchina a tirare  e' un problema che hanno purtroppo tutte le gomme con disegno direzionale.
@ mad max: che misura monti sulla meggy?

Attualmente sulla Meggy monto le Dunlop SP SPORT01 205/55 r16 91v devo dire che sono molto valide sia sull'asciutto che sul bagnato.... mi hanno salvato le chiappette in un paio di occasioni.... il mio gommista di fiducia in vista del cambio gomme mi ha consigliato le Bridgestone TURANZA ER300 205/55 r16 91v (che lui monta soddisfatto sulla meggy)mentre io ero propenso per le Pirelli  P7 cinturato che fare????

DUNLOP
(http://www.gommeblog.it/wp-content/uploads/2010/04/Dunlop-SP-Sport-01.jpg)

BRIDGESTONE
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Bridgestone/TuranzaER300.jpg)

PIRELLI
(http://www.oponeo.it/img/temp/pirelli-cinturato-p7-3-3.PNG)

vai di bridgestone ma attenzione perche' ora c'e' il mod nuovo che si chiama er300 ecopia..
n.b. anche la p7 e' ottima solo che va via prima rispetto alla bridgestone.

attualmente monto le 205/50 17...continental...ma al cambio gomme mi butterei su P0 rosso  ??? ??? ???...dato che non fanno il P0 nero :-\ :'( :'(...le brig turanza le aveva montate mio padre l'anno scorso...ma non è rimasto molto soddisfatto... :( ma come mai se aumenta la misura della gomma diminuisce il codice velocità???

piccola panoramica:

michelin energy saver: gomma super economica
continental: continental in generale non mi ha mai fatto impazzire
pzero "colore": lasciate perdere sia p0 nero che p0 rosso.. scivolose in appoggio, rumorose e incostanti come prestazioni durante la loro vita
michelin exalto: ottime gomme per un uso sportivo medio, stradali
michelin ps2: ottima tenuta, usate in pista in track day cedono alle temperature forse presto. molto sincere
bridgestone er300: ottime gomme turistiche, buona tenuta e costantissime anche a lungo negli anni
bridgestone re050: ottime su asciutto, molti però lamentano scarsa tenuta su bagnato (ioprovate solo su aciutto)
bridgestone s002: gomme stradali\track day davvero ottime. per nulla sincere, mollano di colpo al limite
yokoama c.drive: buone stradali
yokoama s.drive: buona mescola come sportiva, ma spalla davvero troppo cedevole..

ce ne sarebbero anche altre  :lol:

ma meglio le energy saver o le c.drive? io mi sono trovato bene con entrambe.....e il prezzo è più o meno simile mi pare

in teoria meglio le c.drive, dovrebbero essere più morbide tra le due.. però le energy a memoria durano davvero tanto.. tutto sta come sempre da ognuno cosa vuole

io di solito ho messo sempre le c.drive e penso metterò quelle il primo cambio gomme nella megane.. perchè provate su una idea 1.3 mjet 70 cv , considera auto molto alta ha dato delle tenute pazzesche anche a gomme da cambiare non ha mai dato particolari problemi nemmeno su bagnato....
energy saver di serie sulla mia megghy fino ad ora 50.000 km circa si sono comportate bene, e diciamo che scaldate vanno veramente bene...a freddo e a bassi regimi ho visto partire leggermente l'auto di davanti cosa che non capitava con  l'idea con c.drive..ovvio la macchina è diversa ma penso che per prestazioni e tenuta siano meglio le c.drive....altro non ho provato.

SP01 ottimo pneumatico, sono un best seller della Dunlop e io sulle mia vecchia auto mi sono trovato alla grande.
Prossimo treno sarà Dunlop Sport Maxx GT, che promettono un migliore appoggio in curva e un fianco più rigido per via della presenza del kevlar rispetto all'acciaio.

Buongiorno raga,ieri sono andato a cambiare i pneumatici tutti e 4 ormai erano quasi arrivati...o meglio quelle posteriori erano a zero e con quelle anteriori avrei potuto fare altri 2/3mila km secondo il gommista,ma visto l'entrata della stagione autunnale ho preferito non rischiare.Con le michelin di serie sono arrivato a 40mila km non male e devo dire che mi sono trovato molto bene...ora ho montato le dunlop sport sp fast response 205/55/16 ero partito con l'idea di montare le turanza er 300 ecopia,ma il gommista me le ha sconsigliate,secondo lui non sono adatte per la megane sportour perchè ha le sospensioni rigide e in più hanno una mescola molto dura dopo un anno non si consumano più,infine ha la convenzione con un officina renault e monta con successo le michelin, le dunlop sport sp fastresponse e le goodyear excellence.
Cmq ho pagato 260 euro montaggio,equlibratura,convergenza,4 valvolini,ricarica di azoto e smaltimento non male,con lo stesso prezzo avrei preso anche le turanza.  :super:
Infine secondo il gommista le migliori sono le michelin sport pilot ma costicchiano 350 euro.

Voi cosa ne pensate?esperienze con le dunlop sport sp fast response?
io per adesso sono molto dubbioso sono le mie prime dunlop,dopo che su altre auto le ho provate tutte tranne queste

aspetto commenti.grazie

260 euro 4 pneumatici?
ma ne sei sicuro? :sticazzi:

 :quoto: :sticazzi:

Sono sicurissimo 260 euro tutti e 4...veramente venivano 290 euro solo che è il mio gommista da anni e mi fa sempre uno sconto...ha anche il sito e i prezzi sono ottimi anche senza sconto ;D

Dove abiti che ci vengo anch' io!

 :sogghigno: :sogghigno:

cerchiamo di non andare  :offtopic01: per i prezzi se ne' parla qui':
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8414.0
anche se mi continua a sembrare strano il prezzo fine o/t

molto meglio le turanza di quelle dunlop.. le turanza dopo 6 anni tenevano ancora come da nuove.

piccola precisazione.. le michelin pilot sport in quella misura non ci sono.. semmai le pilot exalto o pilot primacy

Guarda che ci sono le michelin pilot sport 3 di questa misura informati 205/55/16 CON IL CODICE W :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Sono residente in Campania e vi assicuro i prezzi sono ottimi

Io ho usato tutte le marche top (Michelin, Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Continental), ma ultimamente sto usando le Yokohama C-Drive2 ottime sull'asciutto  sul bagnato e ultrasilenziose, non ce paragone con nessuno di tutte quelle che ho usato.

Nessuno di voi ha mai provato gomme Vredestein? http://www.vredestein.com/
 io le ho da anni su una megane I e ora voglio prendere le invernali x la nuova Meggy  :)

la vredestein sta' investendo molto sulle gomme ma sopratutto sull' invernale e' una delle migliori...
gomma  :super:molto consigliata

da poco ho messo su michelin ps3 perchè avevo finito le continental sport contact 3 che erano su di serie...che dire...molto sileziose ed ottime su asciutto e bagnato.
sono ritornato a michelin perchè non ho mai avuto problemi ed ho percorso centinaia di migliaia di km con le ps2 (tre treni di gomme con la vecchia auto una leon fr mk1) quindi mi sono chiesto perchè non provare ps3?... che dire...ottime   :super:

Su Megane I ke uso x pochi km all'anno da diversi anni ho montato le quatrac3 (ora sono già al secondo treno di gomme) e sono davvero soddisfatto come tenuta anke dopo anni sul bagnato/neve. Proprio x questo ora voglio provare le invernali  sulla nuova arrivata :D  trovo ke abbiano un buon rapporto qualità/prezzo

mancano solo i modelli delle gomme usate  ;) citare le sole marche vuol dire poco.. le c.drive son gomme oneste, senza pretese.. in ogni caso ecessiva deriva

come winter appena ordinate le dunlop WinterSport 4D. Non vedo l'ora di metterle alla frusta!

Salve a tutti :)
Devo cambiare le gomme, ho letto un pò di pareri, ma sembra ke nessuno abbia mai provato le uniroyal rainexpert2 :-\
Qualcuno le ha provate?

Sono indeciso se rimettere Continental Premium Contact, ke mi sembrano un fenomeno sull'asciutto; sul bagnato, però, ho notato ke la frenata non è malvagia, in curva sono discrete, l'unica cosa è ke sembrano non abbiano trazione ???
In generale non danno un vero e proprio senso di sicurezza sul bagnato, sull'asciutto, come dicevo, sono uno spettacolo!

Le Uniroyal, invece, da quanto si legge in giro pare siano eccezionali sul bagnato... ne sapete qualcosa?

io quel modello di uniroyal non gli o montati, ma ti posso assicurare che sul bagnato le uniroyal sono ottime forze un po rumorose per via della forma,ricorda pero che una gomma ottima sul bagnato sul asciutto perde qualcosa per via del disegno

Si, leggendo in giro mi sono reso conto ke una gomma specifica da bagnato penalizza un pò l'asciutto però (il discorso è un pò contorto) quelle ke ho adesso nonostante 2 anni e 55mila km, battistrada al 40-50% credo, sull'asciutto sono ancora eccezionali, sul bagnato, anche quando erano nuove, c'è qualcosina ke non mi garba... in pratica considerando che ho una guida tendenzialmente cauta soprattutto se non mi fido del fondo, preferisco perderci qualcosa sull'asciutto in favore di una maggior tranquillità sul bagnato :)

Idem il discorso del rumore, purtroppo ne sono consapevole, anche se a leggere giudizi in giro pare siano abbastanza silenziose...

Solo un pò snobbate da riviste, gommisti, ecc visto ke non le inseriscono mai fra i test comparativi nonostante abbiano la stessa mescola della continental :-\

In genere pneumatici con disegno direzionale hanno un comportamento piuttosto brillante su bagnato.
Se vuoi una gomma direzionale che non penalizzi la tenuta su asciutto ma ti dia maggiore fiducia su bagnato, posso consigliarti le Dunlop Sport Maxx:

http://www.anvelopeploiesti.ro/images/dunlop_sp_sport_maxx.jpg (http://www.anvelopeploiesti.ro/images/dunlop_sp_sport_maxx.jpg)

Si tratta di un marchio prima fascia e i gommisti lo consigliano volentieri.
Ciao

le uniroyal vanno benissimo sul bagnato ma un po' meno sull' asciutto altri nei secondo la mia esperienza di queste gomme e' il consumo abbastanza precoce la rumorosita' e qualche problema di deriva arrivate al 50% di consumo..
come del resto quasi tutte le gomme direzionali hanno questo tipo di problema.
poi quoto dino che con le dunlop vai sul sicuro o magari le bridgestone re050 si comportano egregiamente.
per il momento a me' intriga tantissimo questa:
http://www.firestone.it/car/sz90
sono delle ottime gomme e tra l' altro la firestone fa parte del gruppo bridgestone :lol:

 :grazie01: a tutti per le risposte (col click)

Infatti cerco proprio qualcosa ke mi faccia stare + tranquillo sul bagnato :)
Per quanto riguarda il consumo, ogni 2 anni le cambio per star tranquillo, faccio quasi tutta città e difficilmente le porto "all'osso"... le continental ke ho adesso hanno 55mila km e hanno ancora parecchio battistrada ;)

Per le Dunlop, se avessi chiesto prima, però ormai le ho ordinate al gommista e domani dovrei montarle. Se non dovessero arrivare proviamo le Dunlop (ke provate su un'altra macchina, so ke sono un buon prodotto).
Poi vi dirò come vanno ;)

ottime gomme, al primo posto per auto bild

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-Auto-Bild-Performance-Winter-Tyre-Test.htm (http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-Auto-Bild-Performance-Winter-Tyre-Test.htm)

E le pirelli P.ZERO NERO?Le ho montate quest'anno e devo dire che non sono niente male anche sul bagnato. :renault:

pirelle è degna di nota solo con P0 SENZA COLORE o le semislick.. per il resto.. state lontani!

esatto :super:

Anch' io ne ho sentito parlar male specie per la durata per la tenuta delle prestazioni quando piu' consumate.

un treno di primacy hp 205/55 r16 a 88,99 euro a gomma montaggio incluso..

solo da auchan!
sul codice riportato sulla gomma sembrano del 07/11(0711)
non male no?

07 è la 7° settimana del 2011 ;) ; è quindi di febbraio

bueno allora ho imparato una cosa nuova! pensavo si riferisse al mese! :lol:
quindi? sono vecchie?

sono vecchie dopo 3 anni.. sicuramente non sono fresche.. ma vabbè

sono al punto giusto..
un po' di stagionatura mica fa male.

beh sicuramente meglio rispetto alle summerstar 2 che monto ora...... :lol:

Ragassuoli che mi dite delle Michelin Pilot Sport Cup +

 (http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Michelin/PilotSportCup.jpg)

amici, sulla durata delle gomme cerchiamo di non dire follie... gomme di febbraio 2011 sono fresche e performanti, altro che!

le migliori gomme che ho provato ad una guida di estrema aderenza sono assolutamente le Michel Primacy HP (205/55/16) che Orbital montava sulla meggy... non sono paragonabili a nulla! caspita potevi fare qualsiasi cosa!
(http://www.michelin.it/content/img/tyres/312_347_PrimacyHP.jpg)
al contrario avevamo provato delle gomme che ci avevano consigliato (le BF Goodrich G-Force Profiler)
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/gforce_profiler_2.jpg) che sul bagnato erano ottime, ma se volevi fare una rotonda spinta sull'asciutto sembravano fatte d'olio.... una sgommata da matti e il 180 era assicurato -.-"  :banned:

Io sulla twingo monto ancora le originali continental... presto devo cambiarle e non so ancora cosa mettere, ma sto crecando delle gomme che tengano bene soprattutto col bagnato, perchè la mia già non ha aderenza di suo.. e in rotonda con la pioggia scivola subito in controsterzo ;D
(monterò delle 175/55/15)  :lol:

le primacy sono ottime, ma al pari di altri concorrenti. Le Dunlop Sportmaxx TT hanno una mescola davvero eccellente e un disegno alla pari se non superiore alle primacy a mio parere.

dovrei vedere la differenza, magari posso darti ragione, sarebbe magnifico :innamorato:

da 19 la rs non può montarle (mi pare) per codici di velocità ma ora vado a memoria.. sicuramente puoi montarle in misura 225/40r18

sono ottime gomme per uso spinto, c'è da stare attenti e andare tranquilli col umido e bagnato.. e se prendi una grande pozzanghera c'è il segno della croce..

comunque sono tra le più specialistiche delle semislick.. danno davvero il massimo se si da abbondante campanatura

Posso parlare solo bene delle mitiche FEDERAL 595 EVO!! Le  avevo sull'Abarth.

205/45 17"

Gomme sportive low cost con tanto di fiamme in rilievo sulla spalla  :D

C'ho fatto piu' di 20.000 km e molti track day. I tasselli esterni si erano lacerati per via dei tagli sui cordoli ma la tenuta è rimasta buona.
Unico neo..non vanno d'accordo con la pioggia ma tanto con la pioggia non si corre.

Per il resto, consiglio vivamente l'adozione di cerchi after-market con peso ridotto. Si guadagna ovunque e le gomme lavorano al meglio!

(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTX6wJ1W6xThTrBGzyqlrnv0VOf8m1faiVCp_uogfwFtQaLBifJFQ)

non trovo le 595 rs 225/40r18  :lol: le volevo provare

Spero che quelle che citate siano migliori delle SS 595 perche il Ragnottì, nella discussione apposita, non ne parla benissi-missimo. 
:sogghigno:

Mi piacerebbe tanto se si facesse qualcosa tipo un sondaggio, con tante marche e modelli... magari due sondaggi diversi, oppure ancora di piu, per le varie categorie (es: Estive, Invernali, Preformante, Durevole ecc...)

Per chi vuole un buon compromesso tra costo di acquisto, durata e prestazioni consiglio:

Michelin Pilot Sport 3 (tra l'altro migliore sul bagnato rispetto al PS2).

Avevo queste gomme sulla mia vecchia Celica TS e le monterò anche sulla Megane.

le fanno anche 205/50/r17?

Certamente! Le pilot Sport 3 sono la diretta evoluzione stradale mentre per chi e' interessato alla pista ci Sono le Michelin Pilot Super Sport.

Consiglio di leggere qui anche le la continua pubblicita' e' molto fastidiosa:
http://www.autoblog.it/post/30427/michelin-pilot-supersport-dalla-pista-alla-strada-il-test-di-autoblog (http://www.autoblog.it/post/30427/michelin-pilot-supersport-dalla-pista-alla-strada-il-test-di-autoblog)

Ti posso assicurare che la Rs su richiesta monta le 235/35/19 in quanto me lo ha riferito il mio rivenditore e se non sbaglio le ha come misura Enrico

 :quoto: Quoto Alfa92, guardate qui:


preso da articolo di auto:

http://www.auto.it/prove/renault/m%c3%a9gane_coup%c3%a9/2010/06-5464/tecnica/Renault+Megane+RS%2C+la+trazione+anteriore+pi%C3%B9+veloce+a+Balocco%21 (http://www.auto.it/prove/renault/m%c3%a9gane_coup%c3%a9/2010/06-5464/tecnica/Renault+Megane+RS%2C+la+trazione+anteriore+pi%C3%B9+veloce+a+Balocco%21)

ragazzi una piccola richiesta:
tra le Dunlop SP Sport 01 e Continental SportContact 3 quali sono le gomme migliori?
205/50 R17 89H/V
ringrazio anticipatamente

ciao le dunlop sport 01 le avevo nella misura 235/40/18 non sono così male, ma prendi le sc3 ottime le monta di serie focus rs.
le michelin pilot supersport vengono ritenute le migliori stradali x le supercar non x la pista .x la pista la michelin offre pilotsportcup. :renault:

vai di dunlop sono un gradino in piu' rispetto alle continental :super:

non sò se l'ho già detto ma lo riscrivo ...

ho provato Michelin PilotSport sulla 1.9dci e mi sono trovato da dio sia in strada che in pista ... credo di montarle pure sulla rs quando finiranno queste SUNEW di merd@@@@

alex lawrence ha chiesto il parere su due marche specifiche e non mi sembra che abbia citato le michelin

piu che altro mi stavo orientando su quelle marche perchè riesco a prendere con forti sconti...tipo 110euro a gomma...205/50/r17

ma sei sicuro che le dunlop riusciresti a prenderli a 110 euro a gomma?
mi sembra un po' strana la cosa

miiiiiiiii amici potenti ho! :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:
conosco molto bene un responsabile di LucaTesseGomme e mi ha detto che li prende stock come le prende lui per me.
lui è stato vago nella scelta delle gomme, mi ha detto che più ho meno si equivalevano e che dovevo decidere io!

allora non perdere tempo e cogli l' attimo..
quello e' il prezzo che li compro io da rivenditore.

vado con le dunlop allora! grazie vick

in assoluto le migliori gomme che ho mai provato (non su megane) sono le Falken in particolare le fk 452, tenuta eccezzionale in ogni condizione ed ottima durata. Le ritengo superiori anche alle continental o michelin pilot. Sono un pò difficili da trovare io le presi su gommadiretto.

Io le migliori che ho provato sono le   Yokohama Parada spec-2, in pista poi sono fantastche anche da consumate. (xò non so se le fanno x la misura della megane  :( ) Sul 206 avevo messo le Toyo T1-S (che adesso non fanno piu) ma si erano consumate un po troppo in fretta :(. Ho usato poco e non le ho testate bene le Marangoni Z-linea e sul 207 avevo le Bridgestone RE 050 e mi sono piaciute abbastanza, pure in pista ;)

non esageriamo le falken sono buone ma non paragonabili a Michelin o continental assolutamente



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non la penso così...ho provato sia le pilot che le falken. Le pilot hanno eccezionale tenuta sull'asciutto meno sul bagnato e a 30.000 km erano da sostituire. Le Falken tenuta eccezionale su asciutto più che ottima sul bagnato e mi sono durate più di 40.000km, chiunque le abbia provate le ritiene superiori sia a continental che michelin, sono solo meno pubblicizzate...

ok
ma cerchiamo di restringere il campo...
quale michelin pilot?
quale continental?
delle due marche qui sopra ci sono svariati modelli con quella nomenclatura
immagino che tu ci sia passato(cioè abbia fatto esperienza con i due pneumatici) per dire questo

le Michelin erano pilot exalto 225/45/r17 (su sportcoupè 220 cdi) a 30000 erano praticamente slick, con le Falken ho fatto strada in più.

dipende sempre come sono state usate.

ragazzi, come ho già scritto nella mia presentazione, lavoro in Bridgestone da 2 anni e di gomme ne capisco un pò oramai. Ne ho provati tanti modelli e tante marche....
sulla mia megane coupè 1900 dci 130 cv (205/50 R17 89V) ci sono sempre state le continental contiSportContact 3 e mi sono trovato sempre bene, ottima tenuta di strada, ottima durata e ottima resistenza a urti (mai venuta fuori nessuna bolla sul fianco del pneumatico, MAI!!!!) però non mi sono mai piaciute per la loro scarsa aderenza al bagnato e l'adattamento nel passaggio da un tipo di asfalto ad un altro differente.
Non ho mai avuto le Bridgestone perchè in questa misura facevano solo il modello RE040 che è un pò vecchio ... adesso, da pochissimi mesi, abbiamo presentato il modello Turanza T001 (successore del modello super famoso ER300) e le ho montate. Non lo dico perchè ci lavoro, ma queste gomme mi stanno piacendo un sacco! sono davvero eccezionali! Più rigide rispetto a Michelin, ottima tenuta di strada e sul bagnato sono 1000 volte meglio delle continental. Le ho da meno di 5000km quindi mi riservo più tempo per provarle meglio

sulle ruote da 16' ho montato 2500km fa le er 300 e ne sono molto soddisfatto, si viaggia molto comodi e silenziosi e in curva hanno una tenuta superlativa

beh allora mi puoi capire benissimo ... il modello Turanza T001 è nuovissimo e va a sostituire/aggiornare proprio il modello ER300 che tu hai sulla tua megane con cerchio da 16".

Salve a tutti!!!
Una domanda al volo: dopo aver usato felicemente le Eccezionali Hankook Ventus V12, arrivato il momento di cambiarle dopo circa 40000 di guida molto sportiva... Guardando sul pneus online, quando metto di mostrarmi i pneumatici in ordine di massimi voti, la gomma migliore mi risulta la Vredestein Ultrac Cento e poi le Hankook che usavo, e puoi tutte le grande marche...       
Per favore, rispondetemi solo quelli che le hanno provate le Vredestain Ultrac Cento... Che opinioni avete?

beh, se constassero cosi..sarebbe una buona alternativa alle bridgestone
http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230632634997&hlp=false

Se cercate in internet pneus online, queste gomme risultano abbastanza economiche, e risultano le prime gomme se scegliamo di mostrare in ordine di "classifica/voto" !!!
Al di sopra delle marche ben conosciute.
Vorrei tanto provarle... Qualcuno di voi le ha provate?

ragazzi posso darvi un consiglio? le valutazioni dei pneumatici sui siti internet prendeteli sempre con le molle e soprattutto cercate di capire dalla somma di quali giudizi sono calcolati. Un conto sono le valutazioni ufficiali dei test svolti da riviste di settore, enti europei indipendenti, TUV, ADAC, Dekra e via dicendo .... ben altra cosa sono i commenti degli utenti finali.
Onestamente mi viene un pò da sorridere nel leggere la messa in confronto di marchi come Michelin e Bridgestone affianco a Falken, Hankook e altri marchi di seconda e terza fascia. Suvvia!

guarda ke hankook e' di seconda fascia qui' in italia ma se vai in korea sono i numeri uno

lavoro nel settore pneumatici e conosco bene le varie realtà, differenze tra una casa e l'altra, e tante altre cose ... io non ho detto che Hankook fa schifo o cose del genere, ho solo detto che è abbastanza inutile paragonare i marchi premium con i marchi di seconda fascia. Hankook in particolare è un ottimo marchio, sicuramente il migliore tra gli asiatici, da poco tempo è diventato primo equipaggiamento anche sulla nuova BMW serie 1 e la nuovissima serie 3 (nelle motorizzazioni più piccole) .... però paragoniamo sempre "mele con mele" e non "mele con pere".

Un amico carissimo ha le Hankook sulla sua Megane III station wagon e le sta odiando (le ha volute provare attratto dal buon prezzo e dalla buona fama) ... prima aveva le ER300 di Bridgestone ed era tutta un'altra cosa (sue testuali parole).

Il mio consiglio è di vedere quale è il budget a disposizione per il cambio gomme e trovare il marchio che più soddisfa però teniamo sul primo gradino del podio Michelin/Continental/Bridgestone/Pirelli ... sul secondo i vari Goodyear/Dunlop/Hankook/Firestone/ e poi sul terzo gradino del podio i vari marchi di "terza fascia"

allora ti rispondo subito subito:
io faccio il gommista da' 22 anni e ti devo dire che ci sono clienti che si lamentano anche delle michelin
e poi mi devi scusare ma se metti il marchio goodyear/dunlop in seconda fascia e bridgestone in prima mi fa' pensare che sei alle prime armi puo' essere?

quello che dice il cliente lo lascerei perdere perchè ognuno ha i suoi gusti, modi di guidare, preferenze su morbido/duro/tanta durata/poca durata e via dicendo....
sicuramente è un errore mettere goodyear/dunlop in seconda fascia, però a mio avviso come qualità sono parecchio lontane da Conti/Bridgestone/Michelin

...però l'ho detto, sono gusti, a me ad esempio le pirelli proprio non mi piacciono .... preferisco di gran lunga Bridgestone e Continental

allora se parli di gusti il discorso cambia ma se si deve dare un giudizio tecnico e il cliente il miglior confronto perche' e lui stesso a testare le gomme..
poi che le goodyear o dunlop sono parecchio lontane dalle marche da te' citate e' una bufala enorme..
hai avuto modo di vedere dal vivo la nuova linea della pirelli?
in particolare il cinturato p7? e' una delle migliori gomme che ci sia in commercio attualmente..
non me ne' volere a male :super:

ho avuto delle Dunlop SP Sport 01 su una alfa 147 e non mi sono piaciute per niente, ma almeno le pagai pochissimo....
ho avuto delle Pirelli Pzero Nero e mamma mia, una gomma tremenda! non era buona ne sul bagnato ne sull'asciutto. uno schifo...
ho avuto continental contisportcontact3 e mi sono piaciute parecchio (qualche pecca sul bagnato, ma per il resto gran gomma e gran durata)
adesso ho le Turanza T001 e mi piacciono davvero un sacco!!!

raccogliendo commenti di amici...... uno è passato da Bridgestone ad hankook e sta ancora piangendo (megane) ....un'altro è passato da Michelin Pilot Sport a Bridgestone Potenza RE050A e ha detto che non tornerà mai più in michelin (audi A3 sportback) ... un'altro amico vuole solo continental per le sue auto

come ho detto.... sono gusti!

beh adesso dire che le dunlop sp sport 01 non vanno mi sembra un pò troppo!

dipende sempre dell'impostazione di guida.. :lol:

ri prendo questo post per dare la mia opinione...

anche io, sulla mia meg3 coupè, sono passato dalla prima alla seconda gomma indicata, e devo dire che non sono rimasto molto soddisfatto...
dopo circa 5000km non ho notato miglioramenti in fatto di tenuta, sia su asciutto che su bagnato....
a dir la verità, su asciutto mi diedero più sicurezza le continental delle hankook, mentre sul bagnato non ho trovato differenze...
con le prime ci feci più di 40000km, ora da circa 5000km monto le hankook.....
magari le gomme non sono ancora perfettamente rodate...staremo a vedere

io onestamente, michelin\pirelli non le ho mai calcolate, x il prezzo troppo alto, come gomma di serie sul 207 montavo le bridgestone re 050 e mi sono trovato bene e ho fatto 31000km con 2 turni in pista a monza, adesso monto le kumho ecsta LE sport ku 39 e x ora non sembrano male ma hanno pochi km... a proposito quanto costa un treno di gomme x la megane??:)

Un treno di gomme per la megane? Il prezzo può variare in base a tantissimi fattori... (misura, marca, modello, negozio, gommista)
Io con 360€ avevo montato le Hankook Ventus V12 in misura 205/55 r16

io le hankook ventus S1 evo 205/50/17 l'ho montate per 520€ ....

ma che 207 avevi? la  rc?

le bridgestone potenze re050 per megane anche raggio 16 costano sopra i 140 euro
poi magari vick ci può dire meglio :super:

in raggio 16 la re 050 non li fanno piu' fanno le t001 e io le vendo a 95 euro a gomma gia' montate e bilanciate.
cmq apro un piccolo o/t sto lavorando per debuttare sulla vendita di gomme ed accessori auto on/line appena sono pronto ve lo faccio sapere perche' per gli amici del club poi faccio prezzi stracciati pure al di sotto di gomma diretto e altri siti di commercio on-line  :super:

grandissimo!!! Lo potevi fare 5000km fa :lol:

da me sono solo 3000 ma  :sticazzi:

sbrigati che devo cambiarle tra 4000 km  ;D

Ho ancora la 207 le mans series (GTi\RC) ma sto cercando di venderla x prendere una megane GT Line ;)
No il prezzo che mi interessava è quello delle 205\50\17 ;) con la speranza che costino un po meno della misura che ho adesso :)
Io le kumho le ho pagate 500€ le 205\45\17

Sarò il tuo primo acquirente :-*

OT: tratterai anche invernali?

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l'ho scritto alla pagine prima quanto ho pagato le hankook...avendo un buon prezzo

Mod: ragazzi per info riguardanti il servizio che fornirà vick75, aspettiamo che apra un topic con le info, senza continuare l'OT qui

grazie ;) scusa ma probabilmente ti avevo gia fatto io sta domanda e me ne ero gia dimenticato :o

certo che trattero' pure invernali..
ma per chi' non lo sapesse io le gomme le tratto gia'
ma visto i tempi che corrono e le tendenze io cerco di adattarmi :lol:

Qualcuno ha provato nella misura 205/50/17 sulla nostra megane i cinturato P7? Quali le vostre impressioni, pregi difetti?

Salve ragazzi,sono arrivato a 50000 km e devo cambiare le ruote!Ho una megane del 2010 1.5 110cv e con le ruote montate originariamente,le michelin,mi sono trovato davvero bene su tutti i tipi di strada e non mi hanno mai creato problemi alla guida.Mi sono recato dal gommista dove vado sempre con l'idea di comprare le stesse ma lui mi ha consigliato le goodyear(forse anche perkè è marchiato con tale marchio)dicendomi che praticamente sono uguali e che costano 370€ invece di 420€ delle micheline e che in più c'era l'assicurazione contro lo scoppio e il carro attrezzi gratis in caso avvenisse...voi ke dite???  :help: :help: :help:

le goodyear sono delle ottime gomme vai tranquillo e monta..
e poi hai anche l' assicurazione ci pensi ancora? :super:

http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/pirelli/cinturato_p7/index.html

Continental sportcontact 5 e vai...

ciao ragazzi,
ho appena montato sulla mia Meggy Gt Line le Dunlop Sport maxx RT, uscite da poco.
Che dire? sono semplicemente PAZZESCHEEEEEEEEEEEE!!!

(http://www.xtremeshack.com/immagine/i155578_31701-dunlop-sportmaxx-12-2-big.jpg)

Mai avuto gomme con questa tenuta di strada in curva, più schiacci più la macchina sta attaccata...
Davvero, avuto Bridgestone top di gamma e Pirelli top di gamma, ma come queste Dunlop, mai avute.
Ve le straconsiglio, tra l'altro sono anche silenziose e non ultimo hanno un bel disegno, che tutto sommato non guasta  :lol:

ciauuuuuuuu

205/50/17? quanto le hai pagate, se posso chiedere?

quasi 170 euro a gomma su gommadiretto :sticazzi:

tra un po' ci penso io a farvi prezzi buoni:
www.merendinogomme.it
per ora e solo dimostrativo da domani incomincio a lavorarci su' :super:

:super: :super: :super:
Bello il sito, veramente un bel lavoro. Quel "Pratiche per omologazioni cerchi in lega" intendi l'omologazione a libretto di misure diverse, giusto? Questo è molto interessante.
 Ps: Ad Agosto passo a trovarti, visto che ogni anno sono in ferie in zona e un giro a Castelbuono lo faccio sempre ;)

Grazie mi fa' piacere che ti piaccia..
Per le pratiche omologazioni me ne occupo tramite cetoc..
Se passi dalle mie zone ci prendiamo un caffe' insieme e' un piacere per me.
Poi credo che stiamo andando o/t



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Dici che siamo :offtopic01:? Al max se passa un Moderatore ci sgrida :risatona01: :risatona01: :risatona01:
X stare in topic, sulla Meggy ho le Continental SportContact 2 che vanno più che bene x una guida normale/sportiva non estrema, ma credo che come durata siamo scarsi e nella misura della Megane sono molto costose. Sulla Clio ho messo le Yokohama C-Drive solo xchè le ho trovate ad un prezzo molto allettante (sono sempre stato molto scettico su questa marca) ma devo dire che vanno alla grande in ogni condizione, come durata vedremo più avanti. X le prossime gomme sulla Meggy ero orientato sulle Nokian Z G2, costo abbordabile, vedendo i risultati dei test sembrano buone e con le invernali mi sto trovando benissimo.

vick ho visto che come gomma le dunlop rt le fanno anche 205/55/r16. secondo te il prezzo che fanno su gomma diretto conviene?
e rispetto alle bridgestone turanza? gradirei un tuo spassionato pensiero

guarda che se vuoi le dunlop te le posso vendere pure io..
appena arrivo in officina ti faccio sapere :super:

magari come gomme le Turanza son differenti e quindi non si può fare una vera e propria differenziazione..quindi ti chiedo di mettere in pari le Potenza re050 e le Maxx rt
secondo te?

grazie mille vick :super:

sicuramente senza dubbio le dunlop sono un gradino superiore alle bridgestone che tra l' altro re050 e' un disegno che fanno da un bel po'..
pero' le dunlop le fanno in codice di velocita' y te ne sei accorto?

lol assolutamente no non ci avevo fatto caso! quindi non andrebbero bene immagino!?
ri-grazie vick

no vanno bene perche' l' indice di velocita' puoi montarlo superiore a quello del libretto non puoi montarlo inferiore..
ma sono sprecate gia una gomma con indice v va' piu' che bene..
cmq se hai bisogno di gomme sono a disposizione con prezzi uguali a gommadiretto o a volte anche meno :super:

ma tu un te preoccupa che er prossimo treno vengo a palermo a farmelo montare! :lol:

non c'e' bisogno se guardi nella mia firma capisci il perche'
da stasera inizio a lavorarci per ora e' solo un demo..
poi basta con gli o/t se no' se passa il mod ci banna a tutti e due :lol:

OT:non siamo totalmente OT :lol: e poi il mod di questa sezione non sei te? :bastinside:
cmq grazie per le informazioni relative alle gomme, mi sono informato perchè desideravo sostituire i cerchi da 16 con dei 17 ma prima volevo verificare quale gomma potevo mettere,ad aprile mi hanno regalato erroneamente delle gomme 225/45 r17 della Sunny(marca a me sconosciuta e sinceramente non mi da grande senso di affidabilità)ma non son omologabili per la meg II.
la misura che cercavo è la standard 205/50 r17

mi dispiace per l' errore ma purtroppo ti devo confermare che le sunny sono una schifezza di gomma..
sono composte al 90% di nylon..
io per adesso sto' testando nella mia delle hankook k110 v12 e ti devo dire che mi stanno sorprendendo sempre di piu'

le hankook sono una valida alternativa?perfetto allora vedo su questo sito che tu non conosci se riesco a prenderle a buon prezzo  ;D

www.merindinogomme.it  :bastinside:

ciao ho montato le dunlop sport maxx rt , sono fantastiche in strada silenziose, ma in pista sono incredibili tengono alla grande sincere nelle reazione e resistenti alle alte temperature , usate dentro al nordschleife  ;D . avevo usato solo le michelin originali orrende  :o :cincin:

ciao...

1° il ring non è una vera pista.. o meglio.. per le gomme è totalmente diverso dall'autodrono, il ring è una pista abbastanza veloce e gli pneumatici non si scaldano poi troppo.. ergo il ring non vale assolutamente per dire che reggono bene alle alte temperature.. non si scaldano di più che a fare una ps di montagna

2° michelin originali orrende? quanti km ci hai fatto con quelle? a che pressioni le usavi in pista? oltre al ring che piste hai percorso?

io domenica ho messo alla prova delle hankook k110 e devo dire che mi hanno veramente sbalordito..
che dire gomme all' altezza di prima fascia..

dove come quando e perchè?

devi dirci qualcosa di più  :super:

Toyo Proxes CF1 - ottima tenuta sul misto grazie alla mescola moderatamente morbida, non sono rumorose e rendono bene a livello di tenuta anche a temperature non troppo alte.

 :-\ :-\ :-\

perchè dici le toyo in questione?

ragazzi magari motiviamo le risposte.. altrimenti è un topic inutile se non per fare un grosso elenco e stop...

:quoto:
impressioni ma soprattutto confronti...
mi ha stupito molto chi ha detto che le sport maxx rt siano sopra le potenza/A...

sono 8 anni che giro al ring con diversi tipi di auto e molti modelli di pneumatici , che il ring non sia un circuito vero ? che non scalda abbastanza le gomme ? francamente non sono molto daccordo ,la pressione ho usato quella consigliata dalla casa 2.1 , poi ho provato 2.2 ,1.9 ma con le michelin non mi sono trovato , si scaldavano troppo , scivolavano senza fare presa , la spalla si ammorbidiva cosi tanto che in curva usavo l' esterno della gomme. con le dunlop questi problemi non le ho avuti e dopo 2 giri consetutivi avevano ancora un bel grip, al contrario delle michelin che il secondo era come essere sulla pioggia, poi ho abbassato il mio tempo senza paure di 30" ;D :ciao:

non mi hai detto su che altri circuiti hai girato..

che tempo hai fatto con la meg con le michelin?

io al ring ci son stato l'anno scorso per la prima volta.. ZERO problemi di tenuta, di calore di scivolamenti.. addirittura il mio 4 giro lo ho fatto con alcuni punti non al 100% asciutti.

E fidati che non si scaldano.. ho girato con la sola meg a franciacorta 20 volte, 2 a modena e 3 a varano.. 20 e dico VENTI minuti di curve costanti a franciacorta.. e se ci si da dentro la gomma soffre e li si che si scalda..

Scivola.. la differenza di michelin è proprio quella è una gomma che permette tanto e ti aiuta a riprendere la vettura, peccando dunque solo un minimo di direzionalità e grip iniziale.. è una gomma che chiede fiducia



non mi hai detto due cose importantissime:
1) autodromi da te frequentati
2) tempo migliore con le michelin e migliore con queste nuove
3) km a cui hai cambiato le michelin e quanti mm residui avevi

 nessuno ,le ho cambiate a 30000 ,ma le ho usate sia da nuove che da usate in pista e non  mi sono trovato da subito anche per strada sul bagnato  , prima avevo la golf e usavo pirelli p zero sono molto valide ma durano troppo poco sul bagnato poi erano molto performante . ;D :up:

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Post Unito: 31 Maggio 2012, 21:40:26

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il tempo al ring con michelin 9,25 con dunlop 8,50 con poca fatica e tanto traffico 

ok.. nessun circuito e allora non puoi dire che tengono bene alle temperature o che li michelin si scaldano  :lol:

io a 13.000 con le michelin ero sulle tele ;)

io ho fatto il tuo stesso tempo al ring.. prima volta al ring.. soli 6 giri fatti.. e alzavo spessissimo il piede essendo curve cieche e non fidandomi non conoscendo il tracciato così bene.

la michelin al ring si scalda il giusto, come una stradale deve fare.. anzi.. le re050 bridgestone si scaldano anche ben di più.

probabilmente hai una guida troppo aggressiva e non ti dava sicurezza, null'altro.. ma ciò non è la gomma è il pilota.. le michelin sono più da guida pulita mentre ad esempio le bridgestone con spalla marmorea sono da guida aggressiva.

il pilota della domenica (io te etc etc) ha la sensazione di andare il doppio con le bridgestone e vi ci da fiducia, null'altro.

test alla mano invece un vero pilota fa il tempo con le michelin e non con le brigestone (ss vs s001 ad esempio)

ps pirelli p zero?? quali.. rosse nere o incolore?? sono scandalosissime tutte tranne le incolore (noto su tutti i forum :D ) :super:

non sono un pilota ma un appassionato di guida  " veloce " si fa per dire  , le pirelli sono le p zero e basta niente colori informati bene da un rivenditore sono diverse dai nero o rosso , le usano lambo aston e diverse supercar. bravo per il tempo  :sticazzi: io in agosto 24 25 26 sono al ring se puoi mi farebbe piacere  :up:

quest'anno sono su la 1° settimana di luglio!

quest'anno voglio abbassare il tempo e non di poco, il mio problema è la memoria.. ricordo sempre tutto ma non le curve si sto caxxo di circuito per cui l'istinto mi fa alzare il piede.. 

vediamo se alla seconda volota riesco a fare un buon tempo.

in ogni caso prova ad avere una guida più pulita.. potrebbe essere anche quello che ti ha fatto perdere tanto e scaldare troppo le gomme  :super:

può darsi che hai ragione , ma con le danlop non ho avuto problemi  :super:

per il tuo stile di guida  :super:
ma a seconda del mezzo, della gomma, dell'assetto bisogna modificarsi.. magari con la tua conoscenza del circuito e una guida più pulita avresti fatto anche meglio.. più pulito in ingresso e permette di aprire prima e con la giusta traiettoria raddrizzando le ruote presto si guadagna tanta motricità.

ps hai mp (tra un sec)

Damiano le hankook sono delle gomme che non mi aspettavo che avessero questa resa.
Li ho provate per circa 30 km pieno zeppo di curve e quasi per nulla trafficato..
Il bello e' che il controllo di trazione non si aziona mai..
La macchina sembra essere sui binari..
Ottime gomme



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bei video  :up: si alzi molto il piede ma io con dunlop ho girato sotto i 9 senza rischi e con tanto traffico , tu traffico zero e cambia molto credimi  :super:

considera che non conoscevo la pista.. il 5° giro era  :lol: e spesso facevo una traiettoria non ottimale per (molto centrata) per essere più in sicurezza  :super:

Mod: siamo un pò OT non vi pare? :lol:

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Post Unito: [time]Fri Jun  1 09:42:10 2012[/time]

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noooooooo è solo un'impressione!  :lol: ok  :super:

Mod: grazie! :lol:

Io non sono mai stato al Ring ma le curve le conosco tutte a memoria grazie GT5 su PS3, potrebbe essere una soluzione  :sogghigno:.

OT  :lol: :lol:

 BASTA COL RING CHE SENNò CI AMMAZZANO  :lol: :lol:

comunque ti assicuro che non c'entra nulla con gt5.. ma anche la larghezza della strada è totlamente diversa   :sticazzi:

Nuovo aggiornamento per queste gomme.
Oramai dopo più di 10000km percorsi, il mio giudizio non cambia...Queste hankook non mi hanno soddisfatto.
Le sento comunque morbide, e non ho sentito il minimo miglioramento in confronto alle continental da primo equipaggiamento...
Tralasciando il fatto che ho preso un "cratere" è mi si è bollata una gomma...io mi sento di bocciare queste gomme.

Mi spiace sopratutto leggendo i pareri positivi lasciati dagli altri che le hanno montate...

semmai prenderò i cerchi da 17 per la mia sbaciuffolina, montero le sport maxx rt di cui anche MIo fratello mi sta facendo una capa tanta! :bastinside:

ma 'ste sportmaxx RT vs potenza 050A????? come la vedete?

hai citato 2 tra i migliori modelli, quello che compri compri non sbagli.

Viste Pirelli P7 205/55/16 75€ (+3.4€ contributo ambientale) al supermercato con gommista convenzionato, penso di prenderle e tenerle in cantina qualche mese finché non finisco le Energy Saver di serie (40.000km per ora).
Altrimenti ci sono Goodyear efficient grip 205/55/16 a 70€, che consigliate?

Le efficient grip sono a "risparmio energetico"... e se danno lo stesso feeling delle Michelin energy saver le eviterò come la peste :)

Le Pirelli hanno fama di non durare a lungo e di perdere efficienza man mano che si consumano.
Io proverei delle Goodyear ma visto che devo ancora cambiare il primo treno di gomme aspetta i giudizi degli altri perchè non so come si comportano sulla Megane.

Che supermercato a PR?

Panorama, c'è da andare lì e ordinarle, entro domani se non erro.

Se non durano tanto non è un grosso problema, non voglio girare con gomme di più di due inverni sulle spalle. Una volta mi è si è distaccato il battistrada di una Firestone di alcuni anni e non è stato rassicurante.

Diamo fiducia alla produzione italiana :D stasera le vado ad ordinare, saranno 340-350€ con montaggio.
Grazie del consiglio :)

per la prossima primavera dovrò sostituire almeno 2 gomme della mia megane coupè III perchè le continental sportcontact 3 hanno ormai le spalle quasi slick (non ho mai finito una gomma al centro, sempre cambiate per le spalle consumate, ma non ero mai arrivato a tanto. NB: pressione sempre come da libretto, controllate almeno 1 volta al mese)

Montereste ancora le stesse, o provereste altro? Cerco una spalla abbastanza dritta, non una gommaa panciuta.. monto i cerchi da 17"

Vedendo su gommad.....o vedo sui 130€ queste, 135€ le sportcontact 5, 150€ le bridgestone t001, 150€ le potenza 050; cosa scegliereste? alternative (considerate che non prenderei michelin, non mi sono mai piaciute).

Sulla vecchia Civic mi ero trovato bene sia con delle Yokohama (non ricordo il modello), sia con le bridgestone turanza 300 (ottima durata e buona tenuta per come le usavo io).

Grazie

Guardo io la prossima stagione le cambio tutte e 4 con le conti sport5 antiforatura e gel al prezzo di 700€ circa  :super:

la spalla delle 5 è dritta come quella delle 3, o un po' tondeggiante?

E' dritta come quella della 3 anzi è molto più rigida e ha il bordino paracerchio come la 3

per non le sport maxx rt ;)

Non ho presente le sport maxx rt che citi,   ma per la clip che porti in firma io ti  :quoto:   senza riserve.   :lol:

quoto!! Chi è la manza?

stiamo ampiamente OT
non lo so chi è! ieietto dice che è la Corvaglia! ma non mi sembra! so solo che mi ILLUMINO D'IMMENSO ogni volta che la guardo  :oo: :oo:
fine OT

le sport maxx rt sono delle ottime gomme, le ha messe mio fratello sulla laguna 180 dci..e vanno da dio!

scusate se propongo le mie gomme "cinesi"... ma dopo averle ampiamente sfruttate posso dire che:
-mi hanno permesso di percorrere beh 84mila km senza mai dare segni di cedimento.. se non ora che poverine sono arrivate ma che comunque i loro bei 90km/h per le curve dell'appia che porta a roma da valletri (per chi conosce la strada capirà) li fanno ancora senza dare problemi.
-quando avevo i cerchi montati sulla 147 assettata e con motore preparato tra le curve non c'era auto che stava dietro (merito dell'assetto sportivo e delle gomme che facevano il loro sporco lavoro piu che del pilota)
-ero l'unico a camminare sulla neve quando ha nevicato ai castelli 3 anni fa con 10 cm di neve per terra, la cosa bella è che ero senza catene.. :D... e che comunque per la salita che da roma porta ad albano (chi è del posto la conosce) io salivo anche partendo da fermo mentre gli altri non ce la facevano con tutte le catene
-sull'acqua rendevano come sull'asciutto.. parlo al passato perchè ora ho le gomme come quelle che montano in F1 e comunque sull'acqua non vanno malissimo.. ;D
-le ho montate sulla 147 piu di 3 anni fa e ora sono montate sotto la gt.. (ho trapiantato i cerchi).. peccato non posso metterle sotto la megane che voglio prendere.. :)

che altro? ah si... le ho pagate 200 euro all'epoca.. ora costano 250 euro!!

saranno cinesi.. saranno schifose.. ma a me mi hanno ampiamente soddisfatto!!! e si le consiglierei per il prezzo ridicolo e l'ottima tenuta di strada... parliamo di GOODRIDE SV308 r17

ormai ho una mia lista personale ben definita dopo le ultime uscite.

1 - michelin supersport
2 - pirelli p0 (le nuove senza colore)
3 - Dunlop Sportmax GT
3 - Continental 5P (solo quelle con la P, quelle senza sono inferiori)
4 - Bridgestone s001

questa oltre ad essere la mia classifica personale sono i risultati di test indipendenti.

Ognuno inoltre ha una sua preferenza di sensazioni, io preferisco una gomma che mi da feeling e che mi da segnali inoltre una gomma come appena detto permette più facilmente di esser portata al limite con palesi vantaggi.

 :super:

queste per me' avendole provate sono delle gomme eccezzionali:
hankook k110 ventus v12 evo

Damianoo ma delle Hankook, Advan, Toyo, Falken e Kumho?
So che anche queste case orientali hanno mescole sportive che forse hanno poco da invidiare alle marche europee e americane blasonate. anzi dovrebbero avere anche un buon prezzo

nankang ns2 ultra sport cinesi anch'esse

Ciao, tutto sta sempre su che target uno vuole stare.. io stò parlando del meglio attualmente sul mercato, per salire di qualità c'è da passare a delle semi slick per intenderci.

- hankook ha un'ottima gomma ma se cerchiamo un livello similare il modello che hanno non offre affidabilità eccelsa su bagnato
- Advan è una buona gomma, morbida, ma che comunque resta sotto, diciamo che volendo è equiparabile alle s001 personalmente come risultati anche se comunque con caratteristiche strutturali della gomma differenti.
- Toyo è di molto sotto rispetto a quelle indicate.. toyo è da scegliere per le r1r che sono morbidissime e van bene anche su bagnato (per essere mescola da trackday) o r888 (se piove da stare a casa). Le r1r costano tantissimo.. più di quelle citate.. e non ne vale la pena visti gli svantaggi che offrono, e le r1r bhè.. a freddo tengono 0 e col bagnato idem.
- Khumo come sopra.. per avere una gomma poco inferiore alle s001 c'è mi pare che siano le ku36.. sono morbidissime ma sul bagnato sono inferiori di un bel po'. Oppure anche qui ci sono le v300 (mi pare) che sono semislick con qualche intaglio in più rispetto alle r888, hanno compound selezionabile etc.. e sul bagnato sono un filo meglio delle r888.. ma anche queste sarebbe meglio non usarla col brutto tempo e a freddo (esperienza anche qui personale visto che le ho su ora) mi mettevo a ridere uscito dal garage con 30° di atmosfera.. in manovra scivolavano.. causa anche la durezza della gomma.


Stesso discorso di sopra.. non sono neppure paragonabili.. sono ottime gomme per il rapporto qualità\prezzo.. ma io per le estive prenderei altro.. visto che ormai le nankang forti della diffusione hanno alzato il prezzo e a parità di prezzo trovo altro.. ma comunque bassissimo rating rispetto a quelle citate.


 :super:

la mia come ripeto con le hankook sul bagnato e' incollata all' asfalto

potresti fare il gommista opinionista criticista per quanto mi riguarda :bastinside:

immagino che tu parli ovviamente di gomme che monteresti su una rs3 o simile
e su vetture un po piu normali come quelle che guidano alcuni cristiani che bazzino questo forum? che lista faresti?

Io monto le Nankang ns2 ultra sport dopo le continental originali....costano meno della metà delle continental e specialmente sul bagnato vanno meglio delle continental...all'inizio ero diffidente dopo aver percorso 4000km mi trovo benissimo...secondo me ogni auto ha bisogno delle sue gomme e le continental di serie (pur essendo ottime gomme)non rendevano al meglio sulla meg 3 1.5 dci 110cv.....forse per l'assetto...girate regolarmente ogni 10000km si consumavano solo internamente ed esternamente il battistrada rimaneva intatto....ci ho percorso 47000km ma le dovevo cambiare già a 30000km secondo il gommaio.....ed io non faccio le curve di traverso.....

vick75 non lo nego, stò parlando di gomme di un certo spessore su carreggiata asciutta. quando parliamo di una certa marca metti sempre il modello.. che hankook monti?


dipende tutto dal budget.. sempre e comunque.. ritengo che per la sicurezza sia tutto soggettivo.. soggettivo dal budget.. per cui se si ha un budget poi si può fare una cernita, inotre ognuno ha uno stile di guida ben diverso (in pro o contro) e dunque cambiano le scelte.


Che continental sono quelle di primo equipaggiamento? è fondamentale per aver un idea e un giudizio

se leggi qualche riga indietro e' specificato che modello monto..

continental sportcontact3 circa 200euro a gomma,Nankang ns2 ultra sport euro 75!(gomma diretto)205-50r17

naturalmente non c'e' paragone tra' continental e nankang

Perdonami ma mi era sfuggito.. quesl modello è meno sportivo dei modelli di punta a cui mi riferivo per cui sul bagnato è accettabile ma comunque resta surclassato da modelli di punta. Non vedo il motivo di affidarsi a tale pneomatico visto che praticamente a pari prezzo ad esempio si possono trovare delle Advan Sport, tengo il doppio su asciutto e molto meglio su bagnato.. unico contro durano meno delle Hankook in questione, che essendo gomme turistiche hanno una lunga percorrenza.


Le sportcontact su quel sito le trovi a 136€ e trovi su quel sito le 5 a 139€, piuttsto oppure io prenderei sempre su quel sito le Uniroyal RainSport 2 a 116€.

http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=31116504.130.24181&Cookie=tradedoubler&typ=R-196387&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Continental&Quer=50&Felge=17&Speed=V&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So

esattamente!

Quindi le Continental Contisportcontact5 sono gomme più stradali rispetto alle 5P e sono l' evoluzione delle Contisportcontact 3 equipaggiate di serie sulle Megane?

le 5p sono molto meglio delle 5, infatti le 5p ci sono in molte meno misure

Il prezzo lo hanno abbassato da poco quando le ho comprate io costavano quanto detto! comunque non le avrei ricomprate visto che mi sono trovato malissimo...ho voluto fare un tentativo con le nankang...per il momento sono molto soddisfatto sperando che l'effetto non svanisca presto!

Le SportContact 5 le monta Enrico sulla Rs e mi ha detto che sono ottime gomme, ha anche fatto alcuni turni a Monza e gli hanno superato i 30.000km. Visto il prezzo, direi che sono un ottimo affare.
Io cmq resto ancora diffidente dalle gomme asiatiche o cmq che dai costi bassi, magari da nuove vanno anche bene, ma bisogna vedere con il tempo se restano performanti o cedono di botto con i rischi che ne conseguono. Io ho visto con le Michelin Pilot Primacy che avevo di serie sulla Clio di mia mamma che è arrivata a 65.000km senza dare segni di cedimento, qualche giorno prima di cambiarle le ho testate bene su asciutto e bagnato senza dare nessun problema. Stesso discorso x le PremiumContact 2 della Clio di mio padre, adesso sono a quota 57.000km e vanno molto bene.
Io invece con le Continental Sportcontact 3 della Megane sono a 31.000km e sono soddisfatto, al cambio gomme mettero le Sportcontact 5 o le Nokian Z G2.

io comunque vado di sport maxx rt al prossimo cambio gomme, il gommarolo  (*_*)  me le mette quasi allo stesso prezzo delle sportcontact5 

in che misura?

ps ottime le nokian z, ma a pari prezzo prenderei le conti sport 5

205/50 r17

Infatti, le sport 5 mi attirano molto, ma sarei curioso di provare le Nokian estive, visto che le invernali si stanno rivelando ottime.

IMHO sulla RS ci sono 5P su cerchio 19" non le 5 liscie

*EDIT* mi ricordavo bene:
fonte AUTO: http://www.auto.it/prove/renault/m%c3%a9gane_coup%c3%a9/2010/06-5464/tecnica/Renault+Megane+RS%2C+la+trazione+anteriore+pi%C3%B9+veloce+a+Balocco%21 (http://www.auto.it/prove/renault/m%c3%a9gane_coup%c3%a9/2010/06-5464/tecnica/Renault+Megane+RS%2C+la+trazione+anteriore+pi%C3%B9+veloce+a+Balocco%21)

in basso alla pagina

Ho avuto per qualche giorno una Clio nuovo modello che montava continental SC5 e le ho trovate molto silenziose. Qualcuno può confermare questa impressione?

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

tra le :

TOYO PROXES T1 Sport 205/50 ZR17 93Y XL
UNIROYAL RainSport 2 205/50 R17 93V XL

quali mi consigliate?

se mastichi l'englise guarda questo!!
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Auto-Bild-Max-Performance-Tyre-Test.htm

12 e 13esimo posto

io ti consiglio le toyo ..
le ho montate ad un' amico in una ford focus che monta pure la 205/50-17 e sono ottime e pure abbastanza silenziose..
le uniroyal non sono male ma sono abbastanza rumorose come gomme

io sò dire nafta in inglese  :sogghigno: :bastinside:

se sei obbligato tra le due ti consiglio RainSport2  :)

ciao a tutti, qualcuno ha provato le falken ze914?

quando dovrò togliere le invernali tra un paio di mesi, sarà dura scegliere:
continental sportcontact 3/5 oppure bridgestone t001 oppure falken ze914?

sportcontact 5 ad occhi chiusi!

:quoto: alla grande

potete descrivere come sono le SP5 soprattutto in termini di rumorosità?

Grazie

è una gomma asimmetrica ma sportiva dunque la rumorosità è nella media.

Dipende sempre da cosa uno ricerca da una gomma.

fai un giro in gommadiretto.it, là ci sono tutte le caratteristiche
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=31116504.130.24181&Cookie=tradedoubler&typ=R-196387&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Continental&Quer=50&Felge=17&Speed=V&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So

e tra le sport contact 5 e le bridgestone re002? costano più o meno uguali, qual'è migliore come tenuta? comfort? durata?

Sono due fasce differenti. Tenuta e confort le sc5 mentre durata le re002

Inviato dal mio Nexus 4 con Tapatalk 2

http://www.sicurauto.it/pneumatici-auto/news/comparativa-pneumatici-estivi-2013.html
potrebbe tornare utile a qualche indeciso..

Postiamola meglio questa notizia che ritengo molto interessante; purtroppo bisogna fare una media tra i due pdf perchè non esiste la misura 205/55/R17 ma solo 205/50/R16 e le  225/45/R17 (che strano!  :) la famosa misura che non si può omologare!  ;D )

205/55/R16
http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/5078_01_infotechTCS-TestPneumaticiEstivi2012_205-55R16V_it.pdf (http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/5078_01_infotechTCS-TestPneumaticiEstivi2012_205-55R16V_it.pdf)

225/45/R17
http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/5151_01_infotechTCS-Test-pneumatici-estivi-2013_225-45R-17WY_it_web.pdf (http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/5151_01_infotechTCS-Test-pneumatici-estivi-2013_225-45R-17WY_it_web.pdf)

Le ContiSportContact 5 sono reputate con il punteggio più alto in entrambe le prove

Salve a tutti, mi trovo di fronte alla scelta del nuovo treno di gomme estive x la mia Meggy... Mi sono fissato sulle Hankook ventus prime 2 205/50 R17, per caso qualcuno le ha mai avute e provate??? Su gommadiretto le ho trovate x una cifra abbastanza ridicola, ma su molti forum dicono che sono ottime gomme sia sull'asciutto ke sul bagnato... Oltre al fatto ke sembrano facciano consumare di meno... Ke mi dite???

Grazie in anticipo  ;D ;D

Con hankook vai sul sicuro prendile



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dipende quanto le paghi

Vengono 106,70€ l'una, considerando le continnental che ho adesso e che costano circa 170€ l'una è un gran bel risparmio....



Penso proprio che le prenderò!!! Grazie!!!!

di che misura stiamo parlando?

205/50 R17

personalmente prenderei le nokian V, durano davvero tanto e hanno una tenuta che non ci sia aspetta  :super:

nokian vs hankook non c'e' storia
la hankook sono superiori tant' e' che fanno anche diversi primi equipaggiamenti.

il ragionamento non tiene.

allora se più gente andasse al mcdonald rispetto che al ristorante è meglio il mcdonald?
i primi equipaggiamenti è solo questione di soldi.. null'altro.

ps nokian è stata comprata da bridgestone da poco.. inoltre tutti i test dimostrano la loro superiorità ;)

se può servire, ti incollo la mia esperienza con le hankook ventus s1 evo scritta qualche pagina indietro.
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7125.msg338992#msg338992
Anche dopo più di 20.000km effettuati, la mia opinione non cambia.
Ovviamente è un mio parere non condiviso da altri che le hanno provate.
Di sicuro, con MrNik abbiamo constatato una strana coincidenza nell'aumento delle bollature da quando montiamo le hankook..forse un caso.

sara' ma io questa gomma c'e' l' ho sotto e' ne ho montate a centinaie ai miei clienti..
con risultati eccellenti, e sul bagnato sembra di viaggiare a strada asciutta..
http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/hankook/ventus_v12_evo_k110/index.html

io infatti ho queste http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/hankook/ventus_s1_evo/index.html  :sogghigno:
vedo che c'è qualcuno che ha avuto le mie stesse sensazioni.
devo dirti che a ruote dritte non sono nemmeno male (ovviamente intendo la frenata sia su asciutto che su bagnato), ma appena giro un po il volante cambia la storia. Mi sembra che l'angolo di tenuta (passami il termine da ignorante) sia molto limitato. Trovo aumentato anche i sottosterzo.
Se al prossimo cambio gomme (ne proverò altre) avrò sempre le stesse sensazione, significa che è il mio cervello ad avere qualcosa che non va  :lol:

ciao, il sito che hai citato, come ho più volte detto, è la più grande inutilità esistente..
"oggi provo le gomme x.. le trovo fantastiche e do tutte 5 stelle.. tra due anni provo altre gomme e sono ancora meglio..! punteggio massimo anche qui.. ergo.. chi legge vedrà due gomme uguali.."

qui una prova un po' piu attendibile
http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/5014_01_infotechTCS-PneumaticiEstivi2011_195-65R15V_it.pdf
http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/5078_01_infotechTCS-TestPneumaticiEstivi2012_205-55R16V_it.pdf

nel secondo test si vede come il punteggio complessivo è uguale.. ma solo perchè la hankook ha una mescola molto più dura e dura di più.. ma come tenuta son ben dietro

 ;)

Ciao a tutti, vorrei sapere da qualcuno di Voi se possibile montare pneumatici 205/55 R16 91h sulla mia Megane 1.5 luxe con cerchi da 17 ; dopo appena 20.000 km le 205/50 R17 89h che ho sono consumatissime , ed essendo carissime , volevo sostituirle con le 55 R16  che troverei più a buon mercato (anche in considerazione che ho una guida molto tranquilla).
Inoltre un mio amico che una Sport tour dinamique , con le sue ha già fatto 55.000 ed ha ancora gomme migliori delle mie....incredibile. : :o
Sarei grado anche di ricevere info anche sulla marca dei pneus consigliata....
Grazie a tutti.....

le 16 non possono montare su un cerchio 17  :bastinside:

devi verificare sul libretto

le 205/55-16 ha libretto ci sono di sicuro ma dovresti cambiare pure i cerchi

ciao, io ho una MegIII luxe con sport pack quindi cerchi da 17".
LA ruota di scorta è 195 55 r16. e comunque sul libretto c'è scritto la misura che puoi montare e quelle alternative.
Ovviamente devi cambiare i cerchi.
Le 205 50 r17 io le ho trovate anche a  100 euro l'una che mi sembra buono come prezzo considerando che le continental sport contact 3 costano 150 euro ognuna.

Ciao io ho le stesse gomme ed ho quasi percorso 70.000Km. Ho già fatto fare il preventivo per le 205/50/17 89h sportcontact 5 e mi viene 550 euro montaggio tutto compreso

Io ho mega II 2004, con le originali ho fatto 54000 km, con cerchi da 17, poi hi ripreso le stesse sport contact 2 ed altri 30000, ora ho himmer 2 effiplus, 100 € compreso montaggio e mi trovo da dio, non le cambierei mai con cerchi da 16. Provale, non te ne pentirai, 4 cerchi nuovi e 4 16, io proverei a restare su 17, tentare a parità di prezzo..... non nuoce, saluti, Simo

potresti provare su gommadiretto.it ci sono pneumatici di tutti i tipi, misure e tasche  ;)

Magari prova a dirci anche che tipo di strade fai abitualmente (es. se fai montagna è abbastanza logico un consumo piu' accentuato),  se hai fatto periodicamente il giro delle gomme, che marca di gomme, se l'auto l' hai presa nuova o meno.
Piu' che altro perchè se come dici hai una guida tranquilla,  un consumo in cosi' pochi km puo' dipendere da un problema di assetto ed allora non risolveresti nulla con le 16".

Si, sul libretto sta scritto che ,le alternative sono le 205 55 r16   e le. 205 50 r17 !
Pensavo che essendoci scritto questo potevo scegliere a seconda del tipo di guida che ho o da quello che richiedo all'auto ( meno consumi , piu' confor, a scapito di una tenuta di strada leggermente inferiore). Invece sto capendo che scrivono 2 possibilita' ....ma la scelta e' subordinata ai cerchi che si hanno!
Se fosse tutto cosi' ...mi tengo i cerchi che ho e cerco dove posso comprare a minor prezzo possibile le 205 50 r17   ( accetto suggerimenti....naturalmente)
 8)

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&Cookie=tradedoubler&suchen=Ordern&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=17&Speed=H&sowigan=So&kategorie=6&gesanzeige=&rf=&Transport=&Marke=&Herst=&profil=&zwischen=&RunFlat=&LoadRange=&pk_campaign=tradedoubler

Come detto sopra, mi trovo benissimo con effiplus himmer 2 a 100 sacchi l'una, montati, le ho già da 10000 km passati e nessun problema, anche cin forti piogge..... specialmente ultimamente. Prova a chiedere dalle tue parti

Come gomme estive monto le Barum Bravuris 2 (205 50 R17) e ti posso dire che tengono molto molto bene. Anche sul bagnato.
Per le termiche ho voluto provare una marca cino/koreana (non mi ricordo la provenienza) e sono le Jinyu Tyres YW52, sempre con le stesse misure, e ti dirò che sono rimasto molto soddisfatto/sorpreso: sul bagnato sono buone, e sulla neve una bomba. Mai montate catene, che comunque ho nel bagagliaio per casi estremi o presenza di ghiaccio.

ah sia le Barum che le Jinyu le ho pagate 100 € a gomma montaggio compreso.
Ora che ci penso sulle Barum il gommista mi aveva fatto anche uno sconticino e le ho pagate 95 €/gomma.

Io sule mie meggy ho montato:
1. meggy 1.4 16v 98hp del 2003 ho montato Bridgestone 195/65/R15 (pagate 70 una)
2. meggy cc 1.6 del 2004 ho montato Michelin 205/50/R17 (pagate +o- 85 euro una)
che ne dite?

Quindi , appurato che posso solo montare gomme 205 50 r17  :-\, ho raccolto i seguenti preventivi :

Bridgestone 155,00
Michelin      150,00
Pirelli          160,00
Continental  155,00
Yokohama    140,00
Hankook       130,00
Minerva        80,00
Mexen          100,00
                                            Cosa ne pensate?

i prezzi sono +o- giusti, poi dipende dal tuo budget e con quale marchio ti trovi meglio...
(i prezzi partono da 70/75 euro per finire in bellezza con 225 euro :P)

Io ti direi Michelin, ma dipende x 150 euro a gomma che modello ti mettono.

Bah! Io non vorrei fare lo snob ma sulle gomme eviterei di risparmiare troppo.  Per esperienza quando ho speso troppo poco qualcosa ci ho rimesso sempre (vedi durata, o rumore,  o tenuta ) e considerato che le gomme sono l'unica cosa che ci tiene ancorati all'asfalto,  se hai il piede un po' pesante ti consiglio di mettere una mano al cuore ed una al portafogli e non fare troppo il tirchio.    Voglio dire che i 10 / 20 euro a gomma di differenza ci possono stare ma quando si parla di una gomma che costa la meta', qualche dubbio mi viene.
Mi rendo conto che probabilmente sono anche solo pregiudizi, ma è cio' che penso io.

ciao a tutti,
a brevissimo devo cambiare le gomme della mia megane 3 coupè dci, ora monta delle continental sportcontact3; consigliate le sorelle maggiori continental sportcontact 5, oppure le bridgestone re002?

Pro e contro delle 2 gomme? Quale delle 2 ha la spalla più dritta (non amo le gomme panciute)?

grazie

sulla mia ho le sportcontact5 e mi sono trovato benissimo in tutte le condizioni......pista compresa.
pensa che col primo treno ho fatto 35000 km che per un'RS è tanto :sticazzi:

Io ho proprio le Sportcontact 5 (uscita così dalla casa), misura 205/50 R17.

Elenco le caratteristiche secondo me:
spalla rigida, non si scompone, sterzo preciso, consumo misto 5,6-5,8l*100km, silenziosità molto buona, meglio delle Bridestone che avevo sul Golf ma peggio delle Michelin.

Oggi sono anche andato in giro con la neve e non ho nemmeno avuto problemi di tenuta.  :super:
non le metterò mai più perché io cerco il comfort e non lo sport  :lol:

Le Bridgestone (205/50 R16) ce le avevo sul Golf, come spalla mi sembrava più rigida rispetto alla Continental. Però l'auto era diversa.

Ti metto la foto della mia auto per vedere se la spalla è dritta come piace a te. Sono a 2,5 di pressione:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25497/Foto-0017.jpg)

grazie per le risposte e per la foto; io ho sempre avuto yoko e bridgestone e mi son sempre trovato bene; le continental non le posso giudicare, le ho tenute solo qualche mese e ho fatto pochissimi km.

Le potenza re002 le vedete peggiori?

Mah è più soggettivo che altro. Io le metto sullo stesso piano, differiscono di poco.

Ciao Sandris
mi è piaciuto il tuo intervento e sopratutto ho forse trovato una persona che la pensa come me in merito alla ricerca di confort. Io ora monto delle continental SP3 nella misura 205/50/17 ma al prossimo cambio voglio una gomma super silenziosa e confortevole.

Se ti è piaciuto ringraziami  :bastinside:

Comunque le prossime gomme guardo l'etichetta e me le prendo silenziose e dal basso consumo. C'è a chi piace la macchina rigida e chi comoda.

Senza dubbio scegliendo le gomme  di marca piu' blasonata si va sul sicuro......ma se ci si mette a crescrere di 10 euro....poi con altri 10 si puo' prendre ancora una migliore ...e cosi' via....si arriva a spendere 100 150 euro in piu' a treno! E' normale......! Non so alla fine cosa scegliero' ......ma a volte si riesce a spendere meno e trovare un buon prodotto...!
Certamente on line si risparmia ancora di piu' ....ma ho letto che qualcuno, comprando marche poco famose......dopo averle montate ha riscontrato rumore al rotolamento.....e per restituirle e cambiarle sarebbe stata una impresa e ha preferito comprarne altre 4 in loco.....!
...Vedremo...... 
Un gommista della mia zona mi offre le Falken a 100 una.    ...qualcuno le conosce?
Bye :)

Cerco una gomma votata al comfort/comsumi per misura 195/65 R15. Leggendo qua e là ho trovato i Dunlop BluResponse che ha etichetta B, A e 68dB. Li conoscete? Leggevo qui che dei Michelin Energy ne parlate male.

ciao, hai visto il post sopra al tuo.. ho meso i link al test attendibile.. ed è proprio la tua misura

in ogni caso consiglierei: bridgestone ecopia ep 150, poi michelin energy saver, oppure (anche se inferiore sul bagnato) le pirelli cinturato p1

 :super:

Io avendo la "magnifica" :nonquoto: misura 205 50 17, possiedo già il secondo treno di gomme barum bravuris, e mi trovo bene in proporzione tra qualità prezzo, considerando poi che le michelin una volta mi vennero 170euro l'una, le barum invece mi vengon 100euro l'una montaggio compreso.
Ricordo poi che le barum son gruppo continental.
E' assurdo che qua in Sardegna nessuno si prenda la responsabilità di poter accettare una misura alternativa in modo da montare una gomma più standard...
Dunque per questo ho scelto barum.

non capisco a che ti riferisci con il "qua in sardegna".. scrivi a cetoc e richiedi la nuova misura.. paghi 80€ e ti danno il nullaosta con il quale vai in mtc

Mi è stato riferito che la motorizzazione locale accetta misure alternative solo se la stessa macchina ha in seguito montato la misura richiesta.
In sintesi mi hann detto che siccome la megane con i 17 non hanno fatto misure alternative oltre il 205 50 17, qua nessuno si prende la responsabilità di accettarla...
....poi se esistesse veramente una possibilità sarei il primo a informarmi!
Cmq spero di non esser ripreso se vado  :offtopic01: con questo argomento...
...però mi interessa!

perdona il termine.. CAXXATA immane..

col nullaosta la legge dice che vai in mtc e un loro ingeniere verifica la misura e che non tocchi da nessuna parte sterzando le ruote etc.

non possono rifiutarsi  :super:

Ti ringrazio per il suggerimento!
è un vero peccato esser stato a conoscenza di questo solamente ora, pensa che proprio a dicembre ho cambiato tutt e 4 le gomme!
A saperlo avrei avviato la pratica...

Anche se l'avresti saputo prima non risolvevi niente, il Cetoc x la Megane 3 passa soltanto le 215/45/17 che costano come le 205/50/17 che abbiamo adesso, x risparmiare qualcosa dovrebbero darci le 225/45/17 ma ho provato un paio di mesi fà e non me le hanno passate.

Per i prossimi pneumatici estivi volevo provare gli asimmetrici, che mi han detto hanno solo vantaggi in termini di tenuta asciutto/bagnato. Ma in generale hanno una spalla più dura rispetto al simmetrico? Oppure la spalla rigida dipende sempre solo dalla marca/modello e dal codice velocità.

tutto dipende da che marca e tipo di gomme monti..
cmq l' asimmetrico rispetto al direzionale e' sicuramente meno rumoroso quindi maggiore confort di guida.

scusate la domanda, che differenza c'è tra la gomma direzionale e asimmetrica??

---

Post Unito: 26 Marzo 2013, 21:31:12

---

Dunque secondo te mandar una richiesta per un 225 45 17 sarebbe già battaglia persa??

Mandare la richiesta non costa nulla, ti scarichi il modulo x Renault dal sito del Cetoc, lo compili e lo invii via fax o posta o mail. Tu provaci, tanto come ho scritto sopra è gratis la richiesta.

Pneumatico asimmetrico :
Il battistrada Asimmentrico nella parte interna ha un disegno degli intagli diverso rispetto alla parte esterna: la parte più esterna, meno ricca di intagli , reagisce meglio quando si percorrono curve veloci, viceversa l’interno, più ricco di intagli, permette un miglior drenaggio dell’acqua in situazioni di asfalto bagnato; Questa differenza di disegno cambia può variare a seconda dei diversi spostamenti di peso e cambiamenti d’assetto che l’auto può assumere durante la marcia (quando abbiamo minor trasferimento di carico si usa la parte più interna, quando il trasferimento è maggiore si usa la parte esterna).



I battistrada direzionali, sia essi simmetrici che asimmetrici, tengono conto del senso di rotazione in modo da dare maggior trazione (spesso si tratta di pneumatici invernali o gomme sportive). Importante è tenere in considerazione che i pneumatici montati a destra (della vettura) non possono essere scambiati con quelli di sinistra).



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Raga non so se sono nella sezione giusta, sto omologando le 18" sulla mia coupè, ma possibile mai che quelle dannate 215/45 18 non le faccia quasi nessuno???

Costano o 80€ gomme tipo modellino a scoppio o 200€ a gomma???  :-\ :-\ :-\ :-\

Qualcuno ha provato le Hankook Ventus S1 evo K107
Io sto cercando un paio di gomme estive discrete, per rimpiazzare quelle ormai alla frutta sull'anteriore.
Sono indeciso tra queste Hankook, le Toyo PROXES CF2 e le Falken ZE914.

Qualche consiglio?

quanto pagheresti queste?

Le Hankook Ventus S1 evo K107 67€, le Falken ZE914 sui 70€ a gomma, mentre le Toyo PROXES CF2 75€.

vai di hankook

Esperienza personale o le consigli solo per il Marchio?  Scusa la domanda, ma a volte il blasone non basta!  ;)

Io, avendo una lux 160 cavalli monto le 225/45 r17 qualcuno ha qualche consiglio da darmi dato che sono in procinto di cambiare pneumatici? grazie!!

dura senza info di cosa cerchi..

quanto vuoi spendere.. guardi la tenuta o l'usura? conforto o precisione? etc..

Un mix di tenuta senza usurarle troppo, premetto che abito in un paese e le strade sono zeppe di curve, metto la quinta e la sesta solo sull'autostrada, ero orientato sulle nokian estive che stanno pubblicizzando molto ultimamente.

ottime gomme, le ho provate, sia le z che le v e mi ci son trovato molto bene.

qui un'idea: (prezzi circa)
nokian z g2 176€
michelin ps2 137€
nokian zline 137€
michelin ps3 133€
michelin primacy 3 130€
pirelli p0 incolore 120€

considerando quanto mi dici non opterei comunque per le nokian.. visto comunque il loro prezzo per le g2 ed essendo un prodotto nuovo

p0 sportività (usate a franciacorta, modena, nonza e 'ring)
ps2 sportività ma minor consumo (usate nei tracciati come sopra)
ps3 durata ma votazione alla sportività
primacy 3 durata e ottima tenuta


 :super:

io veramente volevo montare queste nokian line:
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&typ=R-232886&cart_id=16633804.130.14131&Cookie=&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Nokian&Quer=45&Felge=17&Load=&S_Z=&Speed=W&weiter=0&last_sort=preis&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=Lable_2nass&gesanzeige=&rf=&Transport=P&tyre_for=&F_F=&dsco=130&sowigan=So&RunFlat=&m_s=&profil=&Achse=&LoadRange=&s_p=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=PKW


http://www.pneusblog.it/12/03/2013/test-pneumatici-estivi-2013-nokian-line/

per quello che costano non dovrebbero essere male.. anzi.

dovrebbero essere inquadrabili nel segmento primacy\ps3, mentre le zline nel segmento ps2.

sicuramente ti ci troverai bene.. se però hai una guida sportiva vai su ps2\zlinea che nonostante una buona durata garantiscono maggior tenuta  :super:

per il momento la michelin sta' facendo una promozione che si chiama buona estate in anticipo
ovvero per gomme fino a diametro 16 omaggia un buono carburante da 30 euro per 4 ruote
e 70 euro da 16 in su'
ottimo no?

iomi son fatto montare le bridgestone ecopia mi trovo veramente bene....... ci ho gia` fatto 20k km

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aime di breidgestone non posso parlarne bene fino in fondo.. vere innovazioni tecnologiche anche sui suoi top di gamma non ne stò vedendo, e in ogni caso i concorrenti offrono di meglio a pari segmento

poi certo sono considerazioni personali

a me serviva una gomma di durata ed avendo sentito altri amici parlare bene di quelle gomme le ho prese..... prima montavo le dunplon sp01 e a dire il vero mi sono trovato bene

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Che dite delle Vredestein Sportrac 5 nella misura 205/55 R16.

me ne hanno parlato bene ma personalmente non le ho provate

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Comunque damiano non so dove hai preso i prezzi che mi hai gentilmente esposto ma su gommadiretto mi pare siano più abbordabili gli stessi modelli.

Alla fine ho preso le Vredestein Sportrac 5 nella misura 205/55 R16 91H.
Mi sono trovato benissimo con le Falken invernali ed ero combattuto tra le ZE914 e le Vredestein, solo che ci sono molte più informazioni utili per queste ultime, mentre per le Falken non ci sono opinioni o test.

Non appena faccio qualche km, vi faccio sapere come mi trovo, così magari posso rendermi utile a qualcuno. ;-)

parli di tutte o solo delle nokian?

Salve ragazzi! Sto iniziando ad informarmi su quali gomme prendere al prossimo cambio. Ho ancora le Continental sp3 (205/50 r17) da 26k km, e vanno ancora bene.

Da come ne parlate ero interessato alle sp5, ma il mio gommista mi ha proposto anche le:

Kumho ecsta hm xl
Dunlop spt maxx xl
Goodyear efficient grip performance

Fra tutte e 4, quali mi consigliate?
Lui mi ha particolarmente indirizzato sulle kumho, dicendo che le monta la Maserati, ma io non me ne intendo.
Che ne pensate?

Grazie! :-)

le khumo le monta la maserati? ....beeeeeeeeene.

tralasciando queste cose.. la khumo non è malvagia ma ovviamente c'è di meglio, in ogni caso tra le 4 citate sicuramente il meglio sono le csc5

Intendi Le Continental sp5?

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appena ordinate dal mio gommista di fiducia 2 sport contact 5, le altre 2 l'avevo cambiate circa 2 mesi fà.
ho dovuto sballare il cambio 2 alla volta a causa di una bolla creatasi dopo l'urto con un marciapiede e visto che una non potevo cambiarla, ma neanche tutte e 4 ho optato per 2. ora ho aspettato un po per l'altre 2 in modo tale da andare di nuovo con ordine e tenerle omogenee tutte e 4.
cmq morale della  favola ho ordinato queste che il mio gommista mi da per 145 l'una montate ed equilibrate, 3 euro in più, penso sia buono il prezzo....
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&typ=R-196387&cart_id=64074905.130.12257&ranzahl=4&Breite=205&Herst=&Quer=50&Felge=17&Load=&S_Z=&Speed=V&weiter=20&last_sort=&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=brand&gesanzeige=&rf=&Transport=P&tyre_for=&F_F=&dsco=130&Cookie=tradedoubler&sowigan=So&RunFlat=&m_s=&profil=&Achse=&LoadRange=&s_p=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=

la sigla è csc5 continental sport contact 5  :lol:

comunque si quelle

Si si, scusami, ho sbagliato a scrivere io!
Cmq, per asas:
Non ho ben capito.. Normalmente tu le gomme le cambi tutte e 4 assieme?

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si solitamente si, ma questa volta 2 alla volta

Puoi spiegarmi meglio? Dopo un tot passi quelle avanti dietro e viceversa o cosa? :-)

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Se le vuoi consumare tutte uniformemente, ogni 10.000km metti quelle davanti dietro e viceversa. Così facendo alla fine le cambi tutte insieme e hai sempre 4 gomme nuove.

Non converrebbe invece avere quelle diretto sempre "in forma", piuttosto che portarle fino a doverle cambiare?

Mi spiego meglio: io non inverto le gomme davanti con quelle dietro, piuttosto, quando quelle avanti sono da cambiare, passo quelle dietro, avanti, e le nuove le metto dietro!
Sbaglio?

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Purtroppo il tuo ragionamento di avere le gomme nuove sempre al posteriore e di montare quelle posteriori più consumate sull'anteriore è un comportamento controproducente in quanto le nostre auto hanno la trazione anteriore e per avere la massima sicurezza di guida bisognerebbe avere sempre la migliore gommatura sul davanti per potere permettere la migliore sterzata ed il migliore arresto in frenata che è ripartita soprattutto sull'anteriore. Infatti in caso di foratura di un pneumatico anteriore è vivamente consigliato di spostare la gomma posteriore gemella sull'avantreno e mettere il ruotino o la ruota di scorta sul retrotreno che seguendo la semplice rotazione delle ruote dell'avantreno è meno sollecitata sia dal peso della macchina sia dal peso che viene trasferito dal posteriore all'anteriore in caso di frenata e avere gli pneumatici anteriori più preformanti ci permette di affrontare con la massima sicurezza le curve.
Per la circolazione stradale invernale è consentito transitare sulle strade con l'obbligo di gommatura invernale anche solo con le gomme invernali montate sull'anteriore, nulla è prescritto per le gomme posteriori, questo perchè basta che l'auto assicuri la trazione anche se è sempre meglio avere tutte e 4 le gomme con la stessa caratteristica per evitare imprevisti durante la guida ed è anche per questo motivo che è meglio cambiare entrambe le 4 gomme piuttosto che cambiarne 2 a 2. Se continui a cambiare le gomme cambia le più usurate sempre all'anteriore che sono quelle che vengono maggiormente usurate per via dei maggiori attriti che devono sopportare, comunque strano che il gommista non ti abbia consigliato di fare il contrario di quello che sei solito fare.
Rinnovo i miei più cordiali e sinceri saluti.

 :quoto: RioSaeba
Io preferisco avere sempre 4 gomme uguali nel consumo e quindi che si comportano tutte e 4 allo stesso modo.
Cmq siamo  :offtopic01: e prima che qualcuno ci sgrida, meglio tornare in topic.

Quello che dice bluestraneo e' più' che giusto
Quando di cambiano 2 gomme le nuove si mettono sempre al posteriore in quanto più' leggero e privo di trazione



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no no solo nokian le altre non le ho cercate.

Più che corretto, ma soprattutto attenzione a confondere le nozioni nulla accomuna il discorso gomme invernali e cambio gomme..
Si è detto che è meglio avere gomme nuove all'anteriore al fine di garantire la migliore trazione, in realtà è meglio perdere un filo di trazione ma avere un posteriore ben saldo, in caso contrario avremo una vettura che tiene benissimo sul fronte ma ballerina al posteriore.. che è tra l'altro più ballerino di natura e dunque con conseguenze non gradevoli.

Mettere una gomma usata all'anteriore non compromette a livelli pericolosi la frenata in quanto le gomme portate all'anteriore saranno comunque a norma.

Tenere le gomme migliori all'anteriore è una leggenda metropolitana, era una nozione che si è diffusa ma che sul lato tecnico non ha riscontri, unico riscontro reale è che all'anteriore si consumano più velocemente essendo una trazione anteriore e si è portati a mettere li quelle nuove solo per uniformarne i consumi..  :super:

allora avevo quelle originali csc3 della casa, dopo circa 15000 km presi uno spigolo di marciapiede e si formò una bolla sulla spalla del pneumatico. dopo di ché per stare tranquillo cambiai le due gomme dello stesso asse nel quale c'era quella con la bolla in quanto le altre 2 erano ancora buone. e quindi da allora mi ritrovo a sostituire le gomme 2 per volta. spero sia stato chiaro...

A parte che ormai tutte le auto sono dotate di ESP, ma quasi tutte le trazioni anteriori (e anche molte posteriori) hanno un posteriore che definire granitico è poco. Praticamente alcune macchine le giri solo con il freno a mano o sulla neve!

Secondo me è sempre meglio avere trazione a scapito della stabilità perchè quando le ruote non hanno trazione non puoi più fare niente!
E poi la vera situazione di pericolo che si può presentare ogni giorno, più che la perdita di aderenza al posteriore, mi pare che sia la frenata di emergenza! Magari sul bagnato...meglio avere le gomme buone davanti!

piove, curvone, gomme nuove davanti e al 30% dietro, la macchina perde aderenza all'anteriore.. la persona media cosa fa? alza il piede.. subito.. se non addirittura sfiora il piede.. a quel punto?

il resto è facile da intuire..

posteriore granitico? granitico si intende normalmente duro.. e se è granitico è tutto che buono.. ma magari non ho capito io cosa intendevi  :lol:

comunque personalmente riesco senza troppa difficoltà a fare le rotonde di traverso con la yaris 1.0 che ho in casa.. senza freno a mano.. per un guidatore medio arrivare un filo lungo all'imbocco della curva, arrivando magari a girare il volante ancora pinzato.. il posteriore deve stare il più possibile dov'è e non scappare..

proprio perchè c'è l'esp.. se patini taglia la trazione non continua a darla (asr), l'esp se ti parte di c**o in un momento del genere non la ribrendi.. soprattutto se parte veloce..

Onestamente per esperienza sono di un altro avviso... preferisco avere il posteriore ballerino e l'anteriore che tiene. Col 206 che aveva un posteriore leggerissimo si potevano fare numeri senza il freno a mano come detto, ho fatto 2 anni i 14 tornanti dei Resinelli per andare a lavoro ed era uno spasso, perchè finchè l'anteriore ti tira dentro, conoscendo la macchina la gestisci. Tutt'altra storia con le anteriori al 30% diciamo e le posteriori ancora buone come mi è capitato prima del cambio gomme con l'rs... se quando apri rischi di andar via piatto e invadere l'altra corsia perchè non hai trazione... le posteriori han poco da fare a mio parere... e pure l'autobloccante fa una cippa con trazione zero  :sticazzi:

Io la vedo così: Meglio un buon battistrada all'anteriore per una frenata migliore soprattutto se piove. Non voglio andare addosso a un veicolo o peggio a una persona!

La misura un po "sfortunata" che montano alcune nostre megane, la 205/50/17 ci porta a dover affrontare una bella spesa al momento del cambio gomme. Io oltre al risparmio guardo molto anche alla silenziosità in marcia che purtroppo non ho con gli pneumatici di fabbrica Continental SC3. Non sono uno che guida in modo sportivo  e credo che le gomme che promettono un risparmio di carburante siano troppo dure. Gaurdando a questi aspetti ed al risparmio in termini economici facendo una piccola ricerca ho individuato 3 pneumatici che potrebbero fare al caso mio

Vredestein Sportrac 5 (108€  71 db)
Hankook Ventus Prime 2 K115 (114€ 69 db)
Vredestein ULTRAC CENTO (122€  67 db)

cosa ne pensate? avete esperienze con uno di questi tre pneumatici?

Guarda anche le pirelli cinturato p7 blue in alcune misure hanno una A come rumorosità! 

inviato da Hoghwarts con il mio gufo

ma prezzi già montati?

no sono quelli di gommadiretto, bisogna aggiungere circa 12€ a gomma per il montaggio

beh 12 euro su cerchioni da 17 è un buon prezzo, speriamo che non sia il prezzo riferito ai cerchi in ferro

a roma fanno pagare un sovraprezzo sui cerchi in lega :-\

Dunlop Sport Maxx RT 65db.. soctano qualcosa in più certo ma garantiscono ottime prestazioni anche.. percui ciò che chiedi e altro!

Per me è il secondo treno che uso e se cambio è per le sport maxx race  :super:

Ho ordinato le pirelli p7 cinturato blue mi arrivano lunedì da gommadiretto, qualcuno le ha già montate e se si come si trova? Grazie in anticipo a todos.

inviato da Hoghwarts con il mio gufo

ritengo che con gli stessi soldi prendevi molto meglio.. molto

Bè mi sono affidato ai test europei quelle sono a per bagnato e b per resistenza al rotolamento, basandomi su questo qualità prezzo non c'era nulla a quel livello.

inviato da Hoghwarts con il mio gufo

misura ed euro?

122 a ruota misura 225/45 R17

inviato da Hoghwarts con il mio gufo

Ok ma le megane non montanto 205/50/R17 che ci azzecca 225/45/R17?  :)

le 2.0 dci 150 cv luxe montavano quella misura, mi sembra

Si, vero, ho riguardato i vecchi messaggi e ho fatto mente locale sulle discussioni a proposito della misura delle gomme.

160 cv prego! ;)

inviato da Hoghwarts con il mio gufo

ciao, perdonami, hai nominato un test tedesco, mi daresti il link per visionarlo?

Io prenderei o le Continental CS5 oppure le dunlop Sport Maxx  RT che ha consigliato damianoo e nurburg.
Cmq facci sapere come vanno le Pirelli Cinturato Blue

Io ho le CS5 da 2 settimane e mi trovo una meraviglia

su gommadiretto c'è il link per ogni modello di pneumatico alla prova e cmq scendendo nella scheda c'è la tabella dove si visualizza tutto, il test è europeo non solo tedesco ciauuu ;)

l'etichetta in questione la lascerei perdere.. o meglio la prenderei solo per indicazione sommaria.. mi affiderei di più ad esempio al tcs per i test vari..

Stavo guardando per comprare un treno di semislick sia per i 18" e 19" non c'è niente con i carichi omologati nel libretto ma non è possibile :arrabbiato02: ci sono solo dunlop sport max race ma serve il cerchio da 19" 

In 225 40 qualcosa c'è... Ma uno o due modelli.. poi dipende semislick pure o semislick econonoche, considera che anche le economiche sono imparagonabili alle stradali

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Guarda le kumho ha un listino di gomme sport



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su che base dici di lasciarla perdere? e che cos'è il tcs? scusa l'ignoranza.

Kumho ku 36 ecsta xs 235/40 r18 95w  non è semislick pura ma quasi ottime recensioni vediamo se il mio gommista le trova  :super:

ti prendo una citazione
"ATTENZIONE: L'ETICHETTATURA EUROPEA non comprende tutti gli elementi e i criteri che determinano l'efficacia di un prodotto. Ad esempio, la distanza di frenata su fondo asciutto, la resistenza all'aquaplaning, il rumore interno e la tenuta di strada in curva non sono presi in considerazione dal nuovo sistema di etichettatura.
Per questa ragione, tali elementi sono complementari alle valutazioni dei pneumatici dei clienti di Pneus Online che potete trovare sulla scheda prodotto del pneumatico di vostra scelta."

Per cui i dati sono moolto relativi.. e ti fanno capire come vengono fatti.

il tcs è questo: http://www.tcs.ch/it/
effettuano moltissime prove come ente totalmente indipendente rilasciando valutazioni e comparative periodiche: http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/ a dx puoi trovare tutte le categorie come quelle pwer i pneumatici

 :super:

Ok darò un'occhiata grazie

inviato da Hoghwarts con il mio gufo

Ho visto i test tcs per la mia misura lw pirelli sono le migliori per quanto riguarda la durata e per la tenuta sono buone non le migliori magari ma sono consigliate quindi mi ritengo soddisfatto,  grazie per la dritta cmq

inviato da Hoghwarts con il mio gufo

ottimo, meglio!  :super:

Ciao a tutti, come da oggetto devo fare il primo cambio gomme alla mia megane3 sportour 1.5.

Considerando che sono un "fortunato" possessore di 205/50 17 desideravo da voi un consiglio per non svenarmi troppo anche se sono consapevole che la cifra sara' cmq alta.

Non mi interessano prestazioni da pista in quanto faccio prevalentmente uso cittadino con qualche gitarella fuori porta e dalle mie parti (Siracusa) d'estate si arriva tranquillamente ai 40º mentre d'inverno non e' che piova chissa' quanto e non scendiamo sotto lo zero tranne in casi piu' unici che rari.

Onestamente delle continental di serie non ne sono estremamente soddisfatto , anche se tutto sommato 35.000 km li hanno cmq fatti.

Ho letto di Falken, Dunlop, ma prima di un acquisto preferisco sentire i vs. pareri e consigli.

Grazie
Angelo

Leggi quà: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7125.0
io ho cambiato le gomme una volta e sono passato dalle sport contact 3 alle 5.... cmq quà hai l'imbarazzo della scelta e come sito è abbastanza conveniente: http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=15492974.130.20234&Cookie=tradedoubler&s_p=index

io sotto la coupé 1.5 110cv ho messo le starperfomer prese da gommadiretto prese a marzo e le gomme so di gennaio13 mi trovo abbastanza bene ed ho preso anche tanta acqua (vivo a ravenna) e si sono comportate bene ho già percorso circa 7000 km

grazie per le vs. risposte

che mi dite di queste ?

Falken ZE-914
Hankook Ventus Prime 2 K115

le Hankook che citi saranno probabilmente le mie prossime gomme. Su gommadiretto costano 123€ cad. che significa circa 550€ montate. A me non sembra male

infatti...
ma su 123gomme.it costano anche meno, 102.40 ma non conosco l'affidabilita del venditore....

hai provato su oponeo? ultimamente l'ho usato e mi sono trovato bene, gomme nuovissime e spedite a tempo record

ora do un'occhiata, ma in confronto alle falken come sono ?

Di solito per le gomme do un' occhiata a questo sito, ma i pneumatici che indichi non ci sono:
http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/estivi.php (http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/estivi.php)

altrimenti su www.provadellagomma.com (http://www.provadellagomma.com)

Ragazzi e' giunta l'ora per la mia meggy di cambiare le gomme! Fino a pochi minuti fa ero convinto a montare le Continental Sportcontact5 205/50/17 per le quali il mio gommista mi ha fatto un preventivo di 185€ a gomma  :sticazzi: ma ora guardando su gommadiretto (sportcontact5 a 141€) ho visto le HANKOOK VENTUS PRIME 2 K115 con giudizi molto positivi a 104€!
Qualcuno di voi le ha provate? Secondo voi sono valide? 93W XL va bene per la meggy vero?
Grazie in anticipo a chi rispondera'  ;)

Secondo me sono un buon compromesso però io non le ho provate personalmente.

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Prova a guardare le Nokian line, dai giudizi sembrano una bomba su asciutto e bagnato, su gommadiretto mi sembra che vengano 116 euro l'una.
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=36399300.130.25934&sowigan=So&Breite=205&Quer=50&Felge=17&Speed=&kategorie=6&Marke=Nokian&ranzahl=4&x_tyre_for=ALL&Herst=Nokian&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&Label=C-A-72-2&details=Ordern&typ=R-232874

In effetti anche queste Nokian non sono male ma la descrizione dice..."Questo pneumatico nuovo, progettato appositamente per le auto ad alta potenza... che purtroppo la mia meggy non ha  :sogghigno:
A parte gli scherzi devo decidere in fretta che se riesco a venire al raduno di Firenze vorrei gia' averle su! al momento sarei orientato sulle Hankook  ;)
Comunque aspetto a vedere se qualcuno che le ha montate (sia Hankook che Nokian) da' un giudizio  :up:

Visto la poca differenza di costo io andrei sulle Nokian, non mi fido delle gomme coreane come di quelle cinesi. Le Nokian ho le invernali e sono ottime, queste estive le monterò l'anno prox.

Quoto, ma Hankook non è una marcaccia come le sunny, Nankang o Star performer.
Io guarderei anche le Toyo. Hankook, Toyo, Yokohama, Falken, Kumho fanno anche pneumatici racing e semislick, le altre che ho citato non mi pare. Poi magari la gomma di produzione è un pò meno performante, ma chi lo può sapere?

driver, hai già visto queste prove? http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/estivi.php (http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/estivi.php)
Le hankook si piazzano molto bene

Alla fine ho deciso per le Hankook Ventus Prime2 K115 ;) delle Nokian non mi convince il fatto che a detta di tanti non durano molto  :'( le continental mi sono durate quasi 40000km
Spero di aver fatto la scelta giusta...quando le avro' montate e avro' fatto un po' di km vi daro' il mio giudizio!

Si ti prego di tenerci aggiornati saranno probabilmente le mie prossime

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Io ho montato, ad inizio settembre, delle Vredestein Quatrac Lite XL 93V - 4 Season

vi terrò aggiornati sul andazzo delle gomme su asfalto innevato/ghiacciato! Per il momento, su asfalto estivo vanno alla grande; devo testare sul bagnato :)

Gomme ordinate...ora non mi resta che aspettare che arrivino  ;)

Facci qualche foto quando sono montate se ti è possibile.   
Io al prossimo cambio vorrei trovare delle gomme con l'effetto spalla quanto piu' squadrato possibile e sto cominciando ad informarmi.
Grazie.

Oggi mi e' arrivata la mail di gommadiretto con la data di prevista consegna : giovedì 19  :D
Appena le ho montate faccio le foto così vedi l'effetto  ;)

Grazie in anticipo.

Aggiornamento: ieri mi ha chiamato il gommista che gli sono arrivate le gomme  :D lunedì pomeriggio vado a montarle  :super:

Nessuno conosce le Dmack trackday? Sono gomme stampo da wrc, omologate per strada e sembrerebbe ottime per pista, in varie mescole e misure... e prezzi bassi per il tipo di gomma!

Montate?

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Si...montate ieri  ;) al momento ho fatto una trentina di km e sono pochi per poter dare un giudizio ma a primo impatto le sensazioni sono molto positive! bisogna pero' considerare il fatto che le mie continental avevano 37000km e la spalla praticamente liscia e quindi e' ovvio che la macchina la sento cambiata dal giorno alla notte  ;D
comunque su asfalto asciutto sembra sulle rotaie, inserimento in curva rapido e preciso, migliorata nettamente la partenza grazie all'ottimo grip e rumorosita' ridotta (finestrini aperti e radio spenta) la prova del nove sara' sul bagnato.
vi terro' aggiornati man mano che passano i km... ;D

Come gomme invernali/termiche: michelin alpine 4 ... non ci sono c***i con nessuna altra gomma
anche sull'asciutto e sulla pioggia sono formidabili . Costano di più rispetto alle marche "basotte" ma quanti treni di gomme cambierai ? Fai il conto della differenza con le altre gomme e pensa solo cosa spendi se ti scivola la macchine e senza fare danni "gratti" il guard rail....

Gomme estive sulla megane ho avuto solo le sportcontact 5 ... sono oneste valgono quello che costano non eccelgono sul bagnato ma non sono neanche cessose. Io su altre macchine come prestazioni pure preferivo pirelli/brigstone. Come risparmio forse le energy della michelin.

Dato che vieni al raduno di Firenze avrai l' occasione di darci un ulteriore parere

Certamente...  ;)

LA MIA è UNA MEGANE 3 1,5 110 CV 2011
 
IO vorrei montare le nexen n8000 però la nexen non fa la misura 205 50 , ma 215 50 , ma aumentando la larghezza della gomma dovrei perdere un pò di velocità , voi che giudizio date alle nexen , eventualmente che pneumatico super performante mi consigliate ma soprattutto allargando vado incontro a problemi  tecnici meccanici che voi sappiate ?

Ma tu puoi montare le 215/50 r?? Hai la misura a libretto?

no infatti subito dopo dovrei farle scrivere a libretto , se vi chiedete il perchè il motivo è che in primis le 205 50 r17 costano un fottio a prescindere da qualsiasi marca si monti , e per avere una gomma performante ma non molto costosa senza abbassare la spalla perche qui da me le strade sono una me**a , l'unica soluzione è la nexen n 8000 215 50 costo 89€
cmq se sapete qualche altra gomma più performante delle continental contactsport 5 / 3  o meglio performanti come dovrebbere essere le n8000 fatemi sapere vi prego ,  :addio: se la misura è 205 50 meglio , altrimenti altre misure basta che non diminuisce la spalla

Io monto da poco le HANKOOK VENTUS PRIME 2 205/50 e mi trovi benissimo...su gommadiretto le trovi intorno ai 110€ a gomma  ;)

A me sta scoppiando la testa non so proprio casa fare perche girando tra i gommisti  tra i forum e su internet ognuno ha la sua versione per ogni gomma , c'è chi ne parla bene chi male chi così e così , sono confuso e in tutta questa storia non ho ancora capito :
NON AVENDO PROBLEMI DI SOLDI QUALI ca**o SONO LE MIGLIORI GOMME SPORTIVE PERFORMANTI SUPER PERFORMANTI AL MONDO CHE SIANO COMPRESE IN UNA MISURA TRA 205 50 17 E 225 45 17 ??????????????????????????????????????????????????????????????
 LE GOMME CHE POSSANO DARE ALLA TUA AUTO IL MASSIMO , MIGLIOR TENUTA IN CURVA ECC... , BUONA PARTENZA E RESISTENZA AD ALTA VELOCITà ,
 IPOTIZZANDO CHE UNO GUIDI COME UN PAZZO ENTRANDO IN CURVA CON TUTTI I SACRAMENTI MAI CHE USI FRENO , CHE VADA IN PISTA E TUTTO IL RESTO CHE GOMMA DOVREBBE MONTARE?????????????????????????????????????????????????????????????????????

Stefanoiron .....Troverai sempre parei diversi , legati a budget diversi , stile di guida e "senzazione"

Io di tutte le gomme che ho provato ritengo che le migliori siano le Michelin Alpine 4 (prezzo a parte) , non mi stuferò mai di dirlo .
Si comportano strabene anche con forte acquazzone , questo non perchè sono magiche ma oltre alle mescola hanno un disegno particolare fatto per scaricare molta acqua.
La mia opinione è basata sull' impressione che mi sono fatto utilizzando diverse gomme invernali negli anni tra cui : pirelli nokian e michelin....
Tieni presente che come per alcune estive, il primo anno lavorano tutte bene o quasi bene , ma poi degradano  in fretta, o in condizioni estreme danno il 50% delle prestazioni.
Fatti un giro sul sito del touring club svizzero che prova le gomme e le compara, o cerca in internet vedrai che troverai prove oggettive di quel che ti dico.
Poi decidi tu.
Saluti

Con tutto il rispetto credo che non abbia bisogno di gomme ma di due binari. La gonna perfetta non esiste. ;D

Scherzi a parte, non credo esistano gomme così performanti in tutte le condizioni e soprattutto, come ti hanno detto altri, troverai sempre pareri discordanti perché non tutti guidano allo stesso modo. Poi dipende anche dalla tenuta dell'auto. Se guidi come un pazzo puoi anche avere le migliori gomme al mondo ma prima o poi qualche curva la "raddrizzi" perchè basta poco, anche una buca per farti un esempio.

Visto che non hai problemi di soldi punta al top così restringi la ricerca ai marchi top di gamma e poi guardati un po' di recensioni.

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Appunto, c'è anche la componente soggettiva in quanto ognuno guida in modo diverso e perciò c'è chi preferisce gomme più morbide o più dure in curva ad esempio, cmq tutte sensazioni che si hanno al volante e che sono percepite diverse a secondo dell' individuo. Quindi percezione, sensibilità e stile di guida.

Se si cerca un compromesso un compromesso,si otterrà.. eccellere" troppo" su asciutto porterà a sacrificare in parte il bagnato..
Come ottimo compromesso e risultato ritengo esserci le Continental sp5 e le Michelin ps2 (le ps3 sono inferiori su asciutto)

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Io veramente ho proprio 225/45 r17 sul libretto!! ho preso le unroyal vi farò sapere come vanno.

Ciao a tutti, volevo farmi un'idea su quali gomme montare sulla mia Megane Grandtour 1.9 dci con misura 205/50/17. Al momento monto Nokian wr g3. Il mio meccanico di fiducia mi ha proposto le Kleber estive per 500€. Se conoscete altre marche le quali vi siete trovati bene visto l'ampia scelta che c'è al giorno d'oggi. Le caratteristiche principali  che mi interessano sono: Una buona tenuta su bagnato e durata chilometrica. Grazie a chi mi darà consigli utili.

 

ho appena montato le kumho ku 31 spt ecsta proprio per le prestazioni sul bagnato
sull'asciutto intanto sono state una sorpresa, spalla rigida e macchina che non la muovi di un cm
per la durata boooh la vedo dura farne più di 30000, però chissà
prezzo 430 montate  :up:

Salve a tutti, oggi sono passato dal gommista e mi sono fatto fare un po di preventivi, Bridgestone 001 € 680, Continental contisport5 € 630, Vredestein sportrac5 €610, Uniroyal rainsport3 € 530, Hankook evo s1 € 540. Quale a vostro parere sarebbe il miglior acquisto per qualità prezzo? Dandomi una buona resa chilometrica tenuta di strada.
 

Io direi Continental contisport5

Io direi Vredstein sia le ultrac 100 che le 60, linea di entrambi gli pneumatici stupenda, tenuta sia su asciutto che bagnato impeccabile e grande durata!

Mi serve un consiglio.

devo cambiare le gomme estive e nello stesso momento montare i 18"
215/40 r18

la scelta alla fine ricade sulle Bridgestone Potenza RE050A
il gommista mi propone anche le TOYO Proxes T1 Sport

voi che mi dite?

Qual'è meglio.... lasciando stare i discorsi sul prezzo.. mi interessano le prestazione. il costo va bene per entrambe.

e delle potenza ho visto che c'è una persione BSW o una no.... che differenza c'è?


grazie

Per me Bridgestone...

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Bridgestone Potenza RE050A a occhi chiusi.

per me' toyo la bridgestone soffro di indurimento precoce della mescola

Se le fanno in quella misura prendi le bridgestone S001, spalla di ferro e ottimo grip.


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 ciao monterei michelin pilot super sport o yokohama advan sport v105 michelin 1 sull'asciutto grip laterale eccezzionale solo qualche problema con acquaplaning.yoko il + completo di tutti numero 1 sul bagnato,2 solo alla michelin sull'asciutto,problemi di rumorosità e consumi.io ho montato le yoko 235/40/18 + avanti farò delle recensioni dettagliate.test rezulteo sia su google o youtube.ciao

confermo.. ci sono le super sport.. tutto il resto è secondo

(le re050 appunto dopo un poco causa indurimento su bagnato sono spesso pericolose)

io personalmente escluderei le Toyo .... mio fratello si sta trovando malissimo ...rumorosissime .... e tenuta di strada da far ridere ...
le Michelin che ha sostituito ...che erano quasi a zero ... davano più sicurezza ...
Mi sento di dirti .... vai con le Bridgestone !!!

preso le bridgestone potenza re050a 215/40/18
abbinate ai cerchi MAK F5 Superdark 8x18 et40

arriva tutto a metà del meso prox.

poi visita collaudo in motorizzazione.

speriamo bene...

Gomme estive nokian . Ciao a tutti , è arrivato il momento 51000km , di cambiare le gomme della mia megane sportour gt-line , il mio gommista mi ha consigliato delle nokian estive, qualcuno di voi le conosce? Grazie a tutti un saluto massimiliano

Ciao , io sulla Rs monto queste Nokian estive ....
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=16337326.130.25517&sowigan=So&Breite=235&Quer=35&Felge=19&Speed=&kategorie=6&Marke=Nokian&ranzahl=4&Herst=Nokian&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&Label=E-B-73-3&details=Ordern&typ=D-104583

Ti posso garantire che sono un binario , precise e vanno benissimo ....poi non so cosa ti abbia proposto il tuo gommista , cmq quelle che ho postato vanno benissimo  :super:

2 amici le hanno e si trovano da dio :up: :up:

per me' il miglior rapporto qualita' prezzo e' a favore delle hankook
sono ottime per la megane io ho montato sotto la mia le k110 evo e' sono una bomba

se magari ci fai sapere la misura e a quanto te le fa' possiamo vedere se effettivamente vale la pena ;)

Come sono in termini di rumorosità? Che gomme montavi prima?

Ciao  a tutti dopo una una breve assenza, venerdì 04/04/14 ho sostituito le mie vecchie Nokian invernali con pneumatici Uniroyal rainsport3. Non ho percorso molti km per poter dare un parere, ma per la poca strada percorsa anche con la pioggia non sono male.

Per la cronaca Uniroyal é di proprietà Continental e il Rainsport2 é stato usato nella Fun Cup in cui corrono auto con le fattezze di maggiolino VW che tra l'altro avevain calendario una 25 ore sul mitico tracciato di SPA.

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Ragazzi io ho avuto le ps3 della michelin e mi sono trovato bene. Le avevo prese perché pensavo avrei tenuto una guida più sportiva ma non essendo stato così ho pensato che le prossime le vorrei magari meno sportive ma più durature. Che mi dite delle primacy 3?
Avete alternative?


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Ho messo da pochi km le Yokohama BlueEarth 195/65 R15. Mi trovo bene il cdb è passato da 5,2 a 5,1. Sono gomme silenziose e morbide.

ottima scelta le bridgestone!

io sceglierei Bridgestone senza alcun dubbio e approfitterei anche delle ottime promozioni che stanno facendo e che durano fino alla fine di maggio..... http://www.firststop.it/cms/promo-bridgestone-summer.html

da 3 anni uso Bridgestone Turanza T001 e mi trovo benissimo, molto meglio rispetto a prima che avevo continental

nokian è famosa e fa un ottimo prodotto per le gomme invernali, per le estive non ti saprei dire.
se vuoi risparmiare ma avere buone gomme ti consiglio Hankook oppure marchi più importanti, migliori e (per sfortuna) costosi magari approfittando di promozioni che in questo periodo non mancano. Io ho approfittato della promozione bridgestone comprando su questo sito http://www.firststop.it/cms/promo-bridgestone-summer.html ma su altri siti si trovano promozioni con pirelli, michelin e tutte le migliori

La misura è 235-35-19 e me le ha date Renault quando gli ho comprato l'auto ( mi ha regalato 4 estive e mi ha dato queste ) e per il prezzo guarda quello di gommadiretto....quando lo avevo postato era 250 € , ora è gia' aumentato per via del cambio stagione ed è a 267€

Guarda che in questo periodo la michelin sta' effettuando una campagna con in omaggio dei buoni carburanti che nel tuo caso sono da 80 euro
Io ci penserei

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Ciao a tutti
vorrei un consiglio sulle gomme estive da montare sulla mia megane sportour 1.5 dci 110cv....
sono indeciso e vorrei la vostra opinione sulla misura da 205 55 r16....quale marca mi consigliate???
Bridgestone turanza
Nokian Line
Goodyear efficient grip
Pirelli cinturato P1
Hankook Kinergy

...attendo vostre osservazioni o aggiunte, grazie a tutti!!

Massimiliano

le goodyear fantastiche per il consumo
ora ho delle kumho ecsta ma se non c'erano 250 euro di differenza le prendevo...

Tra entro i prossimi 5000 km mi toccherà forse cambiare le mie conti SC3 oramai arrivate al limite dell'usura soprattutto sulla spalla. Ho chiesto un preventivo in Renault dato che farò fare tagliando dei 60000 e pastiglie nuove per una spesa niente male:-(
Mi hanno proposto hankook prime 3 a 150€ a gomma lavoro finito  e a 170€ le Micheline primacy 3 a 170€ e per ora su queste ci sarebbe la possibilità di recuperare 80€. Su internet ne ho viste poi diverse però il discorso qui è cercare di fare un solo fermo macchina a condizione di non spendere uno sproposito. Grazie

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Valuta le sport contact 5

Se le prenderò su internet sembrano interessanti anche le Dunlop sport blueresponse che montaggio incluso verrebbero 590€

Nell' altra discussione della spalla usurata, già Outsider le ha montate e ha fatto meno di 30K Km. http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=44237 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=44237)
Qualche alternativa? Sono interessato anch' io.

Si ma è dovuto alla convergenza, anche io ho risolto cosi

L'ho già scritto su questa discussione e cercando su internet per me un ottima gomma ad un ottimo prezzo è
Hankook   Ventus Prime2 K115
A 120€ a gomma + montaggio quindi siamo sulle 510/520€
Purtroppo però non ho ancora feedback da altri utenti del forum

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Sono le gomme che ho montato io  ;) al momento ho percorso quasi 7000 km e sono soddisfatto, ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, sono silenziose e come consumo di carburante sto facendo meglio che con le continental, l'unico difetto a mio avviso e' che avendo la spalla rinforzata XL in curva quando prendo un tombino o una buca la macchina tende a sobbalzare leggermente, comunque niente di preoccupante intendiamoci...sicuramente il rapporto qualita'/prezzo e' ottimo io le ho prese su gommadiretto a settembre scorso e montate le ho pagate 470€  :super:

Io sto pensando alle Dunlop SportMaxx RT o alle goodyear Eagle F1 che sembrano silenziose e sportive per la mia coupè, buona la scelta di fiosco con le sport blueresponse http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/2014/5195-tcs-test-pneumatici-estivi-2014-195-65-R15-91V.pdf (http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/2014/5195-tcs-test-pneumatici-estivi-2014-195-65-R15-91V.pdf) per la sua sportour
Il problema delle ContiSportContact 3 leggo che è risaputo anche sul forum di Elaborare, anche le ContiSportContact 5 sembrano debolucce sulla spalla, stesso pdf di prima c' è una nota a proposito.
Per il montaggio devo sentire perchè leggo che c' è affiliato l' azienda che ci fa la manutenzione dei pneumatici con le auto aziendali.
 :homer:

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Post Unito: 02 Maggio 2014, 23:45:51

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Driver73, leggo molto bene delle tue gomme soprattutto per la durata!

Consiglio
- Continental Ecoconti5 misura 205/55 r16. silenziosissime precise e ottima tenuta sia nell'asciutto che nel bagnato Pare di guidare nel velluto.

Sconsiglio
- Dunlop SP Fastresponse misura 205/60 r15 rumorosissime in più nonostante le inversioni si sono anche scalettate e da una parte è uscita una bolla su una tela. Un autentico disastro. :o :o

Ma delle michelin primacy nessuno ha esperienze? Le continental non le ho mai provate. Quanti km durano?


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Io oltre a volere delle buone gomme sono anche attento al rumore che passa in abitacolo. Nella misura 205/50/17 qualcuno ha provato le dunlop bluresponse?

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Il preventivo per le Dunlop Sport Maxx RT è di 550euro finite per 4 gomme. Non mi sembra male, che ne dite? Misura 205/50 R17 93Y (XL e protezione del cerchio)

Non male soprattutto se dal gommista

Si, preventivo suo, poi ho letto che è un affiliato gomma diretto, quindi passerei lo stesso da lui  :super:

Io ho cambiato le mie precedenti gomme con lo stesso tipo di Uniroyal da te montato.
Ci ho fatto più di 800km in tutte le condizioni possibili, città, autostrada, statale e montagna sia con pioggia che con sole.
Sono delle ottime gomme, silenziose e con ottima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto.
Ottimo acquisto, pagate 350€ con 30€ di buono Auchan.

Le consiglio a tutti.

P.S. La mia misura è 205/55 R16 91V

Domani monto le nuove Yokohama V105.. vi farò sapere. Dai test Usa sono ottime.

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Che misura Damiano? Sempre sulla Laguna?  ;)  Mi piacciono tanto i cerchi da 18, sono come quelli di Ivan Leskeiz

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/normal_HPIM0612.jpg)

che sulla Megane stanno tanto bene (Ok basta sogni e O.T.  :bastinside: )

225/45r17

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io per il mese di maggio ho le dunlop blueresponse  205/50-17 rinforzate a 130 cad.

Vick75 se le monti fammi sapere per cortesia come le trovi, grazie

Una domanda, ho le gomme con indice di carico e velocità 89H e 89V (da libretto) va bene se metto il codice superiore 91W?
Quindi va bene se metto una gomma con indici superiori?

Si va bene una con indice superiore

Montato le Dunlop sport maxx rt 205 50 R17 le trovo molto stabili, più silenziosi e ho trovato un miglioramento nel consumo di carburante.

Montate le bridgestone Potenza s001 sul Clio...una bomba(http://img.tapatalk.com/d/14/06/26/u3azajuz.jpg)

Hai anche dei cerchi  :super: :super: :super:
 :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

mi ispirano le Hankook..... al prox cambio le voglio provare.... metti i 16" in estate?? io sono con le termiche e mi sembra di avere una barca sotto il c**o con quella spalla alta.....io opto per le Hankook Kinergy....

io monto le TOYO Proxes T1 Sport in 215/45/18 sono molto contento!!! :super:

Dato che alcuni sono presenti, leggi questa prova di qualche anno fa:
http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/5078_01_infotechTCS-TestPneumaticiEstivi2012_205-55R16V_it.pdf (http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/5078_01_infotechTCS-TestPneumaticiEstivi2012_205-55R16V_it.pdf)

Ho montato 5000 km fa le Yokohama Advan sport v105 e, venendo dalle dunlop sport max TT, non mi sto trovando benissimo. Sono meno direzionali, la vettura tende a sottosterzare di più. Forse ho questa impressione perchè le dunlop avevano la spalla in kevlar. Probabilmente hanno un feeling un attimo più sincero delle Dunlop in condizioni ottimali, ma devo dire che sono sconcertato di quanto facciano pena sull'asfalto caldo, è come guidare sul sapone. Dicono siano le migliori sul bagnato, bah...vedremo. Di sicuro non le riprendo.

non sei il primo che me lo dice, anche se per esempio so che stefano/nurburg le ha sotto 235/40 e dice che si trova bene...
anche io non sono molto soddisfatto delle s001...sara il caldo ma spugnettano pure loro

Sicuro è il caldo, ma le Dunlop reagivano moooooolto meglio.

sulla sw avevo appena preso le sportmaxx rt, e andavano secondo me leggermente meglio

purtroppo hai fatto un deciso passo indietro, le dunlop non si battono e valgono i loro soldi.
Che poi credo tu abbia risparmaito pure poco su tutto il treno visto che differiscono poco di prezzo e ti fanno aumentare i consumi essendo codice f contro c di dunlop.

Eppure e ci sono rimasto male quando ho letto su AUTO di questo mese (settembre 2014) hanno stroncate un pò montate sulla nuova impreza sti wrx dicendo che puntano più sul risparmio energetico di carburante che alla prestazione.  Io sulla mia coupé mi trovo bene, devo però provarle sulla cisa per avere un paragone con le Continental.

guarda, a termine di paragone per una UHP , le sportmaxx RT/TT per quanto mi riguarda solo al vertice
ovviamente sotto le michelin

Sono stato ingenuo e mi sono fidato di quel furbone del gommista... che pirla che sono. :martello:
Panamegane hai ragione, non ho risparmiato un euro.  :imstupid:

le dunlop sono eccezionali come gomme e poi non guardate la classe di riferimento come consumo ma quella della tenuta su bagnato

Quasi quasi le tolgo...quanto potranno valere con 5500 km?

che sono 225/40?
penso 450 euro

si 225/40
Però! Pensavo peggio! da farci un pensierino...

Law tu hai l' autobloccante? (non ricordo)  *_*

in teoria no...ma il cambio che ho è diverso dal pk314 delle rs diesel
stiamo OT

Si centro ma può spiegare certi comportamenti all' anteriore

Ciao a tutti, vorrei un consiglio, per la mia Megane Sportour 1.5 dci 2014 attualmente con 205/50 R17 vorrei comprare cerchi e gomme da neve, il libretto indica anche 195/65 R 15, secondo voi sono meglio delle 205?
Per i cerchi in lega chi sa darmi indicazioni delle caratteristiche che devono avere?
Vorrei acquistare su gommadiretto.it.
Grazie a chi mi risponderà

al di la della marca (io sono pro Dunlop per l'invernale e non solo) la misura in 195 è ottima in inverno perché la gomma più stretta avanza piu facilmente in mezzo alla neve. Poi costano meno, che non è male, anche se c'è da tenere conto del costo dei cerchi...
ciao

Ma secondo voi posso montare gomme di marca diversa all'anteriore e al posteriore?

Se rispettano le misure a libretto si.

ok grazie, devo trovare un modo di liberarmi delle yokohama sport advan all'anteriore. Così ho pensato di non invertirle, finirle e sostituirle solo davanti.

Spero di essere nella sezione giusta...Il mio dubbio riguarda i pneumatici.Io ho sempre utilizzato i pneumatici Michelin ENERGY SAVER PLUS 205/55 R16 91H e mi sono trovato benissimo e non mi hanno dato problemi di rumorosità e di tenuta in più vi dico che questo treno di gomme ce l'ho da ormai 60000KM e 5 inversioni e adesso mi sa che è arrivato il momento di cambiarle soprattutto per un intaglio comparso all'esterno del battistrada(almeno così mi ha detto il gommista) che ora ho fatto montare posteriormente,ma voglio aggiungere che il consumo del battistrada è lontano dal tacchetto presente nelle incalanutere...nell'ultima inversione da un gommista diverso dal solito(per cercare di risparmiare)a cui ho chiesto un preventivo per un treno nuovo mi ha chiesto quanti km facessi all'anno.Ne faccio dai 20 ai 25 mila all'anno e lui mi ha risposto che queste gomme sono per un uso maggiore( non vi dico quanto perchè non me li ricordo cmq penso una cinquantina all'anno) e che in caso contrario s'incorrerebbe nella cristallizzazione del pneumatico.E che per arrivare al tacchetto potrei portarla anche fino a 150mila km. Ma a me il pneumatico almeno al mio occhio non da esperto tranne questo intaglio lungo tutta la corona del battistrada esterno non si vedono danni e andando a una velocità moderata non ho mai avuto problemi di tenuta o altro anche se onestamente sto molto attento,forse ultimamente ho un consumo del carburante un po' più alto ma questo può essere determinato anche da quasi 25 mila km dall'ultimo tagliando...Alla fine lui mi ha consigliato una Pirelli P1 o P7 non ricordo che hanno un consumo più consono per il kilometraggio che faccio all'anno e con cui risparmierei.Ma io ho paura di cambiare e di trovarmi male e tra l'altro vorrei sapere se le affermazioni del gommista sono vere.Cosa mi consigliate?Voglio aggiungere che io abito al sud quindi non ho temperature rigidissime anche se cmq qualche viaggio lo faccio ogni tanto.

Diego in questo topic troverai molte info.

Se vuoi invece info o vuoi chiedere chiarimenti riguardo l'intaglio visita quest'altro topic
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8574.0

Topic uniti,usare la funzione ricerca ;)

Diego personalmente mi sono trovato molto male sia con le Energy Saver, sia con con le Pirelli. Tra l'altro, da quanto ho letto su una Pirelli MADE IN CHINA, mi sono convertito alle Bridgestone, su consiglio anche del gommista, e devo dire che sono decisamente migliori come tenuta. Non ricordo il modello, posso leggere sullo pneumatico dopo ;)

Pirelli no, piuttosto vai di continental contiEcoContact ma preferirei la sportcontact 5 oppure goodyear o le Dunlop RT MAXX. Ho quest' ultime e mi trovo bene, rispetto alle contiSport 3 che avevo prima sono più silenziose e hanno un poco meno di direzionalità perchè tendono a farti sentire come su un binario. Buone sul bagnato non sento una grossa differenza rispetto all' asciutto.

Anch' io ero fautore una volta delle pirelli ma dal 2005 in poi ho trovato una qualità peggiorata di tenuta sul bagnato ma davvero tanta che in frenata allungava di molto lo spazio d' arresto (da aver paura) con le P2500, inoltre questi pneumatici mi sono sempre durati troppo poco meno di 30k km.

Ok ma io voglio sapere se è vero che le michelin saver energy plus se non le usuri a dovere tendono a indurirsi o cristallizzarsi...tra l'altro io non vado veloce e quindi non ho bisogna di pneumatici particolari quindi vi domando se nella loro categoria queste ruote siano le migliori o una delle migliori...la mia esperienza dopo 2 treni è stata molto positiva ottima tenuta in tutte le condizioni anche in montagna e rumorosità assente...Però se trovo delle gomme che mi danno la stessa affidabilità e in più risparmio è schierei il cambio... Grazie

IMHO tutte le gomme tendono ad indurirsi col tempo, se uno prende gomme a risparmio energetico a maggior ragione, essendo la miscela più dura già di suo. Correggetemi se sbaglio, parlo per esperienze personale e quelle di amici che gomme energy saver non le possono vedere.

Tk quali sarebbero i motivi??? Se è vero che si induriscono o cristallizzano io onestamente che sono comunque un guidatore moderato non ho mai notato problemi soprattutto di tenuta...cmq ne vorrei sapere di più

La gomma si indurisce con l'avanzare del tempo per sue proprietà intrinseche. Se stai attento riesci a vedere delle Panda degli '80 che girano ancora con le gomme di quegli anni: sono così dure che non si consumano! :D Cmq

Per quanto riguarda le energy saver, beh il discorso è:
+attrito = +tenuta = +potenza dissipata = +usura
-usura = -potenza dissipata = -tenuta = -attrito

Questo ovvio, a parità di livello qualitativo dello pneumatico.

Quello che influisce sulla durata delle gomme è lo stile di guida.

Come detto da TK tutti i materiali, salvo eccezioni tipo il vetro ecc , sono soggetti all'invecchiamento dovuto a fattori naturali o meccanici(usura) che portano il materiale ad esaurire le proprie caratteristiche nel tempo. Nei materiali come la gomma questo fenomeno è più evidente date le caratteristiche stesse del materiale come spiegato nella semplice equazione scritta da TK. La buona notizia è che esistono anche sistemi per rallentare il fenomeno è permettere al materiale di mantenere le sue caratteristiche il più a lungo possibile. Siccome le gomme ovviamente non possono essere ingrassate per proteggerle si può ricorrere a cicli termici che permettano alla gomma di ravvivarsi nel tempo mantenendo parte delle sue caratteristiche. Quindi ogni tanto sarebbe opportuno dare una bell scaldata alle gomme! Andare sempre pianissimo per farle durare le farà solamente indurire facendogli perdere la loro elasticità e quindi la tenuta. Lo stesso discorso, anche se con un processo diverso vale per i freni.

Quindi sulla falsa riga delle michelin saver che gomme mi consigliate? Tenendo in considerazione il prezzo (qualcosa in più la spendo cmq) e che non sono un tipo che non va veloce....ovviamente che siano per tutte le stagioni

Ragazzi dopo l'ennesima bolla penso di dover cambiare aria, ho già cambiato 3 Continental SportContact 5 dovute a bolle, 2 a causa di una buca ed un altra ad un marciapiede.
Basta secondo me sono troppo deboli, morbide, sarei indirizzato verso le Dunlop Sport Maxx RT, ma ora ne devo cambiare solo 2, in quanto le altre 2 hanno meno di 15000 km, che dite?
Sono più resistenti?


P.S. chi mi spiega la differenza tra queste 2?
Cambia il prezzo e l'etichetta ma sono apparentemente uguali, boh...
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=60201411.130.611&sowigan=So&Breite=205&Quer=50&Felge=17&Speed=&kategorie=6&profil=Sport%20Maxx%20RT&Marke=Dunlop&ranzahl=4&S_Z=&tyre_for=PKW&x_tyre_for=&Herst=Dunlop&suchen=Trova%20pneumatici&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&Ang_pro_Seite=5

quoto anche a me è successo troppo delicate quando ho montato le kumho finiti i problemi
per la differenza magari è la data di produzione che cambia?

Boh, io sono indirizzato verso quelle per ora, domani vedo il gommista cosa mi consiglia, grazie cmq...

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Ragazzi appena tornato dal mio gommista di fiducia il quale mi ha consigliato la falken, non ricordo il modelli ma mi ha assicurato che sono buone e che sta lavorando molto con queste gomme tedesche, a differenza delle continental, mi ha assicurato che hanno la spalla più dura-resistente..

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mi hanno fatto un preventivo per delle falken... il gommista mi ha detto che sono ottime visto che sono tecnologia giapponese... devo dire che i gommisti neanche sanno quel che vendono!!!  :lol: :lol:

Effettivamente mi risulta che siano Giapponesi.  Mi confermate ?

nippo-americane

FALKEN TIRE, a Sumitomo Rubber Industries brand, was launched in its native country of Japan in 1983 and introduced to the North American market two years later. At its inception, Falken was created as the flagship high performance radial brand under Ohtsu Tire and Rubber. Now, more than two and a half decades later, Falken has become a well-known, stand-alone brand that focuses on UHP (Ultra High Performance) products while utilizing professional motorsports to further develop and improve products for worldwide distribution.

Falken Tire prides itself on its in-house branding and creative capabilities designed to assist the consumer by providing key information on its brand and multiple product lines. The fully staffed advertising department and motorsports team also strive to help Falken Tire fully maximize exposure and build upon its successes through the company’s American Le Mans and Formula Drift programs. Falken’s uncompromising Formula Drift program captured the 2011 championship for the second year in a row, and its ALMS team brought home two wins in the extremely competitive GT class of the American Le Mans Series.

The tire manufacturer also has made great strides in the off-road category, showcasing the capabilities of Falken’s WildPeak All-Terrain tire at multiple events across the country. Falken also serves as the Official Truck Tire of the Monster Energy AMA Supercross series and enjoys strong ties to Defending Champion Ryan Villopoto. To further support its motorsports efforts, Falken consistently updates and maintains a strong, international fan base engaged through its Facebook page – www.facebook.com/falkentire - as well as other social media efforts.

At Falken Tire, We Get You Going!




però il nome, troppo tedesco, come se le yokohama fossero che sò russe

le falken sono giapponesi non tedesche
e poi ho i miei dubbi che sono piu' resistenti delle continental
che prezzo e misura?

:quoto:
Io con le Continental SportContact 3 di serie sono a quota 49.000km e di sicuro arriverò a 60.000km, senza mai un problema e qui di buche ne abbiamo quante ne volete, infatti un mese fa ho piegato un cerchio della Captur.

Scusate errore mio, non volevo dire tedesche, volevo dire a differenza delle tedesche lavora di più con queste, cmq  sono 205/50/17 le sto pagando 100 euro l'una a differenza delle Continental 145  :sticazzi:
Cmq a livello di resistenza le Continental fanno pena è la 3 gomma che mi esce la bolla con relativo taglio dovuto ad una buca, mi ha rassicurato ripeto che sta lavorando bene e tanto con queste gomme.

Speriamo bene vi farò sapere le prime impressioni, ha già avuto rassicurazioni circa l'ottima tenuta anche su bagnato, e il poco rumore da rotolamento....

Ce l'ha lui montate su passat..

pensavo erano i gommisti o il mio o il tuo a non sapere quello che vendono....

cmq lui me ne ha parlato bene delle falken... ancora non le ho montate per provarle ma a dir suo sono ottimi..

il prezzo da preventivo 65€ a gomma (gomma piccola 195/65/15) tutto compreso escluso convergenza che me l'avrebbe fatta a 10€

A me penalizza la misura...

Prese e montate, come già detto (a causa di una bolla) 2 Falken ziex ZE914
205/50-17 93 w a 200 €  finite, montate ed equilibrate...
Speriamo bn

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io per ora le ho lasciate perdere ne ho montate 2 termiche... al cambio gomme estive se non trovo di meglio metterò su le falken...
fai sapere le tue impressioni?? praticamente fai da cavia tu  :bastinside: (scherzo  :))

Certo

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Adesso non vorrei fare il maestro... ma due termiche e due estive non è il max per la sicurezza. Non si rischia di perdere il retrotreno per via della maggiore fiducia che si dà all'avantreno gommato termico?   

sicuramente hai ragione tu però onestamente non ho trovato difficoltà di tenuta... e spero di non trovarne mai... e poi 4 sono sicuramente meglio di 2

TK, scusami rivolto a me?

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nono con me perchè ho detto di aver messo 2 termiche...

Ah, OK, infatti non capivo ;)

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Comunque ditemi quello che volete ma io alla fine ho scelto di rimanere con le micheline saver non mi hanno dato mai problemi nè di ruomorosità nè di tenuta su tutti i percorsi il dicembre scorso sono stato pure sotto la neve...mai avuto problema di bolle e di buche ne ho prese purtroppo e resistenza ottima visto ke le ho cambiate dopo 60000 km...Ciao

Non è che ti devono fare bolle o esplodere quando fa caldo  ;D è che non sono buone gomme se vuoi tenuta di strada. Io per comunque ci feci sui 40mila km :sticazzi:

Io mi son trovato bene con le Dunlop Sp Sport 01 in misura 205 50 17,pagate sulle 500e 4 gomme nuove montate.

Mi pare un ottimo prezzo! Io presi i cerchi da 16" (nel 2010) perché le gomme da 17" le vedevo sui 700€ (invece di 400)...

Da che gommista vai ?

Ero stato da 4-5 gommisti prima random prima di comprare la vettura.

salve a tutti vorrei un consiglio ,ho preso usata una megane gt line 3 1.5 110 kv del 2012 aveva sotto gomme invernale e cerchi da 17 pollici i celcius  adesso dovrei mettere l estive cosa consigliate voi le misure sono 205 50 17  89H  faccio poca autostrada tanta città grazie

dai uno sguardo qui si parla solo di pneumatici estivi  ;)

Topic uniti

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Post Unito: 13 Marzo 2015, 13:40:25

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andrea come accennato in precedenza ti ho fatto fare da cavia  :bastinside:

tra non molto cambierò il mio treno di gomme... come ti sei trovato con le falken?

Ottime, mi son dimenticato di fare una recensione, ne approfitto ora...
Ottime sul bagnato, rumorosità pari a 0, consumi un pelo di meno e prezzo di acquisto quasi la metà, fate conto voi....
Ce l'ho montate solo sull'anteriore e ho notato solo benefici, solo che da qualche giorno intorno ai 110 mi balla, avrò perso qualche pesetto vabbe, questo non c'entra... ;)
Cmq in fin dei conti a mio avviso straconsigliatissime...

quindi ottime anche da stressate??

Si, percorro ogni giorno 70 km circa e ora dopo quasi 10000 km tutto nella norma, nessun cedimento...
Ho rifatto equilibratura, domani il responso

 :super:  allora non appena farò il cambio gomme penso proprio che le metterò anche perchè il prezzo mi piaceva e la recenzione che mi hai dato mi da la conferma per metterle  ;)

Anche il mio gommista sotto le sue 3 auto ha quelle, quindi un motivo ci sarà...

appena acquistate 4 Falken ZE914 195 65 15 91h prezzo 260€ compreso di tutto e in più me le ha anche assicurate, ho fatto anche la convergenza che praticamente era più che sballata (chissà il vecchio proprietario quando l'ha fatta l'ultima volta) e me l'ha fatta compresa nel prezzo... non appena nella gomma si toglie la cera la testerò per ben benino  :bastinside:

Sulla mia ho le Falken Azenis FK453 e per il momento sono soddisfatto dell'acquisto, buona tenuta sia su asciutto che bagnato, e spalla rigida.

Ho un amico con le ZE914 e ci si trova altrettanto bene, unico difetto che non sembrano avere la stessa durata delle Continental di serie, in compenso risultano più silenziose!

Su Facebook nel nostro gruppo o quello della sportour qualcuno ha montato delle gomme Momo che da poco vende anche pneumatici, qualcuno ne sa qualcosa?

le ha provate un mio amico su una Opel Astra H 1.7 crdi 130cv, nella misura 225/40 17, pneumatico invernale, e a sua detta, fanno  :cacca:

qualcuno ha sentito parlare di queste  nexen N'Fera su1??? purtroppo io mai, il mio amico ha le yoko s drive e si trova bene ma ovviamente x i "nostri" 17 non li fanno fanno solo le NEOVA e costano un botto purtroppo.  :nonquoto:

Vredestein sportrac 5 soprattutto nella versione 205/50/17 avete opinioni in merito? Sembrano buone gomme anche secondo il TCS

Sono buone gomme e soprattutto silenziose, da che treno di estive arrivi?

Continental SC3

Pensavo le avessi cambiate con le dunlop blueresponse l' anno scorso...

Il mio gommista dice addirittura che posso tirarle fino a questo inverno e il mio portafogli gli crede😂

Controlla se hai la spalla usurata bene e se è tutta uniforme tieni duro  ;)

io sto testando le Continental SC 5 nella misura 225/40 18; tenuta eccellente in curva, peccano solo di "leggerezza" di manovra in accelerazione brusca in prima e seconda marcia (l'auto tende a smusare a destra e sinistra).

Buongiorno, a breve cambio gomme quindi inizio a prendere info per aggiornarmi  :)

Che dite delle Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 205/55 R16?

Sul topic ho visto solo un accenno alle RE002. Ho cercato anche le Dunlop Sport Contact ma poi ho scelto in base al prezzo, entrambi i marchi sono ottimi. Delle Continental ho letto qualcosa riguardo bolle... poco rassicurante.

Ho dato un occhio su internet alle Adrenalin RE002 e le recensioni che ho visto parlano di pneumatico sportiveggiante da asciutto con un discreto rendimento sul bagnato, spalla rigida e precisa, scarso nel consumo di carburante. Quest'ultimo aspetto è secondario, preferisco sicurezza e divertimento, non faccio tanti km e le gomme preferisco non tenerle più di due anni.

Prezzo 256€ con contributo ambientale e spedizione. Con montaggio dovrei rimanere sotto i 300€ e mi pare un ottimo prezzo. A 280€ il gommaio mi ha offerto delle Hankook quindi...

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Post Unito: 14 Settembre 2015, 10:55:39

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PS: com'è lo sconto con i gommisti convenzionati? Non riesco ad accedere ai relativi thread perché non ho i requisiti  :(

se vuoi una gomma che ti tiene bene sul bagnato vai di hankook senza pensarci
le andrenalin sono delle ottime gomme da asciutto ma sul bagnato non sono il massimo oltre ad essere pure abbastanza rumorose

256€???? Ma non è tanto?
Pago le 235-35 19 sulle 200/230 € cad le invernali
Sei sicuro?


😎😎

256 il treno!  :risatona01:

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Post Unito: 14 Settembre 2015, 15:51:18

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Mica spingo quando piove. Vado di gomme da asciutto :) Intendevo far notare che le Adrenalin non sono così male sull'asciutto come altre prettamente da asciutto, a leggere in giro.

Io tengo gomme estive tutto l'anno: quando piove non spingo. Quando nevica, e la mattina presto d'inverno quando l'asfalto può essere ghiacciato, vado con molta cautela. Guido in città, non in strade poco trafficate. Se dovessi andare in montagna, ho le catene.

Se dovessi, prenderei le invernali con 4 cerchi appositi e più stretti - penso sarà la scelta per la prossima macchina. Non mi piace il cambio gomme, si rovina la spalla con smonta e rimonta, si rischia di rovinare il cerchio, poi per i 2-3 mesi cui la temperatura giustifica l'uso delle termiche... Sopra i 7° le termiche soffrono, si usurano, e tengono meno. Vedo gente con le invernali a maggio e mi cadono i maroni ogni primavera.

L'unica cosa che mi passava per la testa era montare delle invernali usate, con un buon battistrada residuo, ed una data di fabbricazione recente. Con un po' meno di 200€ il gommista monta pneumatici di marca del 2013-14 e 5-7mm di battistrada.

Buongiorno ragazzi... spero di non aver sbagliato sezione ( non me ne vogliano i moderatori se è così ).
Sabato ho ritirato la mia Megghy sportour 1.5 dci 110cv. Ho montato i cerchi da 17 con gomme gomme 205/50 r17. La concessionaria mi ha consegnato la macchina con le 4 gomme gonfiate a 2.3 bar, mentre il manuale mi da come riferimenti 2.3 bar sull'anteriore e 2.0 bar sul posteriore ( nel caso si faccia autostrada diventano 2.6 anteriore e 2.3  sul posteriore)
Voi con che valore le gonfiate??    grazie anticipate...  :D :D :D

dipende, io sto sui valori massimi visto che ho anche l' impianto dietro mentre davanti ho il 1.9 che è il motore più pesante.
oltre non vado perché dopo ne risente la frenata

però chi ha il 1.5 di solito tiene 2.4 e 2.1 (nelle coupè)

Il mio gommista va sul 2,3 (Coupé 1.4TCe), contando che ci arrivo a caldo, saranno un po' meno.

Le mie son tutte e 4  2.3 a freddo...  Dopo una mezzora il cdb mi indica 2.5 bar... Sarà  troppo?  Le sgonfioa 2.1 sul posteriore?

Sul posteriore si se non sei carico

Salve in procinto della sostituzione corretto disturbare un po e chiedere alcune informazioni.....
Attualmente la mia megane 3 del 2011 cerchio 16 indice V monta Pirelli P7 Cinturato ci ho percorso circa 38000 km  non sono a zero ma le spalle sono andate quindi sostituzione....mi son trovato bene si asciutto o bagnato come aderenza e rumore però ho sempre avuto impressione di una scarsa direzionalita

Che consigli avete???  

Mi incuriosiscono i bridgstone turanza t001 o??

Grazie in anticipo

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Ps forse dovevo postare in un altra sezione chiedo agli op se spostate il messaggio scusate in anticipo

Ti si è consumata anche la spalla interna? E' solo una curiosità!  ;)

Emh non come quella esterna!! Perché??

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Alzo altre due scelte

Goodyear Efficientgrip Performance
Dunlop Blueresponse

Alcuni gommist mi hanno detto che i turanza sono troppo rigidi per la megane.